تستعد شركة شانجان الصينية لإحداث تحول حقيقي في عالم السيارات الكهربائية، بعدما أعلنت خلال فعالية مخصصة للمستثمرين عن خططها للكشف عن أولى نماذج سياراتها الكهربائية التي تعمل ببطاريات الحالة الصلبة بحلول نهاية عام 2025. تهدف الشركة إلى استكمال الاختبارات والتجارب خلال عام 2026، ثم الانتقال إلى مرحلة الإنتاج الضخم في عام 2027. وإذا نجحت في تحقيق هذه الخطة، فقد تكون من أوائل شركات السيارات التي تُدخل هذه التقنية إلى السوق على نطاق واسع.
لماذا تُعد بطاريات الحالة الصلبة ثورة حقيقية؟
تأتي بطاريات الحالة الصلبة لتجاوز أبرز التحديات التي تواجه البطاريات التقليدية من نوع ليثيوم أيون. تعتمد هذه التقنية الجديدة على إلكتروليت صلب بدلًا من السائل المستخدم في البطاريات العادية، مما يمنحها استقرارًا أكبر وأمانًا أعلى، إضافة إلى حجم أصغر وكفاءة أعلى. أعلنت شانجان أن بطارياتها الجديدة يمكن أن توفر مدى قيادة يصل إلى 1500 كيلومتر في الشحنة الواحدة، وهو رقم يتخطى ما تقدمه السيارات الكهربائية حاليًا.
السبب الرئيسي وراء هذه القفزة الكبيرة هو قوة الطاقة العالية التي تتمتع بها بطاريات الحالة الصلبة. في الوقت الذي تصل فيه أقصى قوة ممكنة لبطاريات اليوم إلى 400 واط ساعة لكل كيلوجرام من الناحية النظرية، و230 واط ساعة في الاستخدام الفعلي، فإن بطاريات الحالة الصلبة قد تصل إلى 500 واط ساعة لكل كيلوجرام. هذا يعني أنها بطاريات أخف حجمًا وأعلى قوة، مع إمكانية شحن أسرع ومستوى أمان أعلى بفضل تقليل خطر الحريق المرتبط بالإلكتروليتات السائلة.
من يشارك في السباق نحو هذه التقنية؟
شانجان ليست الوحيدة التي تطارد هذا الإنجاز. شركات عملاقة مثل بي واي دي وCATL تضع أعينها أيضًا على إنتاج كميات محدودة من بطاريات الحالة الصلبة بحلول عام 2027. CATL، التي تُعتبر حاليًا أكبر مصنّع لبطاريات السيارات الكهربائية في العالم، أعلنت سابقًا عن خطط مماثلة، ما يؤكد أن قطاع السيارات الصيني بأكمله يرى في هذه التقنية المفتاح القادم للسيطرة على السوق في المستقبل.
ورغم أن الجدول الزمني يُبشر بأن أولى السيارات التي تعمل ببطاريات الحالة الصلبة قد تصل إلى الأسواق قبل نهاية العقد الجاري، إلا أن الانتشار الواسع قد يتطلب وقتًا أطول يصل حتى عام 2030 أو أكثر. وهذا يمنح شانجان فترة زمنية محدودة لتحقيق رؤيتها والتقدم بخطوة كبيرة نحو قيادة ثورة البطاريات التي قد تعيد تشكيل مستقبل التنقل الكهربائي بالكامل.
ياسر المنصوري لديه أكثر من 10 سنوات من الخبرة في عالم الصحافة السيارية. وهو خبير في المقالات الخبرية السيارية والتوصيفات والتقييمات للسيارات، من أحدث الموديلات إلى اتجاهات الصناعة. لقد بنى علاقات قوية مع مصنعي السيارات وخبراء الصناعة. قم بالاتصال بلياسر المنصوري على LinkedIn لتتبع كل ما هو جديد في عالم السيارات وانضم إلى رحلتنا المثيرة في استكشاف عالم السيارات.
