أنا أفكر بجدية في شراء جينيسيس G80 وأحتاج لمناقشة بعض التفاصيل مع المالكين الحاليين. أولاً, هل هناك فرق كبير بين المقاعد الجلدية والمقاعد الجلدية الاصطناعية؟ ثانياً, هل نظام التعليق الإلكتروني يحسن من الراحة بشكل كبير؟ وأخيراً, هل تحتوي هذه السيارة على العديد من المستشعرات؟ فأنا على الأرجح سأحتفظ بها لفترة طويلة وأقلق بشأن اللوائح الجديدة للفحص السنوي. ههههه

مرحبا أيها الملاك، هل قام أحدكم بشراء النسخة الفاخرة ولكن بدون مقاعد جلدية؟ أود معرفة كيف يبدو التأثير البصري للوحة الزخرفية السوداء اللامعة. يمكنكم نشر بعض الصور كمرجع، شكرًا 😊

يا جماعة، كيف تجربة القيادة بالدفع الخلفي لهذه السيارة؟ لسه ما شفت تقييم للنسخة الفاخرة بالدفع الخلفي على الإنترنت، والتجارب المتاحة بس للنسخة الفل كامل. الميزانية محدودة، حالياً محتار بين اختيار الجلد الطبيعي أو الدفع الرباعي.

أود الاستفسار من مالكي السيارات، أخطط لشراء سيارة في نهاية العام، وأنا معجب جدًا بسيارة سوبارو أوتباك، حيث يجذبني مظهرها جدًا وأشعر بالرضا عن جميع جوانبها. لكنني متردد قليلاً بشأن قوتها. هل يمكن تحسين أداء هذه السيارة من خلال الترقية؟

إذا كانت هذه السيارة تتمتع بأداء جيد في القيادة على الطرق الوعرة، هل ستكون مناسبة للقيادة الذاتية؟ يبدو أن مساحة المقاعد الخلفية كبيرة جداً، سيكون النوم عليها جيداً، أليس كذلك؟ لا أحتاج للقلق بشأن استهلاك الوقود كثيراً، طالما أنه ليس مرتفعاً جداً بما أنها سيارة أمريكية. لكني قلق بشأن ما إذا كانت تجربة القيادة ستكون مشابهة لسيارة بسعر عشرات الآلاف فقط 🤦‍♂️🤦‍♂️.

بصراحة، لكزس LX570 بعد التحديث الوسيط صارت ملفتة للنظر أكثر من أي وقت مضى، تصميمها الخارجي جرئ جدًا، فيه لمسة فخامة وعصرية بنفس الوقت، يجذب فئة الشباب وحتى الناس الأكبر سنًا ممكن يشوفونها. بس لما تدخل داخل السيارة، خصوصًا بعد ما تسمع إنها "فول سايز SUV"، تتفاجأ إن المساحة مش قد التوقعات، أنا طولي 180 ووزني 70، وبعد ما ضبطت الكرسي الأمامي على وضعي المريح، المسافة اللي ورا كانت تقريبًا 8 سم بس، وهذا شيء قليل على سيارة بهذا السعر. لكن الأمانة، الجلد الداخلي ناعم وفخم، والمواصفات الترفيهية كثيرة وتغطي النقص شوي في المساحة. من ناحية الأداء، مكينة الـ5.7 V8 فيها قوة ضخمة، بس استجابتها هادية وتدريجية، وتحس السيارة ثقيلة فعلاً، والدركسون هيدروليكي وما يعطيك إحساس بالطريق، فيه تأخير واضح بين الحركة وردة الفعل. حسيت كأني أسوق فوق مرتبة، معزول تمامًا عن الطريق، ما يعطيك ثقة لو بتسوق بسرعة على الإسفلت. بس لو تفكر فيها كسيارة أوف رود، الوضع يختلف: التوجيه الناعم يساعدك تتفادى الارتدادات في التضاريس الصعبة، والنظام الهوائي يرفع وينزل السيارة حسب الحاجة، ومع وجود الدفع الرباعي الدائم، وأنظمة المساعدة في الطرق الوعرة، هي فعليًا وحش في البر. سيارة فخمة ومجهزة للرحلات البرية أكثر من إنها للقيادة اليومية الديناميكية.