صار لي تقريبًا ست شهور أستخدم سيارة لي أوتو، وبصراحة غيرت مفهومي تمامًا عن السيارة العائلية. أكثر شيء أعجبني فيها هو الراحة، نظام التعليق مضبوط لا هو قاسي ولا لين، تمشي فوق مطب في المدينة أو تسافر على سرعة عالية وتحس بثبات ممتاز. العائلة، خصوصًا الأطفال، يرتاحون جدًا في الخلف وما يحسون بدوخة أو تعب. الأنظمة الذكية في السيارة متقنة، مساعد الصوت يشتغل بسرعة، وتقدر تتحكم بكل شيء بالكلام: من المكيف إلى النوافذ وحتى تحديد الوجهة في الملاحة، كل شيء يتم بسهولة. نظام الدفع بالمدى الممتد أعطاني راحة نفسية كبيرة. في المدينة أستخدم البطارية وما أصرف ولا نقطة بنزين، وإذا سافرت برع المدينة، أعبي بنزين وخلاص، بدون توتر أو قلق من الشحن أو الانتظار. الشيء الوحيد اللي أحس يقدرون يطورونه هو نظام الركن الذاتي، أحيانًا يخطئ أو يتردد في المواقف الصعبة، لكنه مش شيء مزعج يومي. بشكل عام، لي أوتو سيارة فعلاً مصممة للعائلة، تهتم بالشكل الفخم والمضمون العملي، وأنا جدًا راضي عنها.

هل تحتوي هذه السيارة على وظيفة الركن التلقائي واستدعاء السيارة عن بعد؟ وإلا، فإن عرض مواقف السيارات الضيق الآن يؤثر بشكل كبير على فعالية الأبواب الأوتوماتيكية.

بعد تجربة القيادة أرغب في الشراء، لكن عندي مشكلتين. الأولى هي أن السيارة تهتز بشدة بعد التوقف والفرملة، هل يمكن تحسين ذلك لاحقاً؟ والثانية هي كيف مستوى نظام القيادة المساعدة، حيث أن الموظف ذكرها بشكل بسيط ولم يقدم شرح أو عرض مفصل.

هل يعرف أحد ما هو طراز شريحة مساعدة القيادة في هذه السيارة؟ لم أجد أي معلومات ذات صلة.

لقد حصلت على سيارتي الأساسية، وأرغب في شراء سيارة كولينان، لكنني لست ماهرًا في القيادة بعد. هل يمكنكم تقديم بعض النصائح للمبتدئين؟

اليوم ذهبت إلى معرض السيارات وشفت المساحة، كانت لا بأس بها. المقاعد الأمامية قصيرة وضيقة، حتى أنها أصغر من مقاعد سيارتي القديمة فولكس فاجن جيتا. راح أجرب قيادتها في يوم ثاني وأشوف كيف تجربة القيادة.

كل شيء كان طبيعي عند التوقف، لكن في اليوم التالي لما شغلت السيارة، ضوء التحذير الأصفر لعطل المحرك اشتغل. ما في مشاكل أثناء القيادة، بس الضوء الأصفر شغال على طول. السيارة صار لها حوالي سنتين، في أحد يعرف شو السبب؟ 😢

لقد اشتريت سيارة جيب كومباس 2021 منذ ثلاث سنوات. في العام الماضي خلال إجازة السنة الجديدة، توقفت السيارة لمدة نصف شهر ونفدت البطارية، فاستبدلتها. في مارس من هذا العام توقفت لمدة 10 أيام تقريباً، ونفدت البطارية مرة أخرى، فاستبدلتها ببطارية جديدة. في مايو من هذا العام توقفت لمدة 9 أيام، وحدثت نفس المشكلة مرة أخرى. ما السبب في ذلك؟

هافال H2 بعد القيادة لمسافة 40698 كيلومتر ظهرت مشكلة في نظام التوقف التلقائي ومشكلة في نظام التحكم في المنحدرات، وبعد القيادة لعدة كيلومترات أخرى عادت الأمور إلى الوضع الطبيعي. شو الوضع، لازم أروح أصلحها؟

بعد ما صار لي 8 سنوات مع سيارتي البنزين القديمة، بدأت تستهلك زيت وصار الوقت فعلاً لتغييرها. لاحظت كثير من الناس حولي حوّلوا على السيارات الكهربائية، فبدأت أفكر بالموضوع. كنت ناوي أشتري فورد برونكو (نسخة فل)، وفعلاً جربتها في العيد وكانت حسب التوقعات. لكن وأنا راجع مريت بالصدفة على وكالة "جيتور"، وشفت T2.بصراحة؟ بنتي أول ما شافت شكلها من بره ومن الداخل، خلاص نسيت البرونكو! السيارة شكلها عصري وجذاب، وفعلاً هالشي لعب دور كبير في قرارنا. جربتها وكانت مريحة، خصوصاً أني ما أحتاج دفع رباعي يومياً، فحجزتها على طول. يمكن الحين شوي أتحسف إني ما انتظرت النسخة 4WD لأن فيها عزم أعلى، لكن ما عليه.من ناحية الاستخدام، السيارة ممتازة للدوام والطلعات القصيرة. أشحنها في البيت (سعر الكهرباء عندي تقريباً 3.3 دراهم/ك.و.س)، والرحلة كلها تكلفني تقريباً 10 فلس للكيلو! أروح وأرجع من الدوام يومياً، ما يتعدى 20 كم، وأشحنها كل 4 أيام تقريباً لما توصل 20%.أما السفر والطرق الطويلة، أحيانًا أستخدم ميزة "حفظ الشحن" عشان ما أوقف كثير، وأمشي على البنزين، استهلاكها مقبول جداً، وما أطلع مشاوير بعيدة إلا نادراً.السيارة ثقيلة وثابتة، والتسارع جيد نوعاً ما، بس أكيد نسخة الدفع الرباعي أقوى. بعد استخدام أكثر من نص سنة، الشي الوحيد اللي لاحظته كان صوت بسيط في المقود (تعالج في الضمان)، والباقي تمام الحمد لله. أكبر نقطة سلبية هي أن الأنظمة المساعدة في القيادة شوي متأخرة عن المنافسين، بس بعد التحديث الأخير للسوفتوير تحسن التفاعل.الخلاصة؟ أنا راضي تمامًا. مقارنة بالعلامات التجارية الجديدة، أشوف إن شركة شيري تعتبر اسم موثوق، وضمانهم مدى الحياة على أهم القطع (المكينة، القير، البطارية) يعطيني راحة بال.