Carteaمقارنة السياراتنوتيلوس Reserve I و جلادياتور Sand Runner 3.6L

مقارنة نوتيلوس Reserve I و جلادياتور Sand Runner 3.6L في

معلومات السيارة

7.0

/

المحرك/الموتور

230

220كم/ساعة

6

6

/

3598 cc

/

GCC

الأبعاد

5مقاعد

5مقاعد

R21

/

4907

5539مم

2168

1875مم

1736

1857مم

2900

3487مم

1031

1005لتر

/

4أبواب

/

254متر

كفاءة استهلاك الوقود

13.4

11كم/ لتر

75

83لتر

/

11كم/ لتر

التصميم الخارجي

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

LED

/

/

الراحة

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

Keyless Entry

الداخلية

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

Leather

/

Digital

/

/

/

/

كهربائي

/

/

Standard

/

عوامل السلامة

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

نظام المعلومات والترفيه

/

/

/

/

/

/

/

/

/

10

9

/

/

12

/

/

Android LCD

/

العجلات / المكابح

/

/

/

/

المواصفات الرئيسية

2.0لتر - 2.7لتر

3.6لتر

250 BHP - 335 BHP

285 BHP

(eCVT) & 8 Speed AT & أوتوماتيكي

أوتوماتيكي

بنزين & هجين & بنزين .

بنزين & بنزين .

TBD

TBD

5مقاعد

5مقاعد

ناقل الحركة

/

8 Speed AT

/

الهيكل / التوجيه

/

/

/

/

/

الدفع الكلي

الدفع الكلي

المحرك

2.0لتر

3.6لتر

بنزين .

بنزين

0L.2 Engine4-I Turbocharged

/

250 BHP

285 BHP

380

352نانومتر

/

فولت

/

4

الاتصال الذكي

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

مقارنة أبرز المواصفات

  • نوتيلوس Reserve I

    • أزرار التحكم بالصوت على عجلة القيادة
    • مانع تشغيل المحرك الإلكتروني
    • باب خلفي كهربائي
    • كاميرا 360 درجة
    • التحكم في المكيّف للمقاعد الخلفية
    • ستائر خلفية كهربائية
    • خاصية التشغيل بضغطة واحدة
    • عرض درجة الحرارة
    • الدخول بدون مفتاح
    • إضاءة ترحيبية
    • كاميرا خلفية
    • ضبط عجلة القيادة
    • نظام إنذار ضد السرقة
    • المرايا الجانبية
    • طقم إصلاح الإطارات
    • وسائد هوائية للمشاة
    • حقيبة الإسعافات الأولية
    • طفاية حريق
    • واقى حافة الباب
    • مساعد مقاومة الرياح الجانبية
    • نظام التحكم النشط في التوجيه الناقص (AUC)
    • غطاء محرك مزود بنظام حماية للمشاة
    • نظام التحكم في الانزلاق أثناء التسارع
    • نظام كشف التصادم
    • تحذير النقطة العمياء
    • وسادة هوائية لركبة السائق
    • محدد السرعة
    • قفل الأبواب الأوتوماتيكي
    • العجلة الاحتياطية
    • مرايا جانبية بإشارات انعطاف مدمجة
    • نظام التحكم بثبات المركبة (VSC)
    • حساسات الركن – أمامية وخلفية
    • توزيع قوة الكبح إلكترونيًا (EBD)
    • نظام منع انغلاق الفرامل(ABS)
    • نظام التحكم في الجر (مثل TCS / ASR)
    • نظام ثبات المركبة (مثل ESP / DSC)
    • نقطة تثبيت مقعد الأطفال (ISOFIX)
    • الكبح النشط
    • نظام تحذير الانحراف عن المسار
  • جلادياتور Sand Runner 3.6L

    • مانع الضباب الخلفي
    • حساس ركن خلفي
    • تشغيل بدون مفتاح
    • سخّان
    • كاميرا خلفية
    • تنبيه تشغيل المصابيح الأمامية
    • أنواع المفاتيح عن بُعد
    • ضبط عجلة القيادة
    • نظام إنذار ضد السرقة
    • قفل الأبواب التلقائي حسب السرعة
    • تنبيه ربط حزام أمان السائق
    • نظام منع انغلاق الفرامل(ABS)
    • توزيع قوة الكبح الإلكتروني (EBD/CBC)
    • نظام المساعدة على الفرملة (EBA/BA)
    • نظام حماية المشاة غير النشط
    • قفل أمان للأطفال
    • تنبيه تجاوز السرعة
    • الكبح النشط

مقارنة التقييمات

مزايا السيارة

  • لاتوجد بيانات

عيوب السيارة

  • لاتوجد بيانات

مزايا السيارة

  • لاتوجد بيانات

عيوب السيارة

  • لاتوجد بيانات

Related comparisons

Editor's Pickنوتيلوس Reserve I

توصية المحرر

اختر نوتيلوس Reserve I إذا كنت تركز على price، واختر جلادياتور Sand Runner 3.6L إذا كنت تركز على interior space.

مقارنات السيارات الشائعة

لينكولن | نوتيلوس Reserve I

VS

لاند روفر | ديفندر 90 SE Base (P300)

لينكولن | نوتيلوس Reserve I

VS

جيب | جلادياتور Sand Runner 3.6L

لينكولن | نوتيلوس Reserve I

VS

تويوتا | برادو مغامرة نغمة مزدوجة 2.4T

لينكولن | نوتيلوس Reserve I

VS

تويوتا | برادو مغامرة أحادية النغمة 2.4T

لينكولن | نوتيلوس Reserve I

VS

هيونداي | توسون Premium+ 2.5L

Q&A

  • وفقًا لبيانات استهلاك الوقود، فإن السيارة ذات الاستهلاك الأقل هي الأكثر كفاءة.
  • عادةً توفر قاعدة العجلات الأطول مساحة داخلية أكبر.
  • ينبغي مقارنة نظام الدفع والخلوص الأرضي والعزم معًا لتقييم قدرة الطرق الوعرة.