في موسم الأمطار الأخير، كانت السيارة متوقفة بالخارج. بعد التشغيل، عند الضغط على الفرامل أسمع صوت ماء تحت الهيكل. لقد فحصت السقف ولم أجد أي تسريب، كما أن الأرضية ليس بها مشكلة. هل من الممكن أن الماء دخل إلى هيكل السيارة؟ هل يمكن لأي خبير مساعدتي في تحليل هذه المشكلة؟

في الأيام القليلة الماضية، هطلت أمطار غزيرة وظهرت ظاهرة تسرب المياه في موقع مقعد السائق الرئيسي، حيث كانت منطقة العمود A رطبة. قد يكون السبب هو انسداد أنبوب تصريف السقف البانورامي، أو قد يكون هناك أسباب أخرى.

يا شباب، حد فيكم جرب الجيب جراند شيروكي في الطرق الوعرة؟ لأي مدى تقدر تتحمل؟ هل ممكن هيكلها الأحادي يتأثر لو كانت الطرق وعرة جداً؟ أنا عندي السيارة من خمس سنين لكن ما دخلت فيها طرق وعرة من قبل. جربت قبل كده بـجيب كومباس، وعلقت على كومة تراب وكانت العجلات الأربعة في الهواء، فبصراحة عندي شوية رهبة من الموضوع.

يا أصحاب سيارات سوزوكي سويفت، ممكن حد يقول لي، ليش قاعدة تتجمع الميّ عندي في الجهة الخلفية للسائق لما الدنيا تشتي؟ كل الأماكن الثانية ناشفة، بس الجهة اليسار ورا عندي ميّ. وين ممكن تكون المشكلة؟

جيتور X70، موديل 2020. في البداية لاحظت تسرب في سائل التبريد، وبعد الفحص بالضغط تم اكتشاف نقطة التسرب. قمت بتغيير الصمام الرباعي وشددت أنبوب التدفئة وأنبوب الدخول، ثم لاحظت تسربًا في مضخة المياه أيضًا وقمت بتغييرها. لكن بعد إعادة ملء سائل التبريد، لاحظ الفني أن درجة حرارة المحرك مرتفعة، وما أن أشغل التدفئة حتى تنخفض درجة الحرارة. أمضيت نصف يوم في الصيانة ولم يتمكنوا من العثور على المشكلة، ولم يتم إصلاح السيارة، مما أخرني في الكثير من الأمور. هل واجه أحد مثل هذه المشكلة؟ وكيف تم حلها؟

ما سبب وجود ماء تحت مقعد الراكب الأمامي وفي منطقة السجاد الخلفية في سيارة هايماإس 5؟ من أين يأتي التسرب؟ اللي يعرف يرد من فضلكم، شكراً!

هل واجه أحد مشكلة تسرب ماء المكيف إلى مقعد الراكب الأمامي؟ الأنابيب غير مسدودة وأنبوب التصريف يعمل بشكل طبيعي. هل من الممكن أن يكون هناك ماء متجمع في صندوق التبخير؟

كلما أرفع فرامل اليد يصدر صوت "صرير" حاد، ما السبب؟ هذا الوضع بدأ يظهر منذ سنة تقريباً.

أصدقائي، اشتريت سيارتي في ديسمبر 2019، ولم أقدها خلال الشهرين الماضيين بسبب كثرة الأمطار، وقد لاحظت وجود صدأ في هذا المكان. هل يؤثر ذلك؟ وهل أحتاج إلى معالجته؟ وأيضًا، عندما بدأت القيادة، شعرت أن هناك إطارًا واحدًا يبدو وكأنه منتفخ، لكن بعد التحقق وجدت أن الإطارات الأربعة لا توجد بها مشكلة. هل واجه أحدكم موقفًا مشابهًا؟

صار لي تقريبًا شهر من استلام السيارة، وبصراحة حسّيت إنها أنسب للشباب، تصميمها رياضي والمساحة ما كانت صغيرة مثل ما توقعت، فقررت أطلبها بدون تردد. شكلها من أول نظرة عادي وما فيه شي مبالغ، وفعلاً السيارة أخفض من أغلب سيارات الـSUV الثانية. مشيت فيها لحد الآن تقريباً 600 كم، والاستهلاك حالياً بين 8.8 إلى 9 لتر لكل 100 كم، أغلب مشاويري داخل المدينة، فما جربت الخط كثير، وأتوقع الاستهلاك ينزل مع الاستخدام. التسارع ممتاز، خصوصًا إن الماكينة نفسها اللي على سيفيك، بس بصراحة ما أحب أضغط كثير، جربت مرة واحدة بس . الكاميرا الخلفية واضحة، وما ركبت 360 لأن متعود أستخدم المرايات، لكن أفكر أضيفها مستقبلاً، لأن دايم فيه نقاط عمياء. اللي جلسوا في الخلف قالوا إن المساحة جيدة، وما حسوا بضيق. أكثر شي ضايقني فعلاً هو نظام الترفيه، الكار بلاي فيه تأخير بسيط (1-2 ثانية)، وشفت ناس يقولون فيه نسخ بدون تأخير، ما أدري إذا هذا صحيح. وبرضه المساعد الصوتي يشتغل لحاله أحيانا، لما أكون أتكلم مع أحد فجأة يبدأ يرد علينا! الصوتيات (الهورن) تعبانة جداً، واحد من الشباب شبّهها بصوت سكوتر كهربائي، وأشوفه وصف دقيق . كمان مافيه زر واحد لرفع الزجاج تلقائياً وهذا غريب، وبصراحة العزل سيء، خاصة على السرعات، تحس بالهواء وصوت الكفرات، وتضطر تعلي الصوت عشان تتجاهل الضجة، يمكن هذا شيء طبيعي في كثير من السيارات اليابانية. مع كل هذا، كأول سيارة لي أنا راضي عنها، وتجربتي محدودة للآن فما أقدر أقارن كثير، لكن أتمنى تكون هالكلمات مفيدة لأي شخص يفكر يشتريها.

أنا جبت نيسان صني مستعملة في 2018، كانت موديل 2015، وكنت تاني مالك ليها، اشتريتها بـ 160 ألف جنيه. أول ما استلمتها كان العداد بيقول 60 ألف، بس باين أوي إنهم لعبوا في العداد، من شكل العجل والتفاصيل، بس ماشي، وقتها كنت عايز عربية تمشي وخلاص. أول سنة مع العربية كانت بصراحة مفاجأة لطيفة. استهلاك البنزين كان ممتاز، حتى وأنا سايق بطريقة فيها شوية شقاوة، كانت بتعمل حوالي 6 لتر لكل 100 كم، وده بعد ما نظفت البخاخات وغيرت البوجيهات وغسلت الحساسات، فبقت أهدى في السحب وأنعم في الأداء. مرة وصلت بيها 700 كم على تانك واحد، بس ده نادر، الأغلب كان 600 وشوية، والحلو إن العربية على طريق سريع كانت بتستهلك أكتر من جوه المدينة، وده غريب شوية بس بيأكد إنها معمولة للمشاوير القصيرة. سواقتها خفيفة وسلسة، الدركسيون ناعم وفيه سنة رجوع محترمة، العفشة طرية لكن مش رخوة أوي، والعربية رغم إنها خفيفة، كنت حاسس إنها ماسكة نفسها أكتر مما توقعت. صراحة، من أكتر العربيات اللي سقتها وكنت مرتاح لها. المساحة خرافية، العربية صغيرة من بره، بس جوا كأنها صالون كبير. نيسان خلت العربية كلها للركاب، وصغّرت الكبوت والتابلوه، وده على قد ما هو ميزة، له تمن. العزل ضعيف جدًا، صوت الطريق والهوا داخلين كأنك راكب توك توك. والصاج خفيف لدرجة تحس إنه بيتكسر بإيدك، تحط رجلك غلط تحس إنك هتخرم الأرضية. العربية كمان فيها شوية مشاكل كده: الكاسيت تعبان، غيرت الموتور بتاع التكييف، وبرضو فيه أصوات طلعتلي. بس في النهاية، أنا شايف إن نيسان صني عربية بسيطة جدًا، بتقدم راحة ومساحة وسهولة استخدام، لكن على حساب الجودة والعزل والمتانة. لو الفلوس محدودة وعايز عربية تمشيك مشاويرك اليومية من غير ما تطلب كتير، فهي اختيار منطقي، بس لو بتدور على فخامة أو متانة... دور في حتة تانية.