هل يمكن إضافة شاحن ميكانيكي أو شاحن توربيني مزدوج لجعل قوة هافال H9 الجديدة أقوى؟ يمكن لأحد الأصدقاء توضيح ذلك، شكرًا!

ميزانيتك 3 مليون، والاختيارات لديك رائعة فعلاً. ماكلارين 570S، وأودي R8 النسخة العالية الأداء، ولامبورجيني هوراكان EVO ذات الدفع الخلفي، وبورشه 911 تيربو S كلها سيارات سوبر رياضية مدهشة. كل واحدة منهم لديها ميزاتها الخاصة: - ماكلارين 570S معروفة بخفة وزنها وتجربة القيادة الممتعة. - أودي R8 تقدم أداءً قوياً بفضل محركها V10 وصوتها المميز. - لامبورجيني هوراكان EVO تشتهر بتصميمها الجريء وأدائها الرياضي. - بورشه 911 تيربو S معروفة بتسارعها المذهل وتقديمها لتوازن بين الراحة والأداء. الاختيار يعتمد على ما تفضله شخصياً، سواء كان الأداء، التصميم، أو تجربة القيادة. بالتوفيق!

لقد اشتريت سيارة ريو في نهاية عام 2017 والآن اقتربت من 4 سنوات. منذ يناير 2021، شعرت بأن العجلات الأمامية تنحرف نحو اليسار، وبمجرد أن أترك عجلة القيادة، تنحرف نحو اليسار. ممكن تشرح لي هذا الوضع؟

سيارتي موديل 2017 بمحرك 280T 1.8T. حالياً أضيف وقود بـ 360 يوان ويبدو أني أستطيع السير فقط لأكثر من 200 كيلومتر. أرجو من الخبراء مساعدتي في معرفة إن كان استهلاك الوقود مرتفعاً بعض الشيء.

عند تغيير السرعة هناك شعور ببعض التقطعات، وعند زيادة السرعة تكون القوة غير كافية، ما السبب؟ لقد قمت بتنظيف خطوط الوقود واستبدال مجموعة ناقل الحركة بالفعل، #جيتور X95

سيارتي تويوتا إيزيس مزودة بناقل حركة متغير باستمرار (CVT)، وعند التجاوز، عندما أضغط على دواسة الوقود في الوضع D، تصل السرعة إلى 4000 دورة في الدقيقة، لكن أشعر فوراً بنقص في القوة ثم التسارع. البعض يقول إن هذا بسبب انزلاق الحزام الفولاذي، وأن هذا النوع من القيادة قد يضر بناقل الحركة. أنا قلق، فما هي عواقب انزلاق الحزام الفولاذي؟ أرجو من المتخصصين الإجابة.

جينيسيس GV70 تأتي بنظام دفع رباعي دائم، ولكن ما هي نسبة توزيع القوة بين العجلات الأمامية والخلفية؟ لاحظت أن بعض الملاك ذكروا أن سياراتهم ليست دفع رباعي دائم، وأن هناك بعض الأوضاع تحتاج إلى ضبط يدوي للدفع الرباعي، أو يمكن ضبطها لتعمل بالدفع الثنائي فقط، وهذا جعلني أشعر ببعض الارتباك. هل يمكن لأحد الأصدقاء أن يشرح لي تفاصيل نظام الدفع الرباعي وكيفية استخدامه؟

شراء سيارة تيسلا موديل S مستعملة أم مرسيدس EQC بميزانية 150,000؟

سأشارك انطباعاتي الشخصية حول تجربة قيادة سيارات الدفع الرباعي المختلفة في نفس الفئة السعرية. بالمناسبة، هل يمكن لأحد أن يوضح لي الفرق في جودة الهيكل بين طراز جينيسيس GV70 الفاخر والنموذج العادي؟ هل هناك من جرب كلا الطرازين ويمكنه وصف الفروق بالتفصيل؟ بالنسبة لتجربة القيادة في نفس الفئة، لقد جربت مرسيدس، بي إم دبليو، أودي، فولفو، وجاكوار. شخصيًا، أشعر أن هيكل مرسيدس GLC الجديد يأتي في المرتبة الأولى من حيث الجودة، ويليه جينيسيس. من حيث العزل الصوتي، جينيسيس تأتي في المرتبة الأولى! استجابة دواسة البنزين في GLC هي الأسوأ! أما بي إم دبليو X3، أودي Q5، جينيسيس، فولفو، وجاكوار، فالفروق ليست كبيرة. شعوري الشخصي هو أن GV70 تتصدر من حيث الراحة الشاملة وتجربة القيادة. بالمناسبة، أودي Q5 لديها فلترة زائدة وتميل للنعومة. بي إم دبليو X3 قريب جدًا من الأرض ويتبع تضاريس الطريق كثيرًا، ولا أحب ذلك كثيرًا. أداء فولفو متوسط، لكن العزل الصوتي هو الأسوأ في نفس الفئة! هيكل مرسيدس GLC ذو جودة عالية وشعور قوي، لكن استجابة دواسة البنزين غير جيدة! هيكل جاكوار F-PACE يميل إلى الصلابة قليلاً، وتجربة القيادة تبدو أكثر رياضية، لكن العيب هو التحكم في الضوضاء ليس جيدًا، وهناك رنين، ومساحة الصف الخلفي هي الأصغر. تجربة القيادة الشاملة لجينيسيس هي الأفضل، حتى مع عجلات 21 بوصة، لا يزال امتصاص الصدمات ممتازًا، والقوة خطية والاستجابة جيدة. المساحة مقاربة لبي إم دبليو X3.

اليوم عند قيادتي لسيارة إم جي ONE وتوقفي عند إشارة المرور الحمراء، وضعت السيارة في وضع P. وعندما أضاءت الإشارة الخضراء وحولت إلى وضع D، فجأة أظهر النظام في السيارة تحذيرًا بأن البطارية فارغة وكود عطل في المحرك. لم أتمكن من تحريك السيارة حتى عند الضغط على دواسة الوقود. بعد إيقاف السيارة وإعادة تشغيلها، عادت للعمل بشكل طبيعي واختفى كود العطل. ذهبت إلى ورشة صديق لفحصها، ولم يجدوا أي مشكلة. في إشارة المرور كانت السيارات من خلفي تطلق الأبواق بلا توقف، فلم أتمكن من التقاط صورة، وأنا نادم على ذلك لأنه يجعل الشرح في مركز الخدمة الرسمي صعبًا.

سيارة بيجو 308 موديل 2012 لا تعمل، عند التشغيل تصدر صوت "طقطقة" فقط، ثم يعيد الكمبيوتر الخاص بالسيارة تشغيل نفسه. أظهرت الاختبارات أن البطارية بها شحن. ما الذي قد يكون السبب؟