Carteaمقارنة السياراتAviator Reserve II و SQ5 TFSI quattro 3.0L

مقارنة Aviator Reserve II و SQ5 TFSI quattro 3.0L في

معلومات السيارة

5.4

/

المحرك/الموتور

250 km/h

250كم/ساعة

6

6

/

2995 cc

/

GCC

الأبعاد

7 Seater

5مقاعد

5 Doors

5أبواب

5073 mm

4682مم

2284 mm

1893مم

1769 mm

1662مم

3025 mm

2819مم

500 L

550لتر

/

200متر

كفاءة استهلاك الوقود

76 L

70لتر

7 Km/L

11كم/ لتر

/

11كم/ لتر

التصميم الخارجي

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

LED

/

/

الراحة

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

Smart Entry

الداخلية

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

Leather

/

Digital

/

/

/

كهربائي

/

/

Standard

عوامل السلامة

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

نظام المعلومات والترفيه

/

/

/

/

/

/

/

/

/

9

/

/

/

Android LCD

/

/

10

العجلات / المكابح

/

/

/

المواصفات الرئيسية

3.0لتر - 3.0لتر

3.0لتر

400 BHP - 400 BHP

354 BHP

10 Speed Automatic & أوتوماتيكي & Automatic Speed-10

أوتوماتيكي

بنزين . & بنزين

بنزين & بنزين .

TBD

TBD

6 - 7 Seater

5مقاعد

ناقل الحركة

/

Automatic Speed-10

/

الهيكل / التوجيه

/

/

الدفع الكلي

الدفع الكلي

المحرك

3.0T

3.0لتر

بنزين .

بنزين

V6 twin turbocharged

/

400 BHP

354 BHP

563 Nm

500نانومتر

/

فولت

/

توربو واحد

/

4

الاتصال الذكي

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

مقارنة أبرز المواصفات

  • Aviator Reserve II

    • أزرار التحكم بالصوت على عجلة القيادة
    • مانع تشغيل المحرك الإلكتروني
    • باب خلفي كهربائي
    • كاميرا 360 درجة
    • التحكم في المكيّف للمقاعد الخلفية
    • ستائر خلفية كهربائية
    • خاصية التشغيل بضغطة واحدة
    • عرض درجة الحرارة
    • الدخول بدون مفتاح
    • إضاءة ترحيبية
    • حساس ركن خلفي
    • حساس ركن أمامي
    • كاميرا خلفية
    • ضبط عجلة القيادة
    • نظام إنذار ضد السرقة
    • نظام التحكم في الثبات عند الانقلاب
    • نظام الوسائد الهوائية المتقدم (AABS)
    • المرايا الجانبية
    • طقم إصلاح الإطارات
    • وسائد هوائية للمشاة
    • طفاية حريق
    • نظام التحكم النشط في التوجيه الناقص (AUC)
    • غطاء محرك مزود بنظام حماية للمشاة
    • نظام كشف التصادم
    • تحذير النقطة العمياء
    • محدد السرعة
    • قفل الأبواب الأوتوماتيكي
    • مرايا جانبية بإشارات انعطاف مدمجة
    • نظام التحكم بثبات المركبة (VSC)
    • حساسات الركن – أمامية وخلفية
    • توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD)
    • نظام منع انغلاق الفرامل(ABS)
    • نظام التحكم في الجر (مثل TCS / ASR)
    • نظام ثبات المركبة (مثل ESP / DSC)
    • نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX)
    • الكبح النشط
    • نظام تحذير الانحراف عن المسار
  • SQ5 TFSI quattro 3.0L

    • باب خلفي كهربائي
    • مانع الضباب الخلفي
    • منفذ طاقة خلفي
    • مرايا جانبية مدفأة
    • حساس ركن خلفي
    • حساس ركن أمامي
    • تشغيل بدون مفتاح
    • سخّان
    • كاميرا خلفية
    • تنبيه تشغيل المصابيح الأمامية
    • أنواع المفاتيح عن بُعد
    • ضبط عجلة القيادة
    • نظام إنذار ضد السرقة
    • قفل الأبواب التلقائي حسب السرعة
    • تنبيه ربط حزام أمان السائق
    • نظام منع انغلاق الفرامل(ABS)
    • توزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD/CBC)
    • نظام المساعدة على الفرملة (EBA/BA)
    • نظام حماية المشاة غير النشط
    • قفل أمان للأطفال
    • تنبيه تجاوز السرعة
    • الكبح النشط

مقارنة التقييمات

مزايا السيارة

  • لاتوجد بيانات

عيوب السيارة

  • لاتوجد بيانات

مزايا السيارة

  • لاتوجد بيانات

عيوب السيارة

  • لاتوجد بيانات

Related comparisons

Editor's PickAviator Reserve II

توصية المحرر

اختر Aviator Reserve II إذا كنت تركز على price، واختر SQ5 TFSI quattro 3.0L إذا كنت تركز على overall equipment.

مقارنات السيارات الشائعة

لينكولن | Aviator Reserve II

VS

اودي | SQ5 TFSI quattro 3.0L

لينكولن | Aviator Reserve II

VS

تويوتا | تويوتا لاند كروزر 2022 3.5T GXR

لينكولن | Aviator Reserve II

VS

مرسيدس بنز | جي ال سي 300 4 ماتيك

لينكولن | Aviator Reserve II

VS

اودي | أودي SQ8 2022 4.0 TFSI quattro (500 HP)

لينكولن | Aviator Reserve II

VS

اودي | أودي SQ8 2021 4.0 TFSI quattro (500 HP)

Q&A

  • وفقًا لبيانات استهلاك الوقود، فإن السيارة ذات الاستهلاك الأقل هي الأكثر كفاءة.
  • عادةً توفر قاعدة العجلات الأطول مساحة داخلية أكبر.
  • ينبغي مقارنة نظام الدفع والخلوص الأرضي والعزم معًا لتقييم قدرة الطرق الوعرة.