Carteaمقارنة السياراتبرادو ADV-1 DSL و Expedition Active Touring 4X4 2025

مقارنة برادو ADV-1 DSL و Expedition Active Touring 4X4 2025 في

معلومات السيارة

/

6.0

المحرك/الموتور

/

190

/

6

الأبعاد

7مقاعد

8

18

/

5025

5636

1980

2029

1992

1941

/

3343

/

592

كفاءة استهلاك الوقود

14.1

10.3

110

107

التصميم الخارجي

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

الراحة

/

/

Front Doors

/

/

/

/

/

/

/

الداخلية

/

المقاعد الأمامية

/

12.3

24

المقعد الأمامي

/

المقاعد الأمامية

/

/

مقعد السائق

/

Synthethic Leather

Active-X material seats

/

Dual

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

عوامل السلامة

Front Airbags Driver & Passenger + D&P Knee + Side + Curtain

Dual Stage front airbags, frontseat side impact airbags,Safety Canopy (includes thirdrow)

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

نظام المعلومات والترفيه

12.3

13.2

/

/

6

6

/

/

/

العجلات / المكابح

265/70 R18

265/70 R18

265/70 R18

265/70 R18

/

/

المواصفات الرئيسية

2.4 L - 2.4 L

3.5لتر - 5.4لتر

201 - 267 BHP

300 BHP - 440

8 Speed Automatic & 8-Speed Automatic Transmission & أوتوماتيكي

10-Speed Selectshift Automatic & 10-Speed SelectshifteAutomatic & أوتوماتيكي

بنزين . & ديزل & بنزين

بنزين & بنزين .

TBD

TBD

7 Seater - 7 Seater

6مقاعد - 8

ناقل الحركة

Central And Rear

/

8-Speed Automatic Transmission

10-Speed Selectshift Automatic

الهيكل / التوجيه

Full Time 4WD with Transfer Case (HI/LOW)

/

الدفع الكلي

دفع الرباعي

المحرك

2.8

3.5

ديزل

بنزين

201

400

500

650

الاتصال الذكي

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

مقارنة أبرز المواصفات

  • برادو ADV-1 DSL

    • مانع تشغيل المحرك الإلكتروني
    • باب خلفي كهربائي
    • ثلاجة داخل السيارة
    • خاصية التشغيل بضغطة واحدة
    • الدخول بدون مفتاح
    • ضبط عجلة القيادة
    • عدد الوسادات الهوائية
    • نظام التحكم بثبات المركبة (VSC)
    • حساسات الركن – أمامية وخلفية
    • نظام منع انغلاق الفرامل(ABS)
    • نظام التحكم في الجر (مثل TCS / ASR)
    • آلية فصل المثبت
  • Expedition Active Touring 4X4 2025

    • أزرار التحكم بالصوت على عجلة القيادة
    • باب خلفي كهربائي
    • مانع الضباب الخلفي
    • خاصية التشغيل بضغطة واحدة
    • عرض درجة الحرارة
    • الدخول بدون مفتاح
    • إضاءة ترحيبية
    • المقاعد – الراحة
    • كاميرا خلفية
    • ضبط عجلة القيادة
    • نظام إنذار ضد السرقة
    • عدد الوسادات الهوائية
    • نظام التحكم النشط في التوجيه الناقص (AUC)
    • غطاء محرك مزود بنظام حماية للمشاة
    • نظام كشف التصادم
    • تحذير النقطة العمياء
    • محدد السرعة
    • فتح أوتوماتيكي للأبواب عند التصادم
    • قفل الأبواب الأوتوماتيكي
    • العجلة الاحتياطية
    • مرايا جانبية بإشارات انعطاف مدمجة
    • نظام التحكم بثبات المركبة (VSC)
    • حساسات الركن – أمامية وخلفية
    • توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD)
    • نظام منع انغلاق الفرامل(ABS)
    • نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX)
    • الكبح النشط
    • نظام تحذير الانحراف عن المسار

مقارنة التقييمات

مزايا السيارة

  • أداء قوي في التضاريس الوعرة
  • اعتمادية ومتانة مميزة
  • مساحة داخلية واسعة ومريحة

عيوب السيارة

  • استهلاك وقود مرتفع
  • تكاليف صيانة وإصلاح عالية
  • تصميم داخلي تقليدي

مزايا السيارة

  • مساحة داخلية واسعة
  • قدرة ممتازة على السحب
  • راحة وجودة الركوب

عيوب السيارة

  • استهلاك الوقود مرتفع
  • حجم كبير قد يسبب صعوبة في المناورة
  • سعر الشراء الابتدائي مرتفع

Related comparisons

Editor's PickExpedition Active Touring 4X4 2025

توصية المحرر

اختر برادو ADV-1 DSL إذا كنت تركز على fuel economy، واختر Expedition Active Touring 4X4 2025 إذا كنت تركز على price.

مقارنات السيارات الشائعة

تويوتا | برادو ADV-1 DSL

VS

تسلا | موديل Y الأداء (AWD)

تويوتا | برادو ADV-1 DSL

VS

تسلا | تسلا Model Y 2023 Performance AWD

تويوتا | برادو ADV-1 DSL

VS

جيب | جلادياتور 3.6L Sand Runner (4x4)

تويوتا | برادو ADV-1 DSL

VS

جيب | جيب Gladiator 2023 3.6L Sand Runner 4x4

تويوتا | برادو ADV-1 DSL

VS

جيب | جيب رانجلر Sahara 2.0L

Q&A

  • وفقًا لبيانات استهلاك الوقود، فإن السيارة ذات الاستهلاك الأقل هي الأكثر كفاءة.
  • عادةً توفر قاعدة العجلات الأطول مساحة داخلية أكبر.
  • ينبغي مقارنة نظام الدفع والخلوص الأرضي والعزم معًا لتقييم قدرة الطرق الوعرة.