مقارنة كرايسلر 300C 2014 Chrysler 300C 2014 5.7L و K8 2.5L GDI في
معلومات السيارة
المحرك/الموتور
234
/
8
/
الأبعاد
5مقاعد
5مقاعد
✓
/
5.040
5015مم
1.900
1875مم
1.490
1455مم
3.050
2895مم
462
510لتر
كفاءة استهلاك الوقود
8.1
12كم/ لتر
72
64لتر
/
12كم/ لتر
التصميم الخارجي
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
/
✓
الراحة
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
✓
✓
/
/
✓
/
✓
/
✓
الداخلية
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
عوامل السلامة
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
✓
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
نظام المعلومات والترفيه
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
العجلات / المكابح
✓
/
ناقل الحركة
أوتوماتيكي
/
الهيكل / التوجيه
الدفع الخلفي
الدفع الأمامي
المحرك
5.7لتر
2.5لتر
بنزين .
بنزين
363 BHP
198 BHP
534
248نانومتر
N/A
/
الاتصال الذكي
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
المواصفات الرئيسية
/
1.6 L - 3.5 L
/
177 BHP - 300 BHP
/
أوتوماتيكي
/
هجين & بنزين . & بنزين
/
TBD
/
5 Seater - 5 Seater
مقارنة أبرز المواصفات
كرايسلر 300C 2014 Chrysler 300C 2014 5.7L
- أزرار التحكم بالصوت على عجلة القيادة
- مانع تشغيل المحرك الإلكتروني
- مانع الضباب الخلفي
- الدخول بدون مفتاح
- المقاعد – الراحة
- كاميرا خلفية
- ضبط عجلة القيادة
- نظام إنذار ضد السرقة
- عدد الوسادات الهوائية
- وسادة هوائية لركبة السائق
- مرايا جانبية بإشارات انعطاف مدمجة
- حساسات الركن – أمامية وخلفية
- توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD)
- نظام منع انغلاق الفرامل(ABS)
- نظام التحكم في الجر (مثل TCS / ASR)
- نظام ثبات المركبة (مثل ESP / DSC)
- نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX)
- الكبح النشط
K8 2.5L GDI
- حساس ركن خلفي
- حساس ركن أمامي
- كاميرا خلفية
- نظام منع انغلاق الفرامل(ABS)
مقارنة التقييمات
مزايا السيارة
- لاتوجد بيانات
عيوب السيارة
- لاتوجد بيانات
مزايا السيارة
- لاتوجد بيانات
عيوب السيارة
- لاتوجد بيانات
Related comparisons
Editor's PickK8 2.5L GDI
توصية المحرر
اختر كرايسلر 300C 2014 Chrysler 300C 2014 5.7L إذا كنت تركز على power، واختر K8 2.5L GDI إذا كنت تركز على fuel economy.
Q&A
- وفقًا لبيانات استهلاك الوقود، فإن السيارة ذات الاستهلاك الأقل هي الأكثر كفاءة.
- عادةً توفر قاعدة العجلات الأطول مساحة داخلية أكبر.
- ينبغي مقارنة نظام الدفع والخلوص الأرضي والعزم معًا لتقييم قدرة الطرق الوعرة.