مقارنة هونشي E-HS3 2024 EV 153 hp FWD و شيري تيجو 8 برو ماكس 2023 2.0T Flagship في
معلومات السيارة
المحرك/الموتور
160
/
N/A, Electric
4
الأبعاد
5مقاعد
7مقاعد
4490
4722
1874
1860
1613
1705
2750
2710
كفاءة استهلاك الوقود
/
14.9
التصميم الخارجي
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
/
✓
✓
✓
/
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
الراحة
✓
/
✓
✓
✓
✓
✓
✓
/
✓
الداخلية
مقعد السائق
/
✓
✓
✓
/
✓
✓
✓
✓
✓
/
✓
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
عوامل السلامة
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
/
✓
/
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
نظام المعلومات والترفيه
✓
✓
/
✓
/
✓
العجلات / المكابح
/
✓
المواصفات الرئيسية
TBD
/
153 BHP - 305 BHP
197 HP - 310 BHP
TBD
7 DCT & 7DCT & أوتوماتيكي
كهربائي
بنزين & هجين
TBD
/
5مقاعد
5 - 7
/
1.5لتر - 2.0لتر
/
TBD
الهيكل / التوجيه
الدفع الأمامي
الدفع الكلي
المحرك
0.0لتر
2.0لتر
كهربائي
بنزين
153 BHP
254 BHP
340
390
الاتصال الذكي
✓
✓
✓
✓
/
✓
/
✓
/
✓
ناقل الحركة
/
أوتوماتيكي
مقارنة أبرز المواصفات
هونشي E-HS3 2024 EV 153 hp FWD
- أزرار التحكم بالصوت على عجلة القيادة
- كاميرا خلفية
- ضبط عجلة القيادة
- نظام إنذار ضد السرقة
- حساسات الركن – أمامية وخلفية
- توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD)
- نظام منع انغلاق الفرامل(ABS)
- نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX)
- الكبح النشط
شيري تيجو 8 برو ماكس 2023 2.0T Flagship
- باب خلفي كهربائي
- كاميرا خلفية
- ضبط عجلة القيادة
- نظام إنذار ضد السرقة
- المرايا الجانبية
- وسائد هوائية للمشاة
- طفاية حريق
- مساعد مقاومة الرياح الجانبية
- نظام كشف التصادم
- تحذير النقطة العمياء
- قفل الأبواب الأوتوماتيكي
- حساسات الركن – أمامية وخلفية
- توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD)
- نظام منع انغلاق الفرامل(ABS)
مقارنة التقييمات
مزايا السيارة
- لاتوجد بيانات
عيوب السيارة
- لاتوجد بيانات
مزايا السيارة
- لاتوجد بيانات
عيوب السيارة
- لاتوجد بيانات
Related comparisons
Editor's Pickشيري تيجو 8 برو ماكس 2023 2.0T Flagship
توصية المحرر
اختر هونشي E-HS3 2024 EV 153 hp FWD إذا كنت تركز على interior space، واختر شيري تيجو 8 برو ماكس 2023 2.0T Flagship إذا كنت تركز على power.
Q&A
- وفقًا لبيانات استهلاك الوقود، فإن السيارة ذات الاستهلاك الأقل هي الأكثر كفاءة.
- عادةً توفر قاعدة العجلات الأطول مساحة داخلية أكبر.
- ينبغي مقارنة نظام الدفع والخلوص الأرضي والعزم معًا لتقييم قدرة الطرق الوعرة.