تسلا موديل Y، بعد التوقف وعند تشغيل السيارة، هناك صوت طقطقة عند دواسة التسارع ويمكن الشعور به بالقدم. يقول قسم الخدمة أن هذا صوت توصيل المبدل الكهربائي. أنا مبتدئ، هل هذا يحدث مع الجميع أيضًا؟

أنا أملك سيارة أوشان X7 موديل 2021 بمحرك 2.0 لتر وناقل حركة يدوي. عند تبديل السرعة في الغيارات 2، 3 و4، وعندما تكون سرعة دوران المحرك بين 1100 و1400 دورة في الدقيقة، أسمع صوت طقطقة يشبه صوت نقص الزيت. هل واجهتم هذه المشكلة أيضاً؟ عندما تصل سرعة الدوران إلى حوالي 1500 دورة في الدقيقة ويتدخل الشاحن التوربيني، يبدأ الصوت في الانخفاض. لقد قام مركز الخدمة بترقية كمبيوتر السيارة، لكن الصوت لا يزال موجوداً، سواء كنت أشغل التكييف أو لا.

لماذا لا يوجد فيديو توعوي عن استعادة الطاقة في السيارات الكهربائية ووضعية الدواسة الواحدة؟ لأن الكثير من الناس بدأوا للتو في استخدام هذه الوظائف في السيارات، بما في ذلك وظيفة استعادة الطاقة التي تتواجد في العديد من السيارات البنزين، مثل سيارتي أودي A6L. في إحدى المرات، عندما كنت أعبر مطبًا ولم أكن منتبهًا، ضغطت بالخطأ. كانت قدمي على دواسة الوقود، ولكن بسبب وظيفة استعادة الطاقة، تباطأت السيارة بشكل ملحوظ. رأيت المطب أمامي وكان عاليًا جدًا، وأردت الاستمرار في الكبح. اعتقدت أن التباطؤ الحالي ناتج عن الدواسة التي تحت قدمي، لذا ضغطت عليها، ولكنني ضغطت على دواسة الوقود، مما جعل السيارة تتقدم بسرعة. لحسن الحظ لم تكن هناك سيارات أخرى على الطريق، وإلا قد أكون قد تسببت في حادث بسبب الارتباك. أشعر أنني لست حالة فردية، وأرى أن حالتي تشبه إلى حد كبير ما يسمى بحوادث فشل المكابح في سيارات تسلا.

سيارتي إم جي 6 عند التسارع تظهر تقطعات، وأثناء القيادة عند تدوير المقود يصدر صوت صرير، وحتى بعد التوقف عند الضغط على دواسة الوقود يصدر نفس الصوت. ما السبب وراء ذلك؟

هل يمكنكم سماع صوت "ككك" من فتحة تهوية مكيف الهواء في الكونسول الوسطي بعد إطفاء محرك سيارتكم ASX بحوالي دقيقة؟

هل واجه أحد هذه المشكلة؟ في الفترة الأخيرة، بعد تفعيل خاصية الوقوف التلقائي، يومض ضوء مؤشر الخاصية عندما تتوقف السيارة تمامًا، ثم أسمع صوت "كليك". يحدث هذا في كل مرة، وإذا ضغطت على الفرامل بقوة يكون الصوت أعلى، وإذا ضغطت بخفة يكون الصوت أقل.

لا بد أن أقول، هاي فاي Z بالفعل يشبه إلى حد ما الجاندام، وأنا أيضًا مهتم به. لكن حاليًا، هل هناك مصنع يتولى حل هذه المشكلة؟ طالما أن خدمة ما بعد البيع والصيانة ليست مشكلة، فإن اعتباره لعبة ليس سيئًا.

هل يعرف أحد ما إذا كان من الطبيعي أن يصدر صوت "دونغ" عند الانتقال بسرعة من الترس الأول إلى الثاني في سيارة سوزوكي سويفت ذات ناقل الحركة اليدوي؟ 1. عندما أرفع القدم بسرعة عن دواسة القابض حتى نقطة التماس. 2. أحيانًا أسمع صوت "دونغ" عند الضغط على دواسة القابض لتغيير الترس إلى الأول، فما هي المشكلة؟

أليست هذه السيارة قد توقفت عن الإنتاج بالفعل؟ لماذا لا يزال هناك مبيعات بضع مئات كل شهر، وحالة المبيعات ليست ساخنة؟ ألا يقلق الجميع بشأن خدمات ما بعد البيع؟

كل مرة أبدأ بالتسارع أسمع صوتًا يشبه تداخل التروس، وقال لي مركز الخدمة إنه صوت ناتج عن الفرق، وإنه وضع طبيعي. هل واجه أي من الأصدقاء هذه المشكلة؟

بعد الصيانة، فجأة لا يمكن قفل الأبواب! لا يمكن طي المرايا الجانبية، وهناك صوت "طقطقة" من جهة خزان الوقود.