السلام عليكم، يا جماعة! أحد جرب نيسان ساني في الزحمة؟ كيف استهلاك البنزين؟ وتكيفها قوي في الصيف؟

لدي بعض الأسئلة حول سيارة Levante القديمة وأرجو من الخبراء مساعدتي. لقد اشتريت سيارتي Levante عندما تم إصدارها لأول مرة وكانت من الدفعة الأولى. 1. عند القيادة بسرعة منخفضة في الاختناقات المرورية، يكون هناك شعور واضح بالاهتزاز في السيارة. أحيانًا بعد الضغط على الفرامل، وعند الضغط برفق على دواسة الوقود، تندفع السيارة فجأة إلى الأمام. 2. لا يمكن القيادة بشكل طبيعي عندما تكون السيارة باردة، يجب تسخين المحرك أولاً. إذا لم يتم تسخين المحرك، تكون دواسة الوقود حساسة للغاية، ولكنها تعود لحالتها الطبيعية عندما تصل السيارة إلى درجة الحرارة المطلوبة. 3. هذه هي النقطة الأكثر إزعاجًا، عدم استقرار عجلة القيادة. خاصة عند القيادة على الطريق الدائري، إذا كانت الطريق غير مستوية بسبب ضغط الشاحنات الكبيرة، تتحرك عجلة القيادة بشكل غير مستقر ويجب عليك الإمساك بها بقوة بكلتا اليدين وإلا ستكون السيارة غير مستقرة. آمل أن يتمكن الخبراء من مساعدتي في حل هذه المشاكل، شكرًا جزيلاً!

يا جماعة، كم تستهلك سيارتكم من الوقود في المدينة بالنسبة لسيارة فيت 2018 بمحرك 1.0 لتر؟ سيارتي 2018 النسخة المرنة تستهلك حوالي 9 لترات في الازدحامات المرورية أثناء الذهاب والإياب من العمل، وما حسيت إنها اقتصادية ابداً![دموع]

لقد قمت بتغيير البطارية مؤخرًا، لكن البطارية فرغت مرة أخرى. بعد تشغيل السيارة بفترة قصيرة، تظهر رسالة خطأ شحن البطارية، ثم تضيء مؤشرات ABS والوسادة الهوائية. عند وضع السيارة في وضع الخمول، تطفئ السيارة تلقائيًا بعد فترة. خلال القيادة، يبدو أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي لا يعمل بشكل صحيح ولا يمكن التحويل إلى الوضع اليدوي. طراز السيارة هو بيجو 207 1.6 أوتوماتيك. كنت أعلم أن بطارية السيارة لم تكن بحالة جيدة ولم أهتم كثيرًا، فقط كنت أشغلها باستخدام الكابلات. قبل بضعة أيام، قمت بتغيير البطارية وبدأت في البداية تظهر رسالة خطأ شحن البطارية أثناء القيادة، ثم أضاءت مؤشر ABS، وبعد ذلك أضاءت مؤشر الوسادة الهوائية، وكأن كل مصابيح التحذير أصبحت مضيئة. الآن أود استشارة الأصدقاء حول ما إذا كان هناك حاجة للإصلاح وما قد تكون المشكلة المحتملة؟

بالنسبة لسيارتي هوندا سيتي ونيسان صني في الطرازات العالية التجهيز مع ناقل الحركة اليدوي، أيهما أكثر راحة واقتصادية في استهلاك الوقود؟

ما هي الأسباب التي قد تؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة الماء فجأة عند استخدام مكيف الهواء في وضع AC أثناء ازدحام المرور في الصيف؟

أصدقائي، شاشة اللمس في سيارتي شيروكو أحيانًا لا تستجيب بشكل جيد، وزر التدوير أحيانًا لا يعمل بشكل صحيح. هل يمكن لأحد أن يخبرني ما المشكلة؟

يا جماعة، عندي نيسان صني 2016، أحياناً لما أشغل السيارة ما تشتغل من أول مرة، لازم أطفي المفتاح وأجرب مرة ثانية وتشتغل. كل مرة نفس المشكلة. فحصت في الورشة وقالوا البطارية كويسة، ونظفوا السلف وما زبطت. ممكن يكون السبب إيه؟

أعزائي، لدي سيارة نيسان صني أوتوماتيك، وعند القيادة العادية ألاحظ أنه بعد الضغط على الفرامل ثم الضغط على دواسة الوقود، يرتفع عدد دورات المحرك لكن السيارة لا تتحرك للأمام. تحدث هذه المشكلة أيضًا عند الانعطاف، حيث يكون عدد دورات المحرك عاليًا لكن السيارة لا تتقدم. ما المشكلة برأيكم؟

تجربتي مع نيسان صني بعد 7 سنوات استخدام أنا أعتبر نفسي من ملاك نيسان صني القدامى، وبصراحة أقدر أقول إنها سيارة مثالية للمبتدئين. سهلة القيادة، اقتصادية جداً في البنزين، صغيرة بالحجم لكنها واسعة من الداخل مقارنة بسيارات نفس الفئة. صحيح تصميمها الخارجي مش الأكثر جاذبية، بس في المقابل كسبت راحة داخلية ممتازة. معي السيارة تقريبًا 7 سنوات، ما واجهت أي مشاكل ميكانيكية تُذكر غير الصيانة الدورية. مرة لاحظت إن قطعة التظليل عند الراكب الأمامي ما كانت مركّبة كويس، وما انتبهت لها وقت الاستلام. ومؤخراً، زر رفع الزجاج عند السائق ما عاد يشتغل أوتوماتيك، لازم أضغطه يدوي. وفي نهاية 2020، البطارية الأصلية بدأت تضعف، وما شغلت السيارة العصر بعد ما شغلتها بصعوبة الصباح. غيرتها مباشرة. بصراحة، عمر البطارية كان ممتاز مقارنة بسيارات ثانية عند أصحابي، اللي يغيرون البطارية كل سنة أو سنتين بالكثير. نعم، سيارات السيدان اليابانية الصغيرة مثل صني مش مشهورة بأنظمة أمان متطورة. لكن أنا صار لي حادث بسيط، وصني ما كانت فيها أضرار كبيرة. السرعة القصوى اللي أوصلها دايمًا حوالي 120 كم/س، وهذا بالنسبة لي كفاية. الصوت في الخط مزعج شوي، وهذا طبيعي مع السيارات الاقتصادية. القوة؟ تكفي. للمبتدئ ممتازة، وللاستخدام العائلي اليومي تمشي الحال حتى لو كانت السيارة مليانة ركّاب. الخلاصة: نيسان صني سيارة عملية، اقتصادية، واعتمادية. مش أكثر سيارة فخمة، لكن تسوي شغلها وزيادة، خصوصاً للمبتدئين أو كخيار عائلي بسيط. أنصح فيها لأي شخص يدور سيارة مرتاحة، رخيصة، وتعيش معاه سنين.

أنا جبت نيسان صني مستعملة في 2018، كانت موديل 2015، وكنت تاني مالك ليها، اشتريتها بـ 160 ألف جنيه. أول ما استلمتها كان العداد بيقول 60 ألف، بس باين أوي إنهم لعبوا في العداد، من شكل العجل والتفاصيل، بس ماشي، وقتها كنت عايز عربية تمشي وخلاص. أول سنة مع العربية كانت بصراحة مفاجأة لطيفة. استهلاك البنزين كان ممتاز، حتى وأنا سايق بطريقة فيها شوية شقاوة، كانت بتعمل حوالي 6 لتر لكل 100 كم، وده بعد ما نظفت البخاخات وغيرت البوجيهات وغسلت الحساسات، فبقت أهدى في السحب وأنعم في الأداء. مرة وصلت بيها 700 كم على تانك واحد، بس ده نادر، الأغلب كان 600 وشوية، والحلو إن العربية على طريق سريع كانت بتستهلك أكتر من جوه المدينة، وده غريب شوية بس بيأكد إنها معمولة للمشاوير القصيرة. سواقتها خفيفة وسلسة، الدركسيون ناعم وفيه سنة رجوع محترمة، العفشة طرية لكن مش رخوة أوي، والعربية رغم إنها خفيفة، كنت حاسس إنها ماسكة نفسها أكتر مما توقعت. صراحة، من أكتر العربيات اللي سقتها وكنت مرتاح لها. المساحة خرافية، العربية صغيرة من بره، بس جوا كأنها صالون كبير. نيسان خلت العربية كلها للركاب، وصغّرت الكبوت والتابلوه، وده على قد ما هو ميزة، له تمن. العزل ضعيف جدًا، صوت الطريق والهوا داخلين كأنك راكب توك توك. والصاج خفيف لدرجة تحس إنه بيتكسر بإيدك، تحط رجلك غلط تحس إنك هتخرم الأرضية. العربية كمان فيها شوية مشاكل كده: الكاسيت تعبان، غيرت الموتور بتاع التكييف، وبرضو فيه أصوات طلعتلي. بس في النهاية، أنا شايف إن نيسان صني عربية بسيطة جدًا، بتقدم راحة ومساحة وسهولة استخدام، لكن على حساب الجودة والعزل والمتانة. لو الفلوس محدودة وعايز عربية تمشيك مشاويرك اليومية من غير ما تطلب كتير، فهي اختيار منطقي، بس لو بتدور على فخامة أو متانة... دور في حتة تانية.