مقارنة MG3 1.5 LUX و +سمارت هاشتاغ 1 برو في
معلومات السيارة
المحرك/الموتور
/
180
الأبعاد
5
5
16
/
4113
4270
1797
1822
1502
1636
2570
2750مم
/
1788
/
313-323 / Seats Down : 976-986
/
15
كفاءة استهلاك الوقود
17.8
/
45
/
التصميم الخارجي
كهربائي
/
✓
✓
✓
/
/
✓
الراحة
✓
/
✓
✓
✓
/
✓
✓
✓
/
/
✓
/
✓
الداخلية
7
12.8"
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
✓
✓
✓
✓
/
/
المقاعد الأمامية
/
المقعد الأمامي
/
Man-made Leather
/
✓
/
✓
/
✓
عوامل السلامة
✓
/
4
/
Front
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
/
✓
/
8
نظام المعلومات والترفيه
10.25
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
6
5
البطارية / الشحن
/
Left Side - Rear
/
30 Minutes
/
3.5 Hours
إعدادات الإضاءة
/
✓
العجلات / المكابح
✓
/
✓
/
195/55 R16
/
195/55 R16
/
/
/
/
19'' Amps Alloys - 235/45 R19
المواصفات الرئيسية
1.5لتر
/
109 BHP
268
CVT
AT
بنزين
كهربائي
TBD
/
5 - 5
5 - 9
/
TBD
/
TBD
ناقل الحركة
CVT
AT
الهيكل / التوجيه
دفع أمامي
/
McPherson
/
Torison beam
/
المحرك
1.5لتر
0
بنزين
كهربائي
109 BHP
268
140
343
/
Lithium-ion Battery (NCM)
/
200
الاتصال الذكي
✓
✓
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
مقارنة أبرز المواصفات
MG3 1.5 LUX
- مانع تشغيل المحرك الإلكتروني
- كاميرا 360 درجة
- خاصية التشغيل بضغطة واحدة
- الدخول بدون مفتاح
- حساس ركن خلفي
- الحفاظ على المسار في حالات الطوارئ (ELK)
- عدد الوسادات الهوائية
- نظام كشف التصادم
- العجلة الاحتياطية
- نظام منع انغلاق الفرامل(ABS)
- توزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD/CBC)
- نظام ثبات المركبة (مثل ESP / DSC)
- نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX)
- نظام تحذير الانحراف عن المسار
- نظام المساعدة في الحفاظ على المسار
+سمارت هاشتاغ 1 برو
- كاميرا 360 درجة
- الدخول بدون مفتاح
- سخّان
- كاميرا خلفية
- تحذير النقطة العمياء
- حساسات الركن – أمامية وخلفية
مقارنة التقييمات
مزايا السيارة
- لاتوجد بيانات
عيوب السيارة
- لاتوجد بيانات
مزايا السيارة
- لاتوجد بيانات
عيوب السيارة
- لاتوجد بيانات
Related comparisons
Editor's PickMG3 1.5 LUX
توصية المحرر
اختر MG3 1.5 LUX إذا كنت تركز على price، واختر +سمارت هاشتاغ 1 برو إذا كنت تركز على interior space.
مقارنات السيارات الشائعة
Q&A
- وفقًا لبيانات استهلاك الوقود، فإن السيارة ذات الاستهلاك الأقل هي الأكثر كفاءة.
- عادةً توفر قاعدة العجلات الأطول مساحة داخلية أكبر.
- ينبغي مقارنة نظام الدفع والخلوص الأرضي والعزم معًا لتقييم قدرة الطرق الوعرة.