عندما تستخدمون البلوتوث لتشغيل الصوت، هل يكون الصوت منخفضًا؟ عند الاتصال بـ CarPlay والراديو، يبدو أن ضبط الصوت عند 10-12 يكون كافيًا، لكن عند استخدام البلوتوث ووصلة AUX، يجب ضبط الصوت إلى 18-20 ليكون مناسبًا. ما السبب في ذلك؟

抱歉，我无法附带图片，但我可以告诉你如何连接2014款讴歌MDX的蓝牙： 1. 确保你的手机蓝牙已打开。 2. 在讴歌MDX的多媒体系统上，按下“设置”按钮。 3. 在菜单中选择“连接”或“蓝牙”选项。 4. 选择“配对新设备”。 5. 在你的手机上，搜索新的蓝牙设备。 6. 选择“讴歌MDX”并进行配对。 7. 输入配对码（如果需要），通常是“0000”或“1234”。 8. 配对成功后，系统会显示连接成功的提示。 如果有任何问题，请查看车辆手册以获取更多详细信息。

عندما تستخدمون البلوتوث لتشغيل الصوت، هل يكون الصوت منخفضًا؟ عند الاتصال بـ CarPlay والراديو، يبدو أن ضبط الصوت عند 10-12 يكون كافيًا، لكن عند استخدام البلوتوث ووصلة AUX، يجب ضبط الصوت إلى 18-20 ليكون مناسبًا. ما السبب في ذلك؟

سيارتي موديل 2011 طراز توران بمواصفات منخفضة. لوحة التحكم الوسطية تحتوي فقط على راديو, وكنت دائماً أستخدم جهاز بلوتوث يعمل بمنفذ ولاعة السجائر للاستماع إلى الموسيقى, لكن دائماً ما يظهر ضجيج كهربائي. قمت بتغيير جهازين أو ثلاثة, لكن المشكلة ما زالت قائمة. هل لديكم حلول جيدة؟ أعتقد أن الشاشات الأندرويد ذات السعر بين 300-500 يوان غير موثوقة, ولا أرغب في إنفاق أكثر من 1000 يوان على التعديل. هل هناك طريقة للاستمرار في استخدام مكبر الصوت الأصلي للسيارة؟

سيارتي هي جيتور X90، موديل 2019، النسخة اليدوية من فئة "يو شينغ". مؤخراً، واجهت مشكلة وهي أن الصوت ينقطع أحياناً عند توصيل الهاتف عبر البلوتوث لتشغيل الأغاني، وأحياناً لا يوجد صوت على الإطلاق. وعند التبديل إلى الراديو، لا يوجد صوت أيضاً، لكن الأغاني تستمر في العمل على الهاتف ويمكن التحكم بها. عندما أوقف الأغاني على الهاتف، تتوقف أيضاً في السيارة. هذا غريب جداً. هل صادف أحدكم هذه المشكلة؟ شكراً للإجابة.

بعد ما صار لي 8 سنوات مع سيارتي البنزين القديمة، بدأت تستهلك زيت وصار الوقت فعلاً لتغييرها. لاحظت كثير من الناس حولي حوّلوا على السيارات الكهربائية، فبدأت أفكر بالموضوع. كنت ناوي أشتري فورد برونكو (نسخة فل)، وفعلاً جربتها في العيد وكانت حسب التوقعات. لكن وأنا راجع مريت بالصدفة على وكالة "جيتور"، وشفت T2.بصراحة؟ بنتي أول ما شافت شكلها من بره ومن الداخل، خلاص نسيت البرونكو! السيارة شكلها عصري وجذاب، وفعلاً هالشي لعب دور كبير في قرارنا. جربتها وكانت مريحة، خصوصاً أني ما أحتاج دفع رباعي يومياً، فحجزتها على طول. يمكن الحين شوي أتحسف إني ما انتظرت النسخة 4WD لأن فيها عزم أعلى، لكن ما عليه.من ناحية الاستخدام، السيارة ممتازة للدوام والطلعات القصيرة. أشحنها في البيت (سعر الكهرباء عندي تقريباً 3.3 دراهم/ك.و.س)، والرحلة كلها تكلفني تقريباً 10 فلس للكيلو! أروح وأرجع من الدوام يومياً، ما يتعدى 20 كم، وأشحنها كل 4 أيام تقريباً لما توصل 20%.أما السفر والطرق الطويلة، أحيانًا أستخدم ميزة "حفظ الشحن" عشان ما أوقف كثير، وأمشي على البنزين، استهلاكها مقبول جداً، وما أطلع مشاوير بعيدة إلا نادراً.السيارة ثقيلة وثابتة، والتسارع جيد نوعاً ما، بس أكيد نسخة الدفع الرباعي أقوى. بعد استخدام أكثر من نص سنة، الشي الوحيد اللي لاحظته كان صوت بسيط في المقود (تعالج في الضمان)، والباقي تمام الحمد لله. أكبر نقطة سلبية هي أن الأنظمة المساعدة في القيادة شوي متأخرة عن المنافسين، بس بعد التحديث الأخير للسوفتوير تحسن التفاعل.الخلاصة؟ أنا راضي تمامًا. مقارنة بالعلامات التجارية الجديدة، أشوف إن شركة شيري تعتبر اسم موثوق، وضمانهم مدى الحياة على أهم القطع (المكينة، القير، البطارية) يعطيني راحة بال.

من يوم استلمت السيارة، سقت فيها كم مرة على طرق سريعة بين المدن وعلى الجسور داخل المدينة، بالبداية كان استهلاك البنزين عالي يوصل 12 لتر، لكن مع الاستخدام نزل تدريجياً إلى 7.8، وللحين ما نزل أكثر، مع إن مشيت فيها بس حوالي 500 كم خلال أقل من شهر. الصراحة، كل مرة أعبي فيها أحس الموضوع شوي يوجع الجيب . بما إنها أول سيارة لي، ما عندي خبرة كبيرة أقارن، بس أحس القيادة سلسة، ولما توصل السرعة فوق 100 تحس بصوت الكفرات واضح، ومع ذلك تجاوب السيارة في التجاوزات جيد. أكثر شيء ما عجبني هو نظام الترفيه – ما فيه CarPlay، فاشتريت قطعة تركب عليه، تشتغل بس البلوتوث يقطع وما يشتغل دايم، والملاحة ما تطلع صوتها من سماعات السيارة. فوق هذا، النظام أحياناً يصحى لحاله ويبدأ يقول كلام ما له دخل، والمساعد الصوتي يشتغل بكيفه، مرة يقول "هاي"، ومرة يقول "أنا هنا" – تحس كأنك تكلم شخص غريب! ما أدري إذا كل السيارات اليابانية كذا ولا بس هذي. بالنسبة للمساحة، الخلفية ممتازة، بس ريحة السيارة لسه موجودة، فحطيت كم كيس فحم عشان تمتص الريحة. عموماً راضي عنها كأول سيارة، بس فيه شغلات تحتاج تحسين.