أعلنت تويوتا رسمياً عن إيقاف إنتاج سيارتها الكهربائية bZ4X، لتستبدلها بطراز جديد يحمل اسم تويوتا bZ فقط في السوق الأمريكي، بينما يستمر الطراز الأوروبي بنفس اسم bZ4X. هذه الخطوة ليست مجرد تغيير في التسمية، بل تأتي مع تحديثات مهمة في التصميم، والتقنيات، والأداء، لتعزيز مكانة تويوتا في سوق السيارات الكهربائية المتنامي.
تصميم أكثر حدة وأناقة
يحافظ الطراز الجديد على لغة التصميم المعروفة بـ"رأس المطرقة" في الواجهة الأمامية، لكنه يضيف لمسات أكثر حدة مع مصابيح LED أمامية أكثر تميزاً، ومداخل هواء أمامية أكثر عدوانية تعزز الطابع الرياضي للسيارة. كما تم تحديث تصميم العجلات المعدنية لتتوفر بمقاسين 18 و20 إنش، ما يمنح السيارة مظهراً أكثر تميزاً ورقيًا.
من التغييرات الخارجية أيضاً توفر حواف العجلات بنفس لون جسم السيارة في بعض الألوان مثل Wind Chill Pearl وHeavy Metal وBlack، مما يضفي لمسة متطورة على الشكل العام لطول السيارة الذي يبلغ 4690 ملم.
تحديثات داخلية تركز على الراحة والتقنية
داخل المقصورة، حصلت لوحة القيادة على شاشة معلومات وترفيه أكبر بقياس 14 إنش، وهي الآن قياسية في جميع الفئات. كما أضافت تويوتا شحنتين لاسلكيتين للهاتف الذكي، بالإضافة إلى إضاءة محيطية قابلة للتخصيص بـ64 لوناً، مما يعزز من تجربة المستخدم ويضفي جواً مريحاً داخل السيارة.
ومن الميزات الجديدة أيضاً وجود مجاذيف خلف المقود تتيح للسائق التحكم في مستوى استرجاع الطاقة أثناء الكبح، وهو ما يمنح تجربة قيادة أكثر تفاعلية وتحكماً.
أداء محسن وقوة أكبر
يستند الطراز الجديد على منصة e-TNGA الكهربائية من تويوتا، لكن مع تحسينات كبيرة في المحركات والبطاريات. النسخة ذات الدفع الرباعي تأتي بمحركين كهربائيين بقوة إجمالية تبلغ 338 حصاناً، مقارنة بـ215 حصاناً في الطراز السابق. أما نسخة الدفع الأمامي فتنتج 221 حصاناً بدلاً من 201 حصان.
الأهم من ذلك، أن السيارة الجديدة توفر زيادة بنسبة 25% في مدى القيادة، حيث تصل إلى 505 كيلومترات (314 ميل) بشحنة كاملة، بفضل بطارية ليثيوم أيون أكبر قليلاً بسعة 74.7 كيلوواط ساعة. كما ستتوفر نسخة أساسية ببطارية أصغر سعة 57.7 كيلوواط ساعة، مع مدى قيادة يصل إلى 380 كيلومتراً (236 ميل).
دعم شحن متقدم وشبكة شحن تسلا
تدعم تويوتا bZ نظام الشحن الشمالي الأمريكي (NACS)، مما يعني أن مالكي السيارة يمكنهم استخدام شبكة شواحن تسلا السريعة، وهي ميزة مهمة تعزز من سهولة استخدام السيارة الكهربائية في أمريكا الشمالية.
تويوتا تؤكد أن البطارية يمكن شحنها من 10% إلى 80% خلال 30 دقيقة فقط عند استخدام شاحن سريع من نوع DC، كما أضافت وظيفة تهيئة البطارية قبل الشحن لتحسين كفاءة العملية.
التوفر والأسعار
من المتوقع أن تصل تويوتا bZ الجديدة إلى صالات العرض في الولايات المتحدة خلال النصف الثاني من عام 2025. ستتوفر السيارة بفئتين رئيسيتين هما XLE وLimited، مع خيارات الدفع الأمامي أو الرباعي، وبطاريتين مختلفتين حسب الفئة.
لم تعلن تويوتا بعد عن الأسعار الرسمية، لكنها ستكشف عنها قبل إطلاق السيارة في الأسواق.
مستقبل تويوتا في سوق السيارات الكهربائية
حتى الآن، تمثل تويوتا bZ السيارة الكهربائية الوحيدة التي تقدمها الشركة في أمريكا الشمالية، وسط تشكيلة واسعة من السيارات التي تعمل بالبنزين والهجين والهجين القابل للشحن (PHEV). لكن هذا الوضع لن يستمر طويلاً، حيث تخطط تويوتا لإطلاق نسخة خاصة بها من سيارة Subaru Trailseeker الكهربائية قريباً، مما يوسع من تشكيلتها الكهربائية بإضافة كروس أوفر / SUV أكبر حجماً وأكثر رحابة.
تجسد تويوتا bZ الجديدة خطوة مهمة في استراتيجية تويوتا للتحول نحو السيارات الكهربائية، مع تحسينات ملموسة في التصميم، والتقنيات، والأداء، إلى جانب دعم شبكة شحن تسلا التي تسهل تجربة الاستخدام. هذه السيارة تمثل بداية جديدة لطموحات تويوتا في السوق الأمريكي، وتعد بمنافسة قوية في فئة السيارات الكهربائية المتوسطة الحجم.
سنبقى في مجلة "الكتونية للسيارات" على تواصل مستمر مع كل جديد حول تويوتا bZ وغيرها من التطورات في عالم السيارات الكهربائية.
تمارا محررة تعمل في مجال السيارات منذ أكثر من ثلاث سنوات. وهي أيضاً صانعة محتوى في مجال السيارات، تنشر مراجعات ونصائح للسيارات على منصاتها للتواصل الاجتماعي. حاصلة على شهادة في الترجمة، وتعمل أيضاً كمترجمة مستقلة، وكاتبة إعلانات، ومؤدية صوتية، ومحررة فيديو. خضعت لدورات في أجهزة فحص السيارات OBD وتشخيص الأعطال، وعملت أيضاً كمندوبة مبيعات سيارات لمدة عام، بالإضافة إلى تدريبها في شركة سكودا لبنان لمدة شهرين. كما تعمل في مجال التسويق منذ أكثر من عامين، وتُنشئ محتوى على منصات التواصل الاجتماعي للشركات الصغيرة.
