لطالما كنت من عشاق تويوتا وأحببت موديلات مثل راڤ ٤ وهارير. لكن منذ أن جربت قيادة سيارة بي واي دي سونج بلس، لم أستطع النوم طوال الليل. تفوقت بي واي دي في السعر، والمظهر، والمواصفات، وتجربة القيادة، واستهلاك الوقود. رغم أن محركات تويوتا مشهورة بالمتانة والاعتمادية، إلا أن ردود الفعل في السوق على مر السنين تشير إلى أن محركات بي واي دي يمكن أن تستمر حتى ينتهي عمر السيارة دون أي مشكلة.

توجد محرك تويوتا بريوس عادة في الجزء الأمامي من السيارة. بريوس هي سيارة تعتمد على تقنية الهجين، حيث يعمل محركها بالتعاون مع المحرك الكهربائي لتحسين كفاءة الوقود وتقليل الانبعاثات. تشتهر السلسلة بأدائها البيئي وكفاءتها الموثوقة في استهلاك الوقود، وهي مناسبة للقيادة في المدن والرحلات الطويلة. تصميم بريوس يركز على الديناميكية الهوائية لتحسين كفاءة الوقود بشكل أكبر.

إذا كنت تبحث عن سيارة أداء لتحسين مهارات القيادة الخاصة بك، فإليك بعض الأفكار حول السيارات التي ذكرتها: 1. **2003款斯巴鲁翼豹WRX STI**: - هذه السيارة مشهورة بنظام الدفع الرباعي الرائع، مما يجعلها مثالية للقيادة في ظروف متنوعة. - قوة حصانية جيدة وأداء ممتاز على الطرق الوعرة. 2. **2013款丰田86**: - سيارة خفيفة الوزن وتوفر تجربة قيادة ممتعة مع نظام الدفع الخلفي. - تُعرف بتوازنها وجعلها مثالية للتعلم على التحكم في السيارة. 3. **2014款福特嘉年华ST**: - سيارة اقتصادية الوقود مع أداء جيد جدًا في فئة السيارات الصغيرة. - توفر قيادة مرحة مع مكبر صوت جيد وتجربة قيادة مريحة. 4. **2014款大众高尔夫GTI**: - مزيج ممتاز من الأداء والراحة، وهي سيارة جيدة للاستخدام اليومي. - توفر توازنًا رائعًا بين القوة والتحكم. 5. **2004款三菱Lancer Evolution VIII**: - مثل WRX STI، تتميز بنظام دفع رباعي قوي وأداء عالي. - هذه السيارة معروفة بتجربة قيادة مشوقة وأداء ممتاز على الطرق المختلفة. إذا كنت تريد تحسين مهارات القيادة، فابحث عن سيارات ذات توازن جيد بين القوة والتحكم، وتأكد من تجربة السيارة قبل الشراء لتعرف أيها يناسبك أكثر.

أريد شراء سيارة اقتصادية الوقود، قليلة الأعطال ومتينة للاستخدام اليومي، ولكن لا أعرف أيها الأفضل.

لطالما كنت من المعجبين المخلصين لتويوتا وأحببت بشكل خاص طرازات Harrier وRAV4. ومع ذلك، منذ أن جربت قيادة سيارة بي واي دي سونج بلس، أصبحت أشعر ببعض الأرق. من حيث القيمة مقابل المال، والمظهر، والمواصفات، وتجربة القيادة، واستهلاك الوقود، تويوتا لا تقارن ببي واي دي. على الرغم من أن محركات تويوتا معروفة بمتانتها، إلا أنه بالنظر إلى ردود الفعل السوقية على بي واي دي في السنوات الأخيرة، أعتقد أن محرك بي واي دي لن يواجه مشاكل قبل تقاعد السيارة.

لطالما كنت من عشاق تويوتا وأحببت موديلات مثل راڤ ٤ وهارير. لكن منذ أن جربت قيادة سيارة بي واي دي سونج بلس، لم أستطع النوم طوال الليل. تفوقت بي واي دي في السعر، والمظهر، والمواصفات، وتجربة القيادة، واستهلاك الوقود. رغم أن محركات تويوتا مشهورة بالمتانة والاعتمادية، إلا أن ردود الفعل في السوق على مر السنين تشير إلى أن محركات بي واي دي يمكن أن تستمر حتى ينتهي عمر السيارة دون أي مشكلة.

الجميع يقول إن ناقل الحركة هذا ليس جيدًا ويعاني من بعض المشاكل الشائعة. يا جماعة، هل هذا الناقل الحركة غير متين حقًا؟ أنا أقود السيارة بلطف وأرغب في شراء سيارة هاتشباك أو سيارة ببابين، ولا أريد طرازًا يحتوي على فلتر الجسيمات، ولا أحب التيربو والدبل كلتش. حاليًا، يبدو أن نيسان تيدا لا تحتوي على فلتر الجسيمات. الآن، أنا في حيرة بسبب ناقل الحركة الخاص بها.

أنا من الناس اللي يحبون السيارة تكون عملية ومريحة، فكنت أدور على سيارة فيها مساحة كافية. بصراحة، GLC فاجأتني! المساحة الخلفية ممتازة، والشنطة تكفي بدون أي معاناة. صحيح ما فيها كفر احتياطي، بس بالنسبة لي ما أحتاجه، خاصة إنها سيارة استخدام يومي. من ناحية التصميم الداخلي، مرسيدس دائمًا متفوقة. شفت قبلها سيارات مثل S90 وQ5، بس حسّيت GLC أقرب لذوقي، خصوصًا مع الخشب الطبيعي بدل البيانو بلاك اللي يتوصّخ بسرعة. الشي الوحيد اللي ما عجبني في الداخلية هو السماعات، شكلها بسيط جدًا وما عليها شعار، تحس ناقصة شوي. قيادة السيارة مريحة وثابتة، المحرك 260 بقوة تقارب 200 حصان كافي وزيادة لاستخدامي، وما شفت داعي أروح لموديل الـ300. جربت أيضًا فئة C، بس حسيتها قاسية جدًا ومو مريحة خاصة على المطبات. استهلاك البنزين حالياً بين 8 و9 لتر في المدينة، ولسّا السيارة في فترة التمرين، بس بالنسبة لمحرك 2.0 تيربو، أشوفها معقولة. الشي اللي فعلاً ضايقني هو التقشف في المواصفات بسبب شح القطع – خصوصًا نظام الصوت "برمستر" اللي حذفوه من كل الفئات الجديدة! كنت ناوي عليه، بس اختفى من الكتالوج كله. فوق هذا، لو تبغى تركبه بعدين من الوكالة، يطلبون فوق ثلاثين ألف! أقول أروح محل خارجي أركب نظام صوت كويس وخلصنا. أنا انتقلت من سيارة بي واي دي قديمة إلى GLC، وأقول بكل صراحة: ما في سيارة كاملة، لكن اللي يناسب احتياجك هو أفضل سيارة بالنسبة لك. مرات الواحد يدور "الأنسب" مو "الأفخم"، وفعلاً لما تلاقي السيارة اللي تريحك، تحس إنك متصالح مع قرارك.