لقد قرأت جميع المشاركات المتعلقة باستهلاك الطاقة في المنتدى، وأود أن أسأل: هل يشمل استهلاك الطاقة المعروض على شاشة السيارة استهلاك الكهرباء للمكيف والتلفاز وغيرها من الأجهزة، أم أنه يقتصر فقط على نظام القيادة (المحرك الكهربائي)؟

أنا فضولي، هل بسبب عاداتي في استخدام السيارة؟ لماذا استهلاك الوقود في أكورا RDX لدي يختلف كثيرًا عما يقوله الكثيرون، أشعر أن استهلاك الوقود يتجاوز عشرة لترات لكل 100 كيلومتر. بعض الأصدقاء يمكنهم القيادة لمسافة 600 كيلومتر بخزان وقود واحد، بينما أنا مع 100 كيلومتر على الطريق السريع، أستطيع بالكاد القيادة لمسافة تزيد قليلاً عن 300 كيلومتر بثلاثة أرباع الخزان. أضفت وقودًا بقيمة 274 يوان، ويبدو أن الاستهلاك يصل إلى 11 لترًا. (أو ربما بسبب إضافة وقود 92 أوكتان، ههههه)

ما هو الاستهلاك الفعلي للطاقة لطراز S النسخة طويلة المدى؟ كم كيلوواط ساعة لكل 100 كيلومتر؟ أحتاج إلى صورة! لديّ سيارة طراز 3 النسخة طويلة المدى وتستهلك 12.4 كيلوواط ساعة لكل 100 كيلومتر! أود شراء سيارة طراز S جديدة. أرجو منكم بعض النصائح، أركز على مدى الطيران والراحة!

لقد اشتريت للتو سيارة مستعملة، وسافرت بها أقل من ألف كيلومتر واستهلكت 2.5 لتر من زيت المحرك (وهي سيارة بخمس أسطوانات تم تسجيلها في 2014 وصُنعت في 2013). لا أعلم إن كان لدى سياراتكم مشكلة استهلاك زيت المحرك أيضًا. أستخدم زيت شل 0W-40 وأود أن أسأل ماذا يجب أن أفعل، وظروفي الاقتصادية ليست جيدة.

هل حقًا لا يهتم أحد بعرض السيارة؟ يبلغ العرض مع المرايا 2.4 متر، وحتى بعد طيها يكون العرض 2.2 متر. أعتقد أن هذا العرض أكثر إزعاجًا من طول السيارة البالغ 5.68 متر. عند ركن السيارة في الخارج، طول 5.68 متر قد يعني تجاوزه بثلاثين إلى أربعين سنتيمترًا، ويمكن للسائقين الآخرين تجنبها بتعديل بسيط في الاتجاه. لكن عرض السيارة 2.4 متر يمثل مشكلة كبيرة عندما يتعلق الأمر بالركن. مواقف السيارات العمودية هي الأكثر شيوعًا، والموقف القياسي بعرض 2.4 متر يشمل خطوط الجوانب، مما يعني أن السيارة تشغل كامل المساحة. إذا كانت هناك سيارة على اليمين، فإن ركن السيارة على اليسار يجعل من الصعب على الآخرين الدخول إلى سياراتهم. ربما يكون الوضع أفضل إذا كنت على اليمين، حيث قد يتطلب الأمر جهدًا قليلاً فقط من الآخرين لتحريك سياراتهم والدخول من جانب الراكب الأمامي. بالطبع، إذا قمت بطي المرايا قبل الدخول إلى الموقف، يمكنك توفير حوالي 20 سنتيمترًا إضافيًا للسيارات المجاورة، لكن ليس من السهل على الجميع القيام بهذا الإجراء.

عند القيادة بسرعة منخفضة للغاية، يمكن سماع صوت تلامس المرحل عند تفعيل استرداد الطاقة، وهو صوت واضح. إذا تم تفعيل وضع الزحف، يظهر الصوت عند الضغط على الفرامل بسرعة منخفضة. وإذا لم يتم تفعيل وضع الزحف، يظهر عند رفع القدم عن دواسة الوقود عند السرعة المنخفضة. يأتي الصوت من قرب الدواسة أو من أمامها، وهو صوت منخفض جدًا لا يمكن سماعه عند فتح النوافذ أو تشغيل الموسيقى أو القيادة على طرق وعرة. السيارة تعمل بمحركين. هل واجه أحد نفس المشكلة؟ وهل يمكن إصلاحها؟

مؤخراً قمت بقيادة طويلة على الطريق السريع، ولكن بعد ترك السيارة ليوم واحد، بدأت أشعر بتأخر في التسارع. عند الضغط على دواسة الوقود، يمكنني سماع صوت طفيف من الهيكل السفلي، هل يمكن أن يكون قد انسد مرة أخرى؟ على أي حال، هناك زيادة في استهلاك الوقود الفوري، وهذا مزعج حقاً. هل واجه أحدكم مثل هذه المشكلة؟ وكيف يمكن حلها؟

لسه شاري عربية جديدة وحاسس إني مش بعرف أسوقها كويس، بالغلط بجيب لفات الموتور لساعات عالية. ياريت تقولوا لي، عادةً عند أي لفة بتغيروا الغيار؟ قبل ما أشوف دليل المالك، كنت بغير الغيار عند حوالي خمسة آلاف لفة. دلوقتي العداد عندي بيظهر استهلاك بنزين 10.4 لتر، بس فعلياً مشيت أكتر من 200 كيلومتر والتانك فاضي، حاجة محبطة بصراحة. دلوقتي لازم أعبي التانك مرة كل أسبوع. فهل المفروض أغير الغيار لما يظهر رمز تغيير الغيار على العداد؟ ولما أجي أنزل الغيار، ممكن أنقل من الرابع أو الخامس على الفاضي عند الإشارة الحمراء، ولا الأفضل أنزل للثالث الأول وبعدين للفاضي؟

جيب 2500 اختفى منذ سنوات عديدة. ألا يمكن لبكين 212 أن تنقل ذلك التصميم الداخلي؟ إذا لم يكن هناك مصمم، ربما يمكنهم فقط نسخه مباشرة. لطالما أحببت هذه السيارة، لكن في كل مرة أفكر في تغيير سيارتي، التصميم الداخلي يجعلني أتراجع عن الفكرة.

طلب مساعدة: مشكلة استبدال لوحة العدادات ذات المواصفات العالية لنيسان صني 2011 ذات المواصفات المنخفضة في البداية، اشتريت لوحة عدادات موديل 2012 فئة فاخرة وحاولت إزالة أسلاك الفئة المنخفضة وتوصيلها حسب ترتيب مقبس الفئة العالية. ومع ذلك، أثناء نزع الأسلاك، قمت بتوسيع فتحات الأسلاك مما أدى إلى تلامس غير جيد. في البداية كانت كل الوظائف تعمل بشكل طبيعي، المشكلة الوحيدة كانت أن مؤشر الوقود لا يظهر. أشك في أن المشكلة تتعلق بتلامس غير جيد. ثم، أعدت توصيل لوحة العدادات ذات المواصفات المنخفضة الأصلية، مما أدى إلى إعادة ضبط الوقت والمسافة المقطوعة واستهلاك الوقود في كل مرة أقوم بتشغيل السيارة. بعد ذلك، اشتريت مقبس عالي المواصفات، وهذه المرة قمت أولاً بترتيب الأسلاك حسب ترتيب مقبس الفئة العالية، ثم نقلت الأسلاك من مقبس الفئة المنخفضة إلى مقبس الفئة العالية (لتجنب التلامس غير الجيد بسبب توسع الفتحات). حاليًا، أواجه المشاكل التالية: 1. ضوء عطل المحرك مضاء. 2. إشارات لوحة العدادات للاتجاهات والأضواء الأمامية وأضواء الضباب لا تضيء، ولا يوجد صوت عند تشغيل إشارة الاتجاه. 3. يتم إعادة ضبط الوقت، متوسط استهلاك الوقود، والمسافة المقطوعة في كل مرة أقوم بتشغيل السيارة. 4. بعد إطفاء المحرك، يتوقف عداد السرعة عند 1، وعند التشغيل يعود إلى 0 ثم يعمل بشكل طبيعي ويعود إلى 1. باقي الوظائف تعمل بشكل طبيعي. أرجو من الأصدقاء في المنتدى مساعدتي في تحليل أسباب هذه المشاكل، لقد أصبحت فعلاً في حيرة من أمري.

لقد اشتريت للتو سيارة سوبارو فورستر 2.5 بمحرك تنفس طبيعي، واستهلاك الوقود عند تشغيل المكيف يصل إلى 13. هل هذا طبيعي؟ أود الاستفسار من الأصدقاء ذوي الخبرة.