سيارتي فولكس واجن تايجون قطعت 120,000 كيلومتر، والآن يظهر أن سائل التبريد ناقص. عند فتح غطاء الرادياتير، كانت هناك سوائل بنية تخرج. لكن بعد القيادة بشكل طبيعي لمسافة 200 كيلومتر لم تظهر أي مشاكل أخرى، ولكن ضوء التحذير لا يزال مضاء. ما هذه المشكلة؟ وهل السائل البني هو زيت المحرك؟

كم كيلومتر يمكن القيادة بعد أن تصدر تحذير مستوى الوقود؟

لقد اشتريت مؤخرًا سيارة مازدا 2 هاتشباك موديل 2008 بمحرك 1.3 لتر وناقل حركة أوتوماتيكي. منذ عام 2015، قطعت السيارة 130,000 كيلومتر. لقد قدت السيارة حوالي 10 أيام، وأستخدمها عادة للتنقل داخل المدينة، حيث أقطع 40 كيلومتر يوميًا ذهابًا وإيابًا، لكن استهلاك الوقود مرتفع بشكل مذهل. بعد أن أضاءت لمبة التحذير من الوقود لأول مرة، قمت بتعبئة الوقود بمبلغ 200 يوان، حوالي 25.6 لتر، وقطعت مسافة إجمالية قدرها 247 كيلومتر، مما يعني أن متوسط استهلاك الوقود وصل إلى 10.35 لتر/100 كيلومتر، والتكلفة كانت 0.8 يوان/كيلومتر. بعد أن أضاءت لمبة التحذير من الوقود، أضاءت أيضًا لمبة المحرك باللون الأصفر، ما الذي يحدث؟ بدون تفكير إضافي، توجهت مباشرة إلى محطة الوقود وأخبرت الموظف بتعبئة الخزان بالكامل. ولكن لم يتم تعبئة سوى 34 لتر فقط قبل التوقف. سألت الموظف وقالوا إن الخزان قد امتلأ. أليس من المفترض أن تكون السعة القياسية لخزان مازدا 2 هي 43 لتر؟ لماذا امتلأ الخزان قبل الوصول إلى هذه السعة؟ هل هناك مشكلة؟ أحتاج للمساعدة، هل واجه أحدكم هذه الحالة من قبل؟

قال لي الميكانيكي إن الرادياتير لديّ يسرب الماء، لكن مستوى الماء في الخزان لم ينخفض ولم تظهر أي تحذيرات على لوحة القيادة. هل يجب عليّ استبدال الرادياتير الآن؟ شكراً لكم.

اليوم أثناء القيادة، فجأة لاحظت أن ضوء عطل المحرك أضاء، ولم تضيء أي مؤشرات أخرى، وشعرت أن المحرك يهتز قليلاً وبقوة ضعيفة. بعد القيادة حوالي 150 مترًا، وعند التوقف عند إشارة حمراء في وضع الخمول، شعرت بوضوح أن المحرك يهتز. وعندما أضاء الضوء الأخضر، شعرت أن اهتزاز المحرك أصبح أكثر وضوحًا أثناء التسارع ولم يكن هناك قوة دفع كافية. لذا توقفت على الجانب وانتظرت حوالي 10 دقائق، وبعد إعادة التشغيل عاد كل شيء لطبيعته، وبعدها قمت بإعادة تشغيل السيارة عدة مرات وكل شيء كان طبيعيًا. في المرة الأخيرة قمت بتشغيل السيارة وقادت بضع كيلومترات إلى المنزل، وكل شيء كان طبيعيًا. هل واجه أحدكم مشكلة مشابهة؟ هل تعلمون ما السبب؟

اشتريت سيارة مستعملة موديل 2011 بناقل حركة يدوي 2.0GL. حسب المواصفات، سعة خزان الوقود هي 65 لتر، لكن في كل مرة أملأ الوقود لا أستطيع سوى تعبئة حوالي 48 لتر فقط، حتى بعد أن تضيء لمبة التنبيه للوقود وأقطع مسافة ستين أو سبعين كيلومتر. ما السبب في ذلك؟

أمس، أثناء تشغيل تكييف الهواء لمدة أربعين دقيقة في سيارة بيجو 3008 موديل 2013 ذات ناقل الحركة اليدوي بمحرك سعة 2.0 لتر، انطفأت السيارة تلقائيًا مرتين أثناء التباطؤ. هل يمكن لأحد الخبراء تفسير سبب هذه المشكلة؟ بعد ذلك، قدت السيارة لمسافة 320 كيلومترًا على الطريق السريع وأنا أشعر بالقلق.

هل يستهلك محرككم ذو سعة 1.6 لتر الطبيعي الزيت أيضًا؟ سيارتي لم تقطع سوى تسعين ألف كيلومتر، وبعد آخر صيانة، سرت بها أقل من 2000 كيلومتر، واليوم أضاءت لمبة الزيت، وعندما فحصت مقياس الزيت لم أجد زيتًا.

كيف يمكن حل مشكلة استهلاك زيت المحرك؟ اليوم وأنا أقود السيارة عبرت طريقًا وعرًا، واهتزت السيارة قليلاً، ثم ظهرت رسالة على الشاشة المركزية تُشير إلى أن ضغط الزيت غير كافٍ، ويجب التوقف. ظهرت الرسالة لفترة قصيرة، ثم اختفت عندما وصلت إلى طريق مستوٍ. عندما سحبت مقياس الزيت، لاحظت أن مستوى الزيت منخفض جدًا، وهذا فقط بعد صيانة قمت بها على مسافة ألف كيلومتر. كيف يمكن إصلاح هذه المشكلة في محرك سعة 1.6 لتر طبيعي السحب؟