هل يمكن أن يكون صوت "تو تو" الذي يصدر من الهيكل عند وضع سيارة سوبارو ليجاسي 2006 في وضع D والضغط على الفرامل، مع الاهتزاز في عجلة القيادة والفرامل، والذي يكون أحياناً خفيفاً وأحياناً شديداً وأحياناً غير موجود، ناتجاً عن إعادة تركيب وسادات الفرامل المانعة للضجيج بشكل غير صحيح؟

دليل صيانة أوبل أسترا موديل 2007؟

هل يواجه أحدكم صوت صرير عند إعادة تشغيل سيارة GA8 الجديدة من GAC بعد التوقف التلقائي؟ لقد قدت سيارات أخرى ولم أواجه هذا من قبل. أيضاً، أحياناً عند إعادة تشغيل الفرامل تلقائياً واقتربت السرعة من الصفر، أشعر باهتزاز خفيف في دواسة الفرامل مع صوت غريب مستمر. قدت السيارة لمسافة 7000 كيلومتر وحدث هذا مرتين. على الرغم من أنها لا تؤثر على الاستخدام، لكنني فضولي إذا كان هذا يشير إلى مشكلة مستقبلية محتملة.

هل يمكن أن يكون صوت "تو تو" الذي يصدر من الهيكل عند وضع سيارة سوبارو ليجاسي 2006 في وضع D والضغط على الفرامل، مع الاهتزاز في عجلة القيادة والفرامل، والذي يكون أحياناً خفيفاً وأحياناً شديداً وأحياناً غير موجود، ناتجاً عن إعادة تركيب وسادات الفرامل المانعة للضجيج بشكل غير صحيح؟

هل هناك مالك لسيارة بي واي دي سونج بلس 2020 إصدار الوقود واجه هذه المشكلة؟ السيارة تهتز عجلة القيادة وحجرة المحرك الأمامية ودواسة الفرامل عند السرعة من 90 إلى 110 كيلومتر في الساعة عند الضغط على الفرامل، ما سبب هذه الحالة؟

سيارة فولفو V60 موديل 2017، أحيانًا أثناء القيادة على الطرق السريعة، أسمع صوت طقطقة من الشاسيه وعند الضغط الخفيف على الفرامل يختفي الصوت. أشك في أن المشكلة تتعلق بنظام الفرامل، لكنني ذهبت إلى مركز الصيانة مرتين ولم يتمكنوا من حل المشكلة. هل واجه أحدكم مشكلة مشابهة؟ وإذا كان هناك حل، سأكون ممتنًا جدًا!

عندي سؤال، لما تكون سرعة السيارة عالية وأضغط على الفرامل بقوة شوية، أسمع صوت طقطقة والدوّاسة كأنها بتدفع رجلي، لكن لما تكون السرعة بطيئة أو أضغط بخفة، ما في هذي الظاهرة. هل المشكلة في نظام المكابح المانعة للانغلاق (ABS) أو في تيل الفرامل؟ وبخصوص عرض درجة حرارة المحرك على لوحة العدادات، أذكر إنه كان يظهر خطين بمجرد تشغيل السيارة في المنتصف، لكن الآن يحتاج التشغيل لعدة دقائق حتى يرتفع نصف خط تدريجياً. هل أنا مخطئ في تذكري، أم أن هناك نقص في سائل التبريد؟

إذا أضفت شاحن توربيني لمحرك فورستر سعة 2.5 لتر، هل يمكن أن تتحمل علبة التروس؟ أم يجب إجراء تعديل من المرحلة الثانية؟ بالتأكيد يجب تغيير وسائد الفرامل، لكني قلق بشأن قدرة نقل الحركة على التحمل، على الرغم من أن أداء علب التروس من سوبارو ممتاز للغاية.

عند قيادة مازدا 6 موديل 2009 لأول مرة وأنت غير ملم بالسيارات تمامًا، هناك بعض النقاط التي يجب مراعاتها: 1. **الفحص الأساسي**: يفضل أخذ السيارة إلى ورشة صيانة لإجراء فحص شامل. تأكد من فحص المكابح، والزيت، والإطارات، والمبرد، وجميع السوائل الأخرى. 2. **التعرف على السيارة**: خذ وقتك للتعرف على نظام التحكم في السيارة، مثل نظام التوجيه والمكابح. 3. **الاستماع للأصوات الغريبة**: لاحظ أي أصوات غير معتادة أثناء القيادة، فقد تشير إلى مشاكل تحتاج إلى معالجة. 4. **القيادة الحذرة**: كن حذرًا أثناء القيادة، خاصة إذا كنت جديدًا في القيادة. احرص على اتباع قواعد المرور. 5. **الصيانة الدورية**: تأكد من الالتزام بجداول الصيانة الدورية الموصى بها من قبل الشركة المصنعة. نعم، من الأفضل زيارة ورشة صيانة لضمان أن كل شيء يعمل بشكل جيد وآمن.

واجهت مشكلة في بورش ماكان GTS موديل 2022 بعد السير لأكثر من عشرة آلاف كيلومتر. عندما أقوم بتوجيه المقود بالكامل سواء عند التقدم للأمام أو الرجوع للخلف، يصدر أحيانًا صوت عالٍ من الهيكل، يشبه وكأن شيئًا ما عالقًا أو يشبه صوت صرير الفرامل. هل واجه أحد حالة مشابهة من قبل؟

بصراحة أنا اشتريت الكورولا مش عن اقتناع كبير في الأول. كنت في ابريل اشتريت عربية مستعملة على السريع من سوق السيارات ، وطلعت مقلب على الآخر. كنت مستعجل عشان العيد، ومكانش عندي وقت لا أروح للميكانيكي ولا أتخانق، فمشيت بيها شوية وبعتها، وخلصنا. بعد كده حبيت اشتري حاجة جديدة مرة واحدة واقعد عليها 10 سنين من غير وجع دماغ. لقيت شكل السيفيك عجبنى والكورولا كمان. نزلت اشوف العربيتين، السيفيك فعلاً كانت جامدة، بس سعرها طلع عالي شوية فاستقريت على الكورولا. العربية في العموم ناعمة، وسواقتها مريحة، بس وأنا طالع مطلع أو واقف على إشارة في شارع طالع، بتحس إن العربية بتكسل تقوم، ولازم تدوس جامد، وساعتها صوت الموتور بيعلى أكتر ما العربية نفسها بتتحرك. الكراسي قدام كويسة، بس الكنبة ورا مش واسعة، وكنت متضايق جدًا لما اكتشفت إن الكنبة مبتتنيش، يعني لو عايز تشيل حاجة كبيرة مفيش حل. الاستهلاك الناس اللي بتقول 5 لتر مش فاهم بيجيبوا الأرقام دي منين، أنا فى المدينة مشيت على 6.8 لـ7.2، ورجلى مش تقيلة. من أول ما جبتها في 2 فبراير لحد أول أبريل كنت مشيت 4600 كم، ده لأني كنت بشتغل بيها شوية مشاوير بعد الشغل، وكمان خدت بيها طلعة طويلة رايح جاي على اسكندرية. أكتر حاجة لاحظتها إن العربية بتتأثر بالمطبات، مش مريحة أوي على الطرق اللي مش مظبوطة، بتحس بيها جامد. السواقة في الزحمة فيها أوقات العربية بتتهز شوية كده على سرعة 10 أو 15، مش دايمًا بس بتحصل. وفيه صوت تزييق خفيف بيطلع كأن زرار التكييف سايب سنة، بس ده بيظهر لما الطريق يكون مكسر. وكل ده ما يمنعش إن العربية ماشية في حالها، وأداءها ثابت، وسواقتها سهلة، وأنا بصراحة مرتاح معاها، خصوصًا بعد اللي حصل معايا في تجربة المستعمل. اللي ناوي يشتري كورولا، يشوف إمكانياته كويس، وهي تنفع جدًا للي عايز عربية تعيش، حتى لو فيها شوية تفاصيل مش كاملة.