مقارنة Mazda 3 Sedan Entry grade و Shine Max E3 في
معلومات السيارة
المحرك/الموتور
/
180كم/ساعة
/
4
/
1496 cc
/
Chinese
الأبعاد
5مقاعد
5
4660
4797مم
1795
1870مم
1440
1475مم
444
455 L
/
✓
/
2770مم
/
150مم
كفاءة استهلاك الوقود
18.2
14
51
52
التصميم الخارجي
✓
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
الراحة
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
الداخلية
✓
✓
/
المقاعد الأمامية
/
12.3
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
عوامل السلامة
7
6
✓
✓
✓
/
✓
/
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
نظام المعلومات والترفيه
8
11
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
العجلات / المكابح
/
✓
المواصفات الرئيسية
2.0لتر - 2.0لتر
1.5
153 BHP - 153 BHP
190 BHP - 190 BHP
6 SPEED SKYACTIV WITH SPORTS MODE & أوتوماتيكي
AT
بنزين
بنزين
TBD
TBD
5 - 5
5
ناقل الحركة
أوتوماتيكي
AT
المحرك
2.0لتر
1.5
بنزين
بنزين
153 BHP
190 BHP
/
في الخط
/
توربو واحد
/
4
/
300 Nm
الهيكل / التوجيه
/
✓
/
✓
/
الدفع الأمامي
الاتصال الذكي
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
مقارنة أبرز المواصفات
Mazda 3 Sedan Entry grade
- عدد الوسادات الهوائية
- نظام منع انغلاق الفرامل(ABS)
- توزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD/CBC)
- تذكير بربط حزام الأمان
Shine Max E3
- مانع تشغيل المحرك الإلكتروني
- باب خلفي كهربائي
- كاميرا 360 درجة
- خاصية التشغيل بضغطة واحدة
- الدخول بدون مفتاح
- كاميرا خلفية
- ضبط عجلة القيادة
- تنبيه حركة المرور العرضية من الخلف
- نظام إنذار ضد السرقة
- عدد الوسادات الهوائية
- وسائد هوائية للمشاة
- طفاية حريق
- نظام كشف التصادم
- تحذير النقطة العمياء
- قفل الأبواب الأوتوماتيكي
- حساسات الركن – أمامية وخلفية
- توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD)
- نظام منع انغلاق الفرامل(ABS)
- الكبح النشط
مقارنة التقييمات
مزايا السيارة
- لاتوجد بيانات
عيوب السيارة
- لاتوجد بيانات
مزايا السيارة
- لاتوجد بيانات
عيوب السيارة
- لاتوجد بيانات
Related comparisons
Editor's PickMazda 3 Sedan Entry grade
توصية المحرر
اختر Mazda 3 Sedan Entry grade إذا كنت تركز على price، واختر Shine Max E3 إذا كنت تركز على power.
مقارنات السيارات الشائعة
Q&A
- وفقًا لبيانات استهلاك الوقود، فإن السيارة ذات الاستهلاك الأقل هي الأكثر كفاءة.
- عادةً توفر قاعدة العجلات الأطول مساحة داخلية أكبر.
- ينبغي مقارنة نظام الدفع والخلوص الأرضي والعزم معًا لتقييم قدرة الطرق الوعرة.