عندما أوقف كامري على أرض مستوية وأحاول وضعها في وضع P، أواجه صعوبة في بعض الأحيان. لست متأكدًا من السبب.

أصدقائي، عندي سؤال لو سمحتم. عندي سيارة فولفو S40 موديل 2011، لما أوقف السيارة وأحطها من وضع D إلى وضع P، المفتاح ما يطلع إلا إذا شغلتها من جديد ورجعت للخلف وبعدين تقدمت للأمام وجربت أوقف مرة ثانية. أحياناً أحتاج أحاول كذا مرة عشان أقدر أخرج المفتاح. هل المشكلة تتعلق بناقل الحركة ولا في سبب ثاني؟

يا أصدقاء السيارات، سيارتي موديل 2017 ذات الدفع الرباعي الذكي، عندما أضعها في الوضع N أو P تنطفئ المحرك. هل واجه أحدكم هذه المشكلة من قبل؟

سيارة MG ZS موديل 2020 بناقل حركة يدوي، عند تغيير السرعات أشعر بأن العملية ليست سلسة تمامًا وتشعر ببعض الخشونة. لست متأكدًا ما إذا كانت هذه مشكلة عامة أم حالة فردية.

يا جماعة، أنا قلق جداً. كنت أسوق بشكل طبيعي وفجأة صار ضوء المؤشر لـD على ذراع ناقل الحركة يرمش، والعداد عرض رسالة تقول "يرجى وضع ناقل الحركة في وضعية D أولاً ثم الانتقال إلى الوضعية المطلوبة". ما عرفت شو أعمل، هل لازم أدوس فرامل وأحطها في وضعية P أولاً، ولا أحطها في P وبعدين في D؟ بعدين ظهرت رسالة تقول "سرعة السيارة عالية ولا يمكن وضعها في D (أو P، مو متأكد)". كان الوضع مريب والسيارة صارت كأنها في الوضع المحايد، أدوس بنزين وما في قوة. قدرت أوقف على جنب بالقصور الذاتي، وبعد ما حطيت في P وبعدين في D رجعت الأمور طبيعية. ممكن حدا يشرح لي شو السبب؟ هل في شي قطعة خربانة؟

لم يتم تغيير زيت ناقل الحركة لسيارة سوزوكي SX4 هاتشباك 1.6 أوتوماتيك موديل 2010 بعد وقد قطعت 160,000 كيلومتر. هل من الضروري تغييره الآن؟ حالياً، التبديل لا يزال سلسًا.

يا جماعة، لما أشغل السيارة وهي باردة وأحول من وضع الوقوف إلى وضع القيادة، أسمع صوت غريب من الجير. أو لما أوقف السيارة وأحول من وضع القيادة إلى وضع الوقوف، السيارة تتحرك فجأة للأمام. حد يعرف إيش السبب؟

عند إيقاف سيارة سايتوس النسخة المريحة على منحدر ووضعها في وضع P وسحب فرامل اليد الإلكترونية ثم رفع القدم عن دواسة الفرامل، هل من الطبيعي أن تشعر بصدمة؟

يا أصحاب السيارات، عندي سؤال كمبتدئ. هل سيارتكم بورشه باناميرا تتراجع للخلف أو تصدر صوتًا عاليًا عند وضعها في وضع P على منحدر ورفع القدم عن الفرامل؟ وبعدين لما تنقل من P إلى N فيه صوت؟ سيارتي جديدة والصوت عالي جدًا. خوفني، حسبتني انصدمت.

بعد ما صار لي 8 سنوات مع سيارتي البنزين القديمة، بدأت تستهلك زيت وصار الوقت فعلاً لتغييرها. لاحظت كثير من الناس حولي حوّلوا على السيارات الكهربائية، فبدأت أفكر بالموضوع. كنت ناوي أشتري فورد برونكو (نسخة فل)، وفعلاً جربتها في العيد وكانت حسب التوقعات. لكن وأنا راجع مريت بالصدفة على وكالة "جيتور"، وشفت T2.بصراحة؟ بنتي أول ما شافت شكلها من بره ومن الداخل، خلاص نسيت البرونكو! السيارة شكلها عصري وجذاب، وفعلاً هالشي لعب دور كبير في قرارنا. جربتها وكانت مريحة، خصوصاً أني ما أحتاج دفع رباعي يومياً، فحجزتها على طول. يمكن الحين شوي أتحسف إني ما انتظرت النسخة 4WD لأن فيها عزم أعلى، لكن ما عليه.من ناحية الاستخدام، السيارة ممتازة للدوام والطلعات القصيرة. أشحنها في البيت (سعر الكهرباء عندي تقريباً 3.3 دراهم/ك.و.س)، والرحلة كلها تكلفني تقريباً 10 فلس للكيلو! أروح وأرجع من الدوام يومياً، ما يتعدى 20 كم، وأشحنها كل 4 أيام تقريباً لما توصل 20%.أما السفر والطرق الطويلة، أحيانًا أستخدم ميزة "حفظ الشحن" عشان ما أوقف كثير، وأمشي على البنزين، استهلاكها مقبول جداً، وما أطلع مشاوير بعيدة إلا نادراً.السيارة ثقيلة وثابتة، والتسارع جيد نوعاً ما، بس أكيد نسخة الدفع الرباعي أقوى. بعد استخدام أكثر من نص سنة، الشي الوحيد اللي لاحظته كان صوت بسيط في المقود (تعالج في الضمان)، والباقي تمام الحمد لله. أكبر نقطة سلبية هي أن الأنظمة المساعدة في القيادة شوي متأخرة عن المنافسين، بس بعد التحديث الأخير للسوفتوير تحسن التفاعل.الخلاصة؟ أنا راضي تمامًا. مقارنة بالعلامات التجارية الجديدة، أشوف إن شركة شيري تعتبر اسم موثوق، وضمانهم مدى الحياة على أهم القطع (المكينة، القير، البطارية) يعطيني راحة بال.