لماذا لا يعود دواسة الفرامل تلقائيًا في جاك شوايلنج T8، وعندما أرفع الدواسة بالقدم تعود للوضع الطبيعي؟ هل واجه أحدكم مشكلة مماثلة؟
تعليقات（ 1 ）
منشورات ذات صلة
أريد معرفة الفرق بين صندوق الشحن المسطح وغير المسطح لشاحنة JAC Shuailing T8، وكيف يتم رفع الصندوق المسطح.
عادةً ما يأتي جاك شوالينج T8 بمفتاحين، لكن وكالتي أعطتني مفتاحًا واحدًا فقط.
ما هي كلمة مرور الواي فاي لسيارة جاك شوانجلينج T8 Pro؟ كيف يمكنني العثور على كلمة مرور سيارتي؟ وكيف يمكنني الاتصال بها؟
4هل تشعرون أن مكابح السيارة بطيئة بعض الشيء؟ هل واجهتم نفس المشكلة؟
5لماذا لا يوجد فيديو توعوي عن استعادة الطاقة في السيارات الكهربائية ووضعية الدواسة الواحدة؟ لأن الكثير من الناس بدأوا للتو في استخدام هذه الوظائف في السيارات، بما في ذلك وظيفة استعادة الطاقة التي تتواجد في العديد من السيارات البنزين، مثل سيارتي أودي A6L. في إحدى المرات، عندما كنت أعبر مطبًا ولم أكن منتبهًا، ضغطت بالخطأ. كانت قدمي على دواسة الوقود، ولكن بسبب وظيفة استعادة الطاقة، تباطأت السيارة بشكل ملحوظ. رأيت المطب أمامي وكان عاليًا جدًا، وأردت الاستمرار في الكبح. اعتقدت أن التباطؤ الحالي ناتج عن الدواسة التي تحت قدمي، لذا ضغطت عليها، ولكنني ضغطت على دواسة الوقود، مما جعل السيارة تتقدم بسرعة. لحسن الحظ لم تكن هناك سيارات أخرى على الطريق، وإلا قد أكون قد تسببت في حادث بسبب الارتباك. أشعر أنني لست حالة فردية، وأرى أن حالتي تشبه إلى حد كبير ما يسمى بحوادث فشل المكابح في سيارات تسلا.
6أنا مالك سيارة جاك شواي لينغ T8 موديل 2019، وأثناء بدء الحركة في التروس الأول والثاني والثالث، هناك ضوضاء كبيرة خارج السيارة، تشبه صوت "هونغ هونغ"، وأشعر وكأنها مشكلة في ناقل الحركة، لكن بعد زيادة السرعة يختفي الصوت، خاصة في الترس الثالث يكون الصوت أكبر. هل واجه أحدكم موقفاً مشابهاً؟ وكيف تم حله؟ شكراً لكم أصدقائي!
7لماذا لا يعود دواسة الفرامل تلقائيًا في جاك شوايلنج T8، وعندما أرفع الدواسة بالقدم تعود للوضع الطبيعي؟ هل واجه أحدكم مشكلة مماثلة؟
8لماذا يؤدي الضغط على الفرامل في سيارة رويتنغ GS لتحرير الفرامل الإلكترونية إلى حدوث تلف؟
9أشعر أن دواسة الفرامل في جيب ليبرتي الخاصة بي صلبة وعالية. هل يشعر الجميع بهذه المشكلة في سياراتهم أيضًا؟
10اليوم، أثناء قيادتي لسيارة شيري أريزو 5 موديل 2020 بناقل حركة أوتوماتيكي، سمعت صوت "غريز" من دواسة الوقود عند التسارع. بعد رفع قدمي عن الدواسة، لم تعد الدواسة إلى وضعها الأصلي واستمرت السيارة في التسارع. شعرت بالخوف وقمت بالضغط على الفرامل لإيقاف السيارة على جانب الطريق وإطفاء المحرك. عند وضع السيارة في الوضع المحايد وإعادة التشغيل، ارتفعت سرعة المحرك إلى أكثر من 4000 دورة. بعد إطفاء المحرك وتحريك دواسة الوقود باليد، سمعت الصوت مرة أخرى. بعد إعادة التشغيل، عادت السيارة إلى الوضع الطبيعي، لكن أحيانًا عند الضغط على دواسة الوقود أثناء القيادة، يظهر الصوت مجددًا، رغم أن الدواسة تعود إلى وضعها الطبيعي. هل هناك أحد لديه معرفة بمثل هذه المشاكل أو يعرف أين الخلل؟
سيارة ذات صلة
