قعدت فترة أقارن بين كذا سيارة: سوبربان، بويك فيرانو، ستارراي، XRV، نيسان سنترا الجديدة، وكورولا، حتى كنت خلاص ناوي آخذ السنترا لأنها مريحة، اقتصادية، وعملية بس قلت لحالي: أنا شباب، ليش ما آخذ شي فيه شوية حماس؟ فغيّرت رأيي. فكرت في السوبربان 1.4 تيربو، الكل يمدحها، بس شكلها في موديل 2022 ما عجبني، والتحديث اليديد غالي بزيادة. النهاية كانت بين هوندا سيفيك وبويك فيرانو برو . العائلة كانوا يبغوني آخذ XRV، يحبونها، حتى يوم استلام السيارة كانوا يحاولون يغيرون رأيي، بس قلت خلاص دامني أنا بسوق، أشتري اللي يرضيني، واخذت السيفيك. أنا كنت مشغول، فالعائلة هم اللي راحوا الوكالة، نفس اليوم دفعوا العربون، ثاني يوم طلعوا السيارة، وفي الليل كانت السيارة مرخّصة ومؤمنة وكل شي جاهز! الأمور مشت بسرعة، ما حصلنا خصم كبير، بس عطونا 7000 درهم خصم، مع كراسي جلد، تسخين مقاعد، عازل حراري، فرش، جالون زيت وطفاية. من ناحية الأداء: السيارة ما شاء الله سريعة، تدعس تمشي، حتى في الطلعات تتجاوز بسهولة، أحسن بكثير من قشقاي اللي كنا نستخدمها. الصرفية ممتازة، بالبداية على الخط كانت 6.2 لتر، ودحين بعد تقريباً 2000 كم، المعدل صار حوالي 6.3 – أعتبره اقتصادي جداً. المساحة كانت مفاجأة حلوة، توقعت الخلف ضيق، بس لا، حتى وأنا طولي 177 والمقعد الأمامي مضبوط، الخلف مرتاح جداً. السلبيات؟ الشاسيه منخفض جدًا، وأي مطب أو حفرة تحس إنك بتعلّق، حتى الدراجات يزمرون عليك! مرتين خبطت في الأرض، والهيكل تحسه خفيف شوي. العزل مو افضل شي، بعد سرعة 80 تحس بصوت الكفرات واضح، لكن صوت المكينة عاجبني، حلو وناعم. القيادة ممتازة، الدركسون حساس وفيه تحكم، ما تحس السيارة تميل كثير، والمساعدة في القيادة بالبداية كنت أتضايق منها، بس تعودت وفعلاً مفيدة. مرايات الجوانب فيها تسخين بس ما تحس إنها قوية، لكن الأنوار الأوتوماتيكية ممتازة تخليك ترتاح وانت تسوق في الليل. الخلاصة؟ سيفيك سيارة جيدة، شكلها شبابي، قيادتها ممتعة، ولو إن فيها ملاحظات بسيطة، بس كأول سيارة شبابية أقولك خذها وسكر الموضوع.

هل لدى مالكي سيارة فولفو C40 أي رائحة غريبة في السيارة الجديدة؟ لا توجد أي رائحة في سيارتي فولفو XC60، لكن C40 سيارة كهربائية وليس بها مقصورة جلدية، وأخشى أن تكون هناك رائحة تتسبب في دوار السيارة.

هل يمكن لأحد أن يخبرني لماذا زر التحكم في الصوت في مازيراتي ليفانتي لا يعمل؟ إنه حقاً مزعج.

منذ أن حصلت على رخصة القيادة، كنت دائماً أرغب في تغيير سيارتي إلى تويوتا 86، لتكون الثالثة. لكن بعد تجربة القيادة، شعرت ببعض الندم. كانت الداخلية والعزل الصوتي ونظام مكبر الصوت في السيارات الألمانية تجعلني مترددًا بشأن هذه السيارة. لأن قيادتي موزعة بالتساوي بين الطرق السريعة والمدينة. أود أن يشارك الجميع تجربتهم اليومية الحقيقية في القيادة، دون الحديث عن الأداء الممتاز في التحكم والتصميم الخارجي، فقط نناقش الراحة في القيادة اليومية.

بصفتي ميكانيكي سيارات بعمر 17 عامًا، رؤية هذه السيارات تجعل قلبي ينبض بشدة، لكن للأسف ليس لدي المال، لذا سأكتفي بالحلم الآن.

دفعت عربون في معرض السيارات، في الحقيقة كان فقط للمشاركة في الحدث. لأني لو كنت سأشتري سيارة، ما كنت لأختار سيارة بأربع أسطوانات. لكن اليوم أخبرني صديق من الميناء أنه لا يوجد أحد يحصل على شهادة 3C لسيارة تاهو... حاليًا المتوفر هو الطراز القديم من شيفروليه سوبربان، ومن المتوقع أنه في النصف الثاني من العام لن يتمكن الميناء من إدخال طراز تاهو ذو الثماني أسطوانات أو الديزل، وهذا وضع محرج.

لماذا ما في شباب يسوقون هالسيارة؟ 😢 سألت كل اللي بعمري وما لقيت حد.

لقد قدت سيارة فولكس فاجن توران لمدة 7 سنوات، وحان الوقت لتغيير السيارة. أحتاج إلى توصيات منكم. أولا، احتياجاتي هي: أستخدم السيارة للذهاب إلى العمل لمسافة 25 كم في كل اتجاه، وليس لدي موقف ثابت في المجمع، والمدينة مزدحمة جدا، لذلك يجب أن لا تكون السيارة كبيرة. أريد مكانا لأخذ قيلولة في الظهر، لذا أفضّل السيارات الكهربائية أو الهجينة القابلة للشحن. لدي عائلة من ثلاثة أفراد، وغالبا ما نخرج في عطلات نهاية الأسبوع مع الطفل، ويعاني أفراد الأسرة من دوار الحركة، لذلك يجب أن تكون السيارة مستقرة والقيادة سلسة. غالبا ما أكون وحدي مع الطفل، والطفل ضعيف البنية، لذا من الأفضل أن تكون هناك أبواب جانبية منزلقة كهربائيا. يحب الطفل التخييم في السيارة، لذا يجب أن تكون المساحة كبيرة. أحتاج أحيانا لنقل أشياء بين عدة منازل، لذا أحتاج لمساحة يمكن تعديلها بمرونة. زوجتي لا تقود، لذلك يمكننا الاحتفاظ بسيارة واحدة فقط. يبدو أنه بخلاف GAC ترامشي E8، لا يوجد خيار آخر.

للاستخدام اليومي المنزلي وأحيانًا للقيادة على الطرق السريعة، هل ينبغي اختيار زيكر 009 أم بويك سيكستيوري؟ أرجو من الجميع إعطاء بعض النصائح!

لقد مر شهر منذ طلبي اليوم، وأشعر أن موعد التسليم ما زال بعيدًا للغاية.

من يوم استلمت السيارة، سقت فيها كم مرة على طرق سريعة بين المدن وعلى الجسور داخل المدينة، بالبداية كان استهلاك البنزين عالي يوصل 12 لتر، لكن مع الاستخدام نزل تدريجياً إلى 7.8، وللحين ما نزل أكثر، مع إن مشيت فيها بس حوالي 500 كم خلال أقل من شهر. الصراحة، كل مرة أعبي فيها أحس الموضوع شوي يوجع الجيب . بما إنها أول سيارة لي، ما عندي خبرة كبيرة أقارن، بس أحس القيادة سلسة، ولما توصل السرعة فوق 100 تحس بصوت الكفرات واضح، ومع ذلك تجاوب السيارة في التجاوزات جيد. أكثر شيء ما عجبني هو نظام الترفيه – ما فيه CarPlay، فاشتريت قطعة تركب عليه، تشتغل بس البلوتوث يقطع وما يشتغل دايم، والملاحة ما تطلع صوتها من سماعات السيارة. فوق هذا، النظام أحياناً يصحى لحاله ويبدأ يقول كلام ما له دخل، والمساعد الصوتي يشتغل بكيفه، مرة يقول "هاي"، ومرة يقول "أنا هنا" – تحس كأنك تكلم شخص غريب! ما أدري إذا كل السيارات اليابانية كذا ولا بس هذي. بالنسبة للمساحة، الخلفية ممتازة، بس ريحة السيارة لسه موجودة، فحطيت كم كيس فحم عشان تمتص الريحة. عموماً راضي عنها كأول سيارة، بس فيه شغلات تحتاج تحسين.