سعود أنس

سعود أنس

3 ديسمبر

مرحباً جميعاً. أمتلك سيارة هافال H6 نسخة 2021 النسخة الحضرية. أود استفساركم حول تغيير المصابيح إلى LED، حيث أن الأضواء الهالوجينية الأصلية ضعيفة جداً. هل يوجد في الأضواء الأصلية عدسات؟ وهل يمكنني فقط تغيير المصابيح الأمامية، أم يجب استبدال الطقم بالكامل؟ أبحث عن خيار رخيص وعملي. شكراً للجميع.

تعليقات( 3 )

avatar
عمر أنس
عمر أنس2024-12-03 14:10
نعم، يمكن استبدال المصباح بشكل فردي. تحقق من دليل المستخدم لمعرفة طراز المصباح، ثم يمكنك شراء زوج من الإنترنت!
7
عبدالرحمن راضي
عبدالرحمن راضي2024-12-03 12:49
إذا كنت تريد تغيير المجموعة الكاملة، فإن الحصول على زوج بسعر أقل من ألفين يوان سيكون خيارًا جيدًا. حتى الأزواج التي تكلف بضع مئات اليوان يمكن استخدامها، لكن قد تكون شفافيتها أقل قليلاً.
18
2 الردود
عبد العزيز خالد
عبد العزيز خالد2024-12-03 11:06
من الممكن أن أحتاج إلى استبدال الوحدة بالكامل، لدي نفس الفكرة لكنني ما زلت مترددًا.
3
2 الردود

fireIconمنشورات ذات صلة

Top 1 Icon

صديقي، لقد استبدلتُ لمبات سيارتي إلى لمبات LED، لكن لماذا تبدو الإضاءة القريبة والبعيدة متشابهة؟ هل هناك أي حيلة لجعلها تنخفض قليلاً؟

Top 1 Icon

مرحباً جميعاً، هل لدى أحدكم تجربة ناجحة في استبدال مصابيح الهالوجين في سيارة بيجو 301 بمصابيح LED؟ وإذا لم يكن الأمر صعبًا ويمكن القيام به ذاتيًا، هل يمكنكم تزويدي برابط؟

Top 1 Icon

اشتريت سيارة مستعملة من طراز بيجو 3008 لعام 2018، وأشعر دائمًا أن مصابيح الهالوجين ليست ساطعة بما فيه الكفاية. حتى بعد استبدالها بمصابيح LED، أجد أن توزيع الضوء ليس جيدًا. ما هي أفضل أنواع المصابيح للاستبدال؟ وهل تحتوي السيارة الأصلية على عدسات؟

4

مرحباً، لدي سيارة جيتا موديل 2015 بناقل حركة يدوي، ومن إنتاج عام 2016. أواجه مشكلة في ضعف الإضاءة عند استخدام الأضواء العالية والمنخفضة ليلاً. أود معرفة أي ماركة من مصابيح LED التي استخدمتموها بعد التبديل؟ أحتاج إلى نوعية متينة. شكراً للجميع.

5

طلب مساعدة: مشكلة استبدال لوحة العدادات ذات المواصفات العالية لنيسان صني 2011 ذات المواصفات المنخفضة في البداية، اشتريت لوحة عدادات موديل 2012 فئة فاخرة وحاولت إزالة أسلاك الفئة المنخفضة وتوصيلها حسب ترتيب مقبس الفئة العالية. ومع ذلك، أثناء نزع الأسلاك، قمت بتوسيع فتحات الأسلاك مما أدى إلى تلامس غير جيد. في البداية كانت كل الوظائف تعمل بشكل طبيعي، المشكلة الوحيدة كانت أن مؤشر الوقود لا يظهر. أشك في أن المشكلة تتعلق بتلامس غير جيد. ثم، أعدت توصيل لوحة العدادات ذات المواصفات المنخفضة الأصلية، مما أدى إلى إعادة ضبط الوقت والمسافة المقطوعة واستهلاك الوقود في كل مرة أقوم بتشغيل السيارة. بعد ذلك، اشتريت مقبس عالي المواصفات، وهذه المرة قمت أولاً بترتيب الأسلاك حسب ترتيب مقبس الفئة العالية، ثم نقلت الأسلاك من مقبس الفئة المنخفضة إلى مقبس الفئة العالية (لتجنب التلامس غير الجيد بسبب توسع الفتحات). حاليًا، أواجه المشاكل التالية: 1. ضوء عطل المحرك مضاء. 2. إشارات لوحة العدادات للاتجاهات والأضواء الأمامية وأضواء الضباب لا تضيء، ولا يوجد صوت عند تشغيل إشارة الاتجاه. 3. يتم إعادة ضبط الوقت، متوسط استهلاك الوقود، والمسافة المقطوعة في كل مرة أقوم بتشغيل السيارة. 4. بعد إطفاء المحرك، يتوقف عداد السرعة عند 1، وعند التشغيل يعود إلى 0 ثم يعمل بشكل طبيعي ويعود إلى 1. باقي الوظائف تعمل بشكل طبيعي. أرجو من الأصدقاء في المنتدى مساعدتي في تحليل أسباب هذه المشاكل، لقد أصبحت فعلاً في حيرة من أمري.

6

سيارة شيران الأصلية تأتي بمصابيح هالوجين، وبعد تعديلها إلى مصابيح LED، تومض الأضواء عند تشغيل وإيقاف السيارة. هل من الضروري استخدام جهاز 5054 لتفعيل وضع زينون للضوء المنخفض حتى لا تومض؟

7

هل يستخدم CVT في سيارة سيتوس السلسلة الفولاذية أم الحزام الفولاذي؟ هل النسخة 7.99 تفتقر فقط لتلك المصابيح LED وتستخدم المصابيح الهالوجينية؟ كنت في الأصل أفكر في فولكس فاجن تي-روك النسخة الجديدة 7.99، لكنني اكتشفت أن حتى العجلة الاحتياطية تم إزالتها، مما جعلني أتخلى عنها تمامًا. الآن أفكر في هوندا بينز وسيتوس. بينز أغلى ب10000 يوان، لذلك أفكر في سيتوس. الشيء الوحيد الذي يجعلني مترددًا هو لماذا لا تزال المصابيح الأمامية هالوجينية.

8

أريد أن أسأل إذا كان هناك أصدقاء يمتلكون مصابيح أمامية ماتريكس ، هل من العملي تركيب مصابيح ليزر أم أن مصابيح ماتريكس أكثر عملية؟ أنا أقود كثيرًا على الطرق السريعة ، وسيارتي الأصلية مجهزة بمصابيح LED منخفضة المستوى ، ولا أعرف أي نوع من المصابيح الأمامية من الأفضل تعديلها.

9

بعد ما صار لي 8 سنوات مع سيارتي البنزين القديمة، بدأت تستهلك زيت وصار الوقت فعلاً لتغييرها. لاحظت كثير من الناس حولي حوّلوا على السيارات الكهربائية، فبدأت أفكر بالموضوع. كنت ناوي أشتري فورد برونكو (نسخة فل)، وفعلاً جربتها في العيد وكانت حسب التوقعات. لكن وأنا راجع مريت بالصدفة على وكالة "جيتور"، وشفت T2.بصراحة؟ بنتي أول ما شافت شكلها من بره ومن الداخل، خلاص نسيت البرونكو! السيارة شكلها عصري وجذاب، وفعلاً هالشي لعب دور كبير في قرارنا. جربتها وكانت مريحة، خصوصاً أني ما أحتاج دفع رباعي يومياً، فحجزتها على طول. يمكن الحين شوي أتحسف إني ما انتظرت النسخة 4WD لأن فيها عزم أعلى، لكن ما عليه.من ناحية الاستخدام، السيارة ممتازة للدوام والطلعات القصيرة. أشحنها في البيت (سعر الكهرباء عندي تقريباً 3.3 دراهم/ك.و.س)، والرحلة كلها تكلفني تقريباً 10 فلس للكيلو! أروح وأرجع من الدوام يومياً، ما يتعدى 20 كم، وأشحنها كل 4 أيام تقريباً لما توصل 20%.أما السفر والطرق الطويلة، أحيانًا أستخدم ميزة "حفظ الشحن" عشان ما أوقف كثير، وأمشي على البنزين، استهلاكها مقبول جداً، وما أطلع مشاوير بعيدة إلا نادراً.السيارة ثقيلة وثابتة، والتسارع جيد نوعاً ما، بس أكيد نسخة الدفع الرباعي أقوى. بعد استخدام أكثر من نص سنة، الشي الوحيد اللي لاحظته كان صوت بسيط في المقود (تعالج في الضمان)، والباقي تمام الحمد لله. أكبر نقطة سلبية هي أن الأنظمة المساعدة في القيادة شوي متأخرة عن المنافسين، بس بعد التحديث الأخير للسوفتوير تحسن التفاعل.الخلاصة؟ أنا راضي تمامًا. مقارنة بالعلامات التجارية الجديدة، أشوف إن شركة شيري تعتبر اسم موثوق، وضمانهم مدى الحياة على أهم القطع (المكينة، القير، البطارية) يعطيني راحة بال.

10

أنا كنت بدوّر على عربية سيدان كويسة، ودخلت في دوشة الاختيارات زي أي حد: بصيت على السنترا والسيفيك، وكل واحدة فيها حاجة تعجب وحاجة تخليني أقول لأ. السنترا حسيتها هادية زيادة وأنا لسه شاب، والسيفيك كانت مغرية بس مش مقتنع بيها للنهاية. دخلت معرض تويوتا كده على السريع، أول ما دخلت لقيت الكورولا قدامي في المعرض، جربتها، والسيلز كانوا في منتهى الأدب والاحترام، عكس اللي قابلتهم في التوكيلات التانية، وفي الآخر اقتنعت وجبت الكورولا الهايبرد. بعد سنة استخدام، العربية بصراحة مريحة ونعمة، ومفيش مشاكل كبيرة، بس في نفس الوقت فيها شوية تفاصيل مزعجة زي الشاشة التعبانة البطيئة، والكاسيت شكله من العصر الحجري، فغيّرتهم. حتى الكراسي والدرج الوسطاني كانوا بيتوسخوا بسهولة، لبّستهم جلد. الأنوار كانت هالوجين، ركّبت LED، والكلاكس صوتُه ضعيق كده. من ناحية الأداء، كويسة، مش صاروخ بس كفاية للمشاوير. على سرعة 120+ كنت بحس العربية بتهفهف شوية، فغيّرت الجنط والكاوتش من 16 لـ 17 بوصة، وثبّتت العربية جامد على الطريق. أكتر حاجة مبهرة فعلاً كانت استهلاك البنزين، نزل معايا مرة لـ 3.9 لتر / 100 كم! بس بعد ما دوست على إعادة الضبط بالغلط، بقى يقرأ 5.3 ومش عارف أرجّعه تاني المساحة تمام، قدام مرتاح، وورا لشخصين كويس، 3 هيزحموا بعض. العيب اللي يضايقني فعلاً هو التكييف، خصوصًا ورا، مفيش فتحات فعالة، والهواء ضعيف شوية في الصيف. أنا بحب أظبط في العربية، فعدّلت كتير: فرامل، كاوتش، جنوط، أنوار، صوت، وشوية إكسسوارات خفيفة، بس في المجمل أنا راضي. نصيحتي للّي ناوي يشتري: ما تشتريش عشان الناس كلها بتشتري، اشتري عشان إنت مقتنع، وقارن أسعار ومميزات. وفي الآخر، الكورولا عربية محترمة، مش هتخذلك، بس مش مثالية... فيها شوية حاجات محتاجة تظبيط، ودي على حسب دماغك واستعدادك تصرف عليها شوية بعد الشرا.

سيارة ذات صلة

Haval H6
هافال H662,900 ~ 113,735 SARبنزين