أكثر شيء عجبني في فورد إيفرست هو شكلها الخارجي، الشبك الأمامي الكبير باللون الأسود مع لمسات الكروم يعطيها حضور قوي من أول نظرة، غير إنها بحجمها الكبير (الطول حوالي 4.89 متر والعرض 1.86 والارتفاع فوق 1.83) تعطيك إحساس بالفخامة والقوة، وهذا الحجم يخليها أقل مناسبة للعوائل الصغيرة أو الاستخدام الخفيف، لكنها ممتازة للرحلات الطويلة والبر والطرق الوعرة. من الداخل تصميمها بسيط جداً، والخامات نوعاً ما عادية، لكن فيه شوية لمسات معدنية عند الراكب الأمامي تضيف شوية إحساس بالجودة. الشاشة 8 إنش فيها مميزات كثيرة مثل البلوتوث، الاتصال بالهاتف، CarLife، والأوامر الصوتية، لكن لو نقارنها بسيارات أرخص، تحس المواصفات قليلة شوية على سيارة بهالسعر (أكثر من 30 ألف دولار)، خصوصاً إن في سيارات أرخص فيها أنظمة مثل الرادار المتكيف والمساعدة في القيادة L2، هنا تكون إضافات اختيارية. أما من ناحية القيادة، فيها محرك 2.3 لتر تيربو بأربع سلندرات، يعطي 275 حصان وعزم 455 نيوتن، متصل بقير 10 سرعات أوتوماتيك. في التسارع التجريبي وصلت 0–100 كم/س في حوالي 8.1 ثواني، يعني الأداء ممتاز. فيها نظام دفع رباعي دائم مع قفل للدفريشن الخلفي، لكن القير أحياناً يحس إنه متردد شوي في التبديل. السيارة رغم إنها مرتفعة، لكن ثباتها في الخط ممتاز، وما تحس إنها تميل في المنعطفات، والراحة في القيادة جيدة جداً، والاستجابة وقت الانطلاق ممتازة. بشكل عام السيارة قوية ومريحة وتناسب أكثر الناس اللي يحبون البر أو يسافرون كثير.