مقارنة Tiggo 9 PHEV و دورانجو GT Premium 3.6L V6 في
معلومات السيارة
المحرك/الموتور
/
240كم/ساعة
/
6
/
3600 cc
/
GCC
الأبعاد
5
7مقاعد
4810
5075مم
1925
1925مم
/
5أبواب
/
1801مم
/
3045مم
/
487لتر
/
205متر
كفاءة استهلاك الوقود
/
8كم/ لتر
/
93لتر
/
8كم/ لتر
التصميم الخارجي
✓
/
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
LED
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
الراحة
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
Smart Entry
/
✓
الداخلية
مقعد السائق
/
10.25
/
✓
/
Suedette-Trimmed Instrument Cluster
/
مقعد السائق
/
✓
/
✓
/
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
Leather
/
Digital
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
كهربائي
/
✓
/
✓
/
Standard
/
✓
عوامل السلامة
10
/
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
نظام المعلومات والترفيه
15.6
10.1
✓
✓
14
9
/
✓
/
✓
/
Android LCD
/
✓
ناقل الحركة
AT
/
المحرك
1.5
3.6لتر
هجين
بنزين
تيربو
/
1.5 TGDI
/
610
295 BHP
920
352نانومتر
/
فولت
/
4
الاتصال الذكي
Eco + Normal + Sports
✓
/
✓
/
✓
/
✓
المواصفات الرئيسية
/
3.6لتر - 5.7لتر
/
290 BHP - 360 BHP
/
أوتوماتيكي
/
بنزين & بنزين .
/
TBD
/
7مقاعد
الهيكل / التوجيه
/
الدفع الخلفي
مقارنة أبرز المواصفات
Tiggo 9 PHEV
- عدد الوسادات الهوائية
دورانجو GT Premium 3.6L V6
- باب خلفي كهربائي
- مانع الضباب الخلفي
- منفذ طاقة خلفي
- مرايا جانبية مدفأة
- حساس ركن خلفي
- حساس ركن أمامي
- تشغيل بدون مفتاح
- سخّان
- كاميرا خلفية
- تنبيه تشغيل المصابيح الأمامية
- أنواع المفاتيح عن بُعد
- ضبط عجلة القيادة
- نظام إنذار ضد السرقة
- قفل الأبواب التلقائي حسب السرعة
- تنبيه ربط حزام أمان السائق
- نظام منع انغلاق الفرامل(ABS)
- توزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD/CBC)
- نظام المساعدة على الفرملة (EBA/BA)
- نظام حماية المشاة غير النشط
- قفل أمان للأطفال
- تنبيه تجاوز السرعة
- الكبح النشط
مقارنة التقييمات
مزايا السيارة
- لاتوجد بيانات
عيوب السيارة
- لاتوجد بيانات
مزايا السيارة
- لاتوجد بيانات
عيوب السيارة
- لاتوجد بيانات
Related comparisons
Editor's Pickدورانجو GT Premium 3.6L V6
توصية المحرر
اختر Tiggo 9 PHEV إذا كنت تركز على power، واختر دورانجو GT Premium 3.6L V6 إذا كنت تركز على overall equipment.
Q&A
- وفقًا لبيانات استهلاك الوقود، فإن السيارة ذات الاستهلاك الأقل هي الأكثر كفاءة.
- عادةً توفر قاعدة العجلات الأطول مساحة داخلية أكبر.
- ينبغي مقارنة نظام الدفع والخلوص الأرضي والعزم معًا لتقييم قدرة الطرق الوعرة.