مقارنة AITO 9- 5 seater و شيري تيجو 8 برو ماكس 2023 2.0T Flagship في
معلومات السيارة
المحرك/الموتور
/
4
الأبعاد
5
7مقاعد
22"
/
5
/
5230
4722
1999
1860
1800
1705
3110
2710
كفاءة استهلاك الوقود
/
14.9
65لتر
/
التصميم الخارجي
✓
/
كهربائي
/
✓
✓
✓
✓
Galaxy
/
✓
/
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
الراحة
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
الداخلية
المقاعد الأمامية
/
15.6
/
✓
/
المقعد الأمامي
/
المقاعد الأمامية
/
المقعد الأمامي
/
المقاعد الأمامية
/
✓
✓
✓
✓
✓
✓
✓
/
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
عوامل السلامة
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
نظام المعلومات والترفيه
16
/
✓
/
✓
/
23
/
/
✓
/
✓
/
✓
العجلات / المكابح
/
✓
المواصفات الرئيسية
1.5لتر
1.5لتر - 2.0لتر
489 - 496 hp
197 HP - 310 BHP
AT
7 DCT & 7DCT & أوتوماتيكي
كهربائي & هجين
بنزين & هجين
TBD
TBD
5
5 - 7
ناقل الحركة
AT
أوتوماتيكي
الهيكل / التوجيه
Intelligent air suspension
/
دفع الرباعي
الدفع الكلي
المحرك
1.5لتر
2.0لتر
هجين
بنزين
496 hp
254 BHP
365Front:165/Rear:200
/
675Front:315/Rear:360
390
365Front:165/Rear:200
/
الاتصال الذكي
192 Laser LiDRA + 3 Millimeter-wave radar
/
12 Ultrasonic radar + 7 High perception camera + 4 Surround view camera
/
✓
/
✓
/
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
مقارنة أبرز المواصفات
AITO 9- 5 seater
شيري تيجو 8 برو ماكس 2023 2.0T Flagship
- باب خلفي كهربائي
- كاميرا خلفية
- ضبط عجلة القيادة
- نظام إنذار ضد السرقة
- المرايا الجانبية
- وسائد هوائية للمشاة
- طفاية حريق
- مساعد مقاومة الرياح الجانبية
- نظام كشف التصادم
- تحذير النقطة العمياء
- قفل الأبواب الأوتوماتيكي
- حساسات الركن – أمامية وخلفية
- توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD)
- نظام منع انغلاق الفرامل(ABS)
مقارنة التقييمات
مزايا السيارة
- لاتوجد بيانات
عيوب السيارة
- لاتوجد بيانات
مزايا السيارة
- لاتوجد بيانات
عيوب السيارة
- لاتوجد بيانات
Related comparisons
توصية المحرر
اختر AITO 9- 5 seater إذا كنت تركز على interior space، واختر شيري تيجو 8 برو ماكس 2023 2.0T Flagship إذا كنت تركز على overall equipment.
مقارنات السيارات الشائعة
Q&A
- وفقًا لبيانات استهلاك الوقود، فإن السيارة ذات الاستهلاك الأقل هي الأكثر كفاءة.
- عادةً توفر قاعدة العجلات الأطول مساحة داخلية أكبر.
- ينبغي مقارنة نظام الدفع والخلوص الأرضي والعزم معًا لتقييم قدرة الطرق الوعرة.