بدأت بطارية السيارة تفقد شحنها، في السابق بعد تشغيل السيارة كان الجهد يصل فوراً إلى 14.0 فولت. الآن يصل فقط إلى 13.7 فولت.

مرحباً جميعاً! هل واجهتم مثل هذه الحالة مع تويوتا ييتشي الخاصة بكم؟ ما المشكلة عندما يكون هناك عدم استقرار في سرعة الدوران عند تشغيل السيارة وهي باردة؟ أو عندما تصل سرعة الدوران إلى ألفي دورة عند التشغيل؟

لماذا يتم تجهيز السيارات ببطاريات الليثيوم الثلاثية فقط؟

كيف يجب استخدام بطارية بولستار 2 بشكل صحيح؟ أيهما أفضل، الشحن السريع أم الشحن البطيء؟ هل تحتاج البطارية إلى معايرة دورية؟

هل من الممكن أن تكون البطارية بها مشكلة إذا كان السعة الرسمية المعلنة 37 كيلوواط ساعي ولكن السعة الفعلية عند الشحن هي 30 كيلوواط ساعي؟

لماذا لا تتجاوز سرعة دوران محرك فولكس فاجن جيتا 2015 في الوضع الخامل 3800 دورة في الدقيقة عندما أضغط دواسة الوقود حتى النهاية؟ هل سياراتكم تفعل نفس الشيء؟

هل من الطبيعي أن تنفذ بطارية السيارة بعد بضعة أيام من عدم الاستخدام؟ شاركونا آرائكم.

لدي إصدار 2022 من رانج روفر النسخة الدائمة. لست متأكدًا أي زر قمت بالضغط عليه، ولكن الآن لا يمكنني استخدام الشاشة اللمسية، ولا يمكنني التحكم إلا من خلال استخدام المقبض الدوار.

هل يمكن استخدام مكيف الهواء في سيارة أودي e-tron أثناء الشحن عالي الجهد؟ كيف يمكن القيام بذلك بطريقة تحمي البطارية والبطارية المساعدة بشكل أفضل؟ شكراً!

السيارة تبدأ في الاهتزاز عند القيادة بسرعة 120 كيلومتر في الساعة.

هل من الطبيعي أن تنفذ بطارية سيارة بورش كايين الجديدة بعد حوالي 20 يومًا من عدم الاستخدام؟ لقد واجهت هذه المشكلة عدة مرات بعد استبدال البطارية الأصلية التي نفذت بعد شهر من عدم الاستخدام في السنة الثالثة.