مقارنة باترول بيك آب SGL التلقائي و لينكون كروس أير 2023 2.0T Reserve في
معلومات السيارة
المحرك/الموتور
170كم/ساعة
/
/
4
الأبعاد
2مقاعد
5مقاعد
5165مم
4587
1950مم
2108
1850مم
1628
2970مم
2710
/
780
كفاءة استهلاك الوقود
175لتر
61
/
10.6
التصميم الخارجي
✓
/
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
الراحة
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
الداخلية
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
عوامل السلامة
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
نظام المعلومات والترفيه
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
العجلات / المكابح
/
✓
/
✓
المواصفات الرئيسية
4.8لتر
2.0لتر - 2.0لتر
280 BHP
245 BHP - 250
أوتوماتيكي & يدوي
8-Speed Automatic & أوتوماتيكي
بنزين
بنزين & بنزين .
TBD
TBD
2مقاعد
5 - 5
ناقل الحركة
أوتوماتيكي
أوتوماتيكي
الهيكل / التوجيه
الدفع الكلي
الدفع الكلي
المحرك
4.8لتر
2.0لتر
بنزين
بنزين
280 BHP
250 BHP
451نانومتر
379
الاتصال الذكي
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
/
✓
مقارنة أبرز المواصفات
باترول بيك آب SGL التلقائي
لينكون كروس أير 2023 2.0T Reserve
- باب خلفي كهربائي
- مانع الضباب الخلفي
- خاصية التشغيل بضغطة واحدة
- الدخول بدون مفتاح
- كاميرا خلفية
- ضبط عجلة القيادة
- نظام إنذار ضد السرقة
- وسائد هوائية للمشاة
- طفاية حريق
- واقى حافة الباب
- نظام التحكم النشط في التوجيه الناقص (AUC)
- غطاء محرك مزود بنظام حماية للمشاة
- نظام كشف التصادم
- تحذير النقطة العمياء
- محدد السرعة
- قفل الأبواب الأوتوماتيكي
- العجلة الاحتياطية
- حساسات الركن – أمامية وخلفية
- توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD)
- نظام منع انغلاق الفرامل(ABS)
- نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX)
مقارنة التقييمات
مزايا السيارة
- لاتوجد بيانات
عيوب السيارة
- لاتوجد بيانات
مزايا السيارة
- لاتوجد بيانات
عيوب السيارة
- لاتوجد بيانات
Related comparisons
Editor's Pickباترول بيك آب SGL التلقائي
توصية المحرر
اختر باترول بيك آب SGL التلقائي إذا كنت تركز على price، واختر لينكون كروس أير 2023 2.0T Reserve إذا كنت تركز على overall equipment.
مقارنات السيارات الشائعة
Q&A
- وفقًا لبيانات استهلاك الوقود، فإن السيارة ذات الاستهلاك الأقل هي الأكثر كفاءة.
- عادةً توفر قاعدة العجلات الأطول مساحة داخلية أكبر.
- ينبغي مقارنة نظام الدفع والخلوص الأرضي والعزم معًا لتقييم قدرة الطرق الوعرة.