هل واجهتكم مشكلة التقطيع في سيارة فولفو S40 الخاصة بكم؟ بعد أن أصلحت تسريب الزيت في سيارتي، أصبحت التقطعات شديدة عند السرعات المنخفضة. أنفقت 7000 يوان على إصلاح ناقل الحركة، لكن لا يزال هناك تقطيع خفيف. عند الانطلاق، يرتفع عدد الدورات فجأة إلى 3000 ثم ينخفض إلى 2000، واستهلاك الوقود يصل إلى 15 لتر. أنفقت بالفعل 10000 يوان، لكن الفنيين لم يتمكنوا من حل المشكلة، وقالوا إن هذه الحالة طبيعية للسيارات القديمة. هل واجهتكم مشكلة مماثلة؟
تعليقات（ 5 ）
منشورات ذات صلة
هل من الطبيعي أن تصل سرعة دوران المحرك في سيارة فولفو S40 2.0 ذات ناقل الحركة المزدوج ذو الست سرعات إلى 3000 لفة في الدقيقة عند سرعة 120 كيلومتر في الساعة؟
هل واجهتكم مشكلة التقطيع في سيارة فولفو S40 الخاصة بكم؟ بعد أن أصلحت تسريب الزيت في سيارتي، أصبحت التقطعات شديدة عند السرعات المنخفضة. أنفقت 7000 يوان على إصلاح ناقل الحركة، لكن لا يزال هناك تقطيع خفيف. عند الانطلاق، يرتفع عدد الدورات فجأة إلى 3000 ثم ينخفض إلى 2000، واستهلاك الوقود يصل إلى 15 لتر. أنفقت بالفعل 10000 يوان، لكن الفنيين لم يتمكنوا من حل المشكلة، وقالوا إن هذه الحالة طبيعية للسيارات القديمة. هل واجهتكم مشكلة مماثلة؟
سيارتي استخدمتها لمدة أربع سنوات ونصف وقطعت مسافة 36,000 كيلومتر، وهي مزودة بمحرك 4J11 موديل 2019. في الآونة الأخيرة، بدأت أواجه اهتزازات شديدة عند بدء التشغيل البارد، حيث لا يرتفع عدد دورات المحرك الفوري، ويتذبذب مؤشر السرعة بين 500 و1000 دورة لبضع ثوان، وكأنها ستتوقف، ثم يرتفع إلى 2000 أو 3000 دورة، وبعد بضع ثوانٍ يعود إلى وضع الخمول الطبيعي دون أن تضيء أي إشارة تحذير. بعد التشغيل، القيادة طبيعية. قمت بالفعل بتنظيف الكربون وصمام الخانق، وتحققت من نظام السحب ولم يكن هناك تسرب، لكن المشكلة لم تُحل بعد. ما هي الجوانب التي ينبغي علي التحقق منها بعد ذلك؟
4لقد قمت بتغيير البطارية مؤخرًا، لكن البطارية فرغت مرة أخرى. بعد تشغيل السيارة بفترة قصيرة، تظهر رسالة خطأ شحن البطارية، ثم تضيء مؤشرات ABS والوسادة الهوائية. عند وضع السيارة في وضع الخمول، تطفئ السيارة تلقائيًا بعد فترة. خلال القيادة، يبدو أن ناقل الحركة الأوتوماتيكي لا يعمل بشكل صحيح ولا يمكن التحويل إلى الوضع اليدوي. طراز السيارة هو بيجو 207 1.6 أوتوماتيك. كنت أعلم أن بطارية السيارة لم تكن بحالة جيدة ولم أهتم كثيرًا، فقط كنت أشغلها باستخدام الكابلات. قبل بضعة أيام، قمت بتغيير البطارية وبدأت في البداية تظهر رسالة خطأ شحن البطارية أثناء القيادة، ثم أضاءت مؤشر ABS، وبعد ذلك أضاءت مؤشر الوسادة الهوائية، وكأن كل مصابيح التحذير أصبحت مضيئة. الآن أود استشارة الأصدقاء حول ما إذا كان هناك حاجة للإصلاح وما قد تكون المشكلة المحتملة؟
5هل واجه أحد الأصدقاء هذه المشكلة، حيث يرتفع عداد دوران المحرك فجأة إلى 3000 دورة في الدقيقة أثناء القيادة ثم ينخفض فجأة مرة أخرى؟
6لدي سيارة إم جي ZS موديل 2018 بناقل حركة أوتوماتيكي، الآن بعد ارتفاع درجة حرارة السيارة، أحيانًا تهتز عند الانتظار عند الإشارات الحمراء. وعندما أقوم بالتسارع ببطء بين 60 و100 كيلومتر في الساعة، أشعر بارتجاج قوي كأن شيئًا ما يسحب السيارة. وعند الضغط بقوة على دواسة الوقود لتصل إلى أكثر من 3000 دورة في الدقيقة، يختفي هذا الارتجاج. أيضًا، لا يوجد ارتجاج أو اهتزاز عند استخدام وضع التحكم التلقائي في السرعة. هل يمكن أن تكون المشكلة في ناقل الحركة؟
7عند القيادة بسرعات منخفضة والضغط بخفة على دواسة الوقود، قد تشعر ببعض الاهتزازات الخفيفة. عندما تنخفض السرعة إلى حوالي 1100 دورة في الدقيقة أو أقل، قد تشعر ببعض السحب. ما هي المشكلة المحتملة؟
سيارة ذات صلة
