كوينيغسيغ يسكو هو طراز سيارة استثنائي بكل تأكيد. استخدمت الشركة هذا الطراز لكسر رقم قياسي عالمي جديد. وعلى الرغم من أن هذا الأمر قد يبدو مثيرًا للجدل، إلا أن يسكو النسخة النهائية أصبحت الآن أسرع سيارة في العالم تتسارع من صفر إلى 400 كيلومتر في الساعة ثم تتباطأ إلى صفر مرة أخرى. تم تنفيذ هذا الاختبار القياسي في مطار بالسويد في 27 يونيو، حيث أتمت يسكو النسخة النهائية هذه المهمة خلال 27.83 ثانية فقط. هذا الزمن أسرع بقرابة الثانية من الرقم القياسي السابق الذي كان 28.81 ثانية وقد سجلته كوينيغسيغ ريجيرا في عام 2023.
تم تسجيل الرقم القياسي من قبل سائق اختبار كوينيجسيج ماركوس لوند وكان واحدًا فقط من أربعة أرقام قياسية تم كسرها في ذلك اليوم. ومن بين الأرقام الأخرى كان هناك رقم قياسي من 0-400 كم/ساعة في 18.82 ثانية، ورقم قياسي من 0-402 كم/ساعة في 19.20 ثانية، ومن 0-402-0 كم/ساعة في 28.27 ثانية.
وقالت كوينيجسيج إن عمليات التجريب الأولية أجريت في 26 يونيو، لكن “درجات الحرارة كانت أعلى من المستوى الأمثل. ونتيجة لذلك، انتظروا حتى الساعة الخامسة صباح يوم 27 يونيو لتحطيم الأرقام القياسية باستخدام سيارة جيسكو أبسلوت. وتأتي السيارة بنفس الحالة القياسية التي تباع بها مع وقود E85 وإطارات ميشلان بايلوت سبورت Cup2 R القياسية. ومضت الشركة لتقول إن التعديلات الوحيدة كانت إضافة قفص حماية ومقعد سائق مختلف.
وأشارت شركة صناعة السيارات إلى أن السيارة مصمم خصيصًا للتسارع في خط مستقيم حيث أن جسمها مصمم بمساحة أمامية أصغر. وإلى جانب التصميم الانسيابي، تحتوي السيارة على محرك V8 سعة 5.0 لتر بشاحنين توربينيين ينتج ما يصل إلى 1600 حصان على وقود E85.
وعلق كريستيان فون كوينيجسيج قائلاً: “لقد أثبت هذا الرقم القياسي دقة الأداء لسيارة جيسكو أبسلوت، مما يمنحنا ثقة كبيرة في قدرتها على أن تكون أسرع سيارة إنتاج قانونية في العالم. ويذكر أنه في 15 يونيو في اليونان, اشتعلت سيارة جيسكو بينما كان المالك يشارك في حدث كبير للقيادة عبر البلاد، مما أدى إلى إصدار أمر عدم القيادة للسيارة من الشركة.
ومع ذلك، في 20 يونيو، شاركت الشركة بعض التفاصيل الإضافية بعد “التحقيق”. وقال كوينيجسيج إن خزان الوقود وكذلك زيت المحرك وأنظمة زيت ناقل الحركة لا تزال سليمة ولكنها ليست مصدر الحريق. وكشفت الشركة بعد ذلك عن وجود عيب في النظام الهيدروليكي ووجدوا خرطومًا هيدروليكيًا خلفيًا قد تعرض لمشكلة، وقالوا إن هذا يشير بوضوح إلى سبب الحريق.
أكد كوينيجسيج أمر عدم القيادة وقال: “نحن الآن نتحقق من تركيب جميع الخراطيم الهيدروليكية في هذه المنطقة على جميع سيارات جيسكو المنتجة. وكشفت الشركة أيضًا أنها تعمل على تحديث البرنامج الذي سيكتشف التسرب ويغلق النظام الهيدروليكي على الفور لمنع نشوب حريق.
كاتب كبير بمجرد ظهور أول ذكريات كان البحث عن المعرفة السيارية قد بدأ. وقد تم استكشاف مصادر معلومات مختلفة، حتى تلك المشبوهة، ومن بين هذه المصادر: ألعاب الفيديو والتلفزيون والمجلات أو حتى منتديات الإنترنت. وما زلت عالقة في ذلك الثقب النفسي.
