هل ستعتمد 90plus إستراتيجية 95؟ لم يتم تحديث التطبيق، لم يتم تحديث نظام السيارة، لم يتم تحديث دليل الاستخدام، وهناك القليل من العروض على تيك توك، وتجربة القيادة لم تُحدث، كما لم يتم تحديث دليل الفيديو. تم تقليل التجهيزات، والآن أصبحت الطرازات مثل 70، موكا داشينغ، و شانهاي هي التي تحظى بالكثير من الدعاية والترقيات المستمرة.

لقد حصلت للتو على رخصة القيادة واشتريت سيارة نيسان مارش 2012 بناقل حركة يدوي. ما هي طرق صيانة السيارات المستعملة وما هي الزيوت والسوائل التي يجب تغييرها؟

لماذا لم يتم تحديث الطراز وما زال هو موديل عام 2021؟

تجربة قيادة تسلا كانت مثيرة جدًا بالنسبة لي، اليوم أخبرني صديق يقود سيارة كهربائية أن البطارية لها عمر زمني، حتى لو كانت الاستخدامات قليلة، فإنها تصل إلى حدها الأقصى في غضون عشر سنوات. بما أن Model Y لم يكن في السوق لفترة طويلة، فلا يوجد أحد يمكنه إعطاء إجابة محددة. هل واجه أي من الإخوة الذين لديهم Model S، خاصة الذين استخدموها لفترة طويلة، أي مشاكل؟

متى سيتم تحديث موديل X بشكل كبير؟ لقد مرت سنوات عديدة، لماذا لم يتم تحديثه بعد؟ أنا قلق من أنني سأشتريه ثم يحدث تحديث كبير مباشرة بعد ذلك.

انخفض سعر سيارة فولفو XC80 بمحرك 2.5T إلى 300,000 يوان، فماذا عن سيارة فولفو XC70 بمحرك 2.0T؟

أواجه مشكلة مع سيارتي وأرغب في استشارة المتخصصين. سيارتي هي ميتسوبيشي ASX موديل 2020 بمحرك 1.6 لتر وناقل حركة يدوي. عند القيادة على الطرق السريعة أو الوطنية بسرعة تتجاوز 100 كم/س، وعند المرور على طريق وعر، يصدر من الجزء الخلفي للسيارة صوت يشبه صوت ارتطام لوح غير مثبت. كان هذا الصوت مزعجاً جداً بالأمس أثناء القيادة على الطريق الوطني. حتى بعد إيقاف السيارة وإعادة تشغيلها، استمر الصوت. لكن عند العودة إلى المنزل وتجربة السيارة مرة أخرى، اختفى الصوت. هذه المشكلة مستمرة منذ فترة طويلة ولم أتمكن من تحديد السبب رغم التفتيش المتكرر. بناءً على ما حدث بالأمس، أشتبه في أن المشكلة قد تكون من العادم. هل واجه أحد منكم مشكلة مشابهة؟

لماذا لم يتم حل مشكلة تقطع صورة الكاميرا الخلفية بعد تحديث نظام السيارة حتى الآن؟ التحديث هذا زاد المشكلة سوءًا. هل لم يواجه أصحاب السيارات الآخرين هذا المشكلة؟

تم تحديث النسخة التي تعمل بالوقود منذ فترة طويلة، لكنها لم تدخل السوق المحلية بعد. هل تم ذلك عمداً لإفساح المجال للنسخة الكهربائية بالكامل؟

بعد ما صار لي 8 سنوات مع سيارتي البنزين القديمة، بدأت تستهلك زيت وصار الوقت فعلاً لتغييرها. لاحظت كثير من الناس حولي حوّلوا على السيارات الكهربائية، فبدأت أفكر بالموضوع. كنت ناوي أشتري فورد برونكو (نسخة فل)، وفعلاً جربتها في العيد وكانت حسب التوقعات. لكن وأنا راجع مريت بالصدفة على وكالة "جيتور"، وشفت T2.بصراحة؟ بنتي أول ما شافت شكلها من بره ومن الداخل، خلاص نسيت البرونكو! السيارة شكلها عصري وجذاب، وفعلاً هالشي لعب دور كبير في قرارنا. جربتها وكانت مريحة، خصوصاً أني ما أحتاج دفع رباعي يومياً، فحجزتها على طول. يمكن الحين شوي أتحسف إني ما انتظرت النسخة 4WD لأن فيها عزم أعلى، لكن ما عليه.من ناحية الاستخدام، السيارة ممتازة للدوام والطلعات القصيرة. أشحنها في البيت (سعر الكهرباء عندي تقريباً 3.3 دراهم/ك.و.س)، والرحلة كلها تكلفني تقريباً 10 فلس للكيلو! أروح وأرجع من الدوام يومياً، ما يتعدى 20 كم، وأشحنها كل 4 أيام تقريباً لما توصل 20%.أما السفر والطرق الطويلة، أحيانًا أستخدم ميزة "حفظ الشحن" عشان ما أوقف كثير، وأمشي على البنزين، استهلاكها مقبول جداً، وما أطلع مشاوير بعيدة إلا نادراً.السيارة ثقيلة وثابتة، والتسارع جيد نوعاً ما، بس أكيد نسخة الدفع الرباعي أقوى. بعد استخدام أكثر من نص سنة، الشي الوحيد اللي لاحظته كان صوت بسيط في المقود (تعالج في الضمان)، والباقي تمام الحمد لله. أكبر نقطة سلبية هي أن الأنظمة المساعدة في القيادة شوي متأخرة عن المنافسين، بس بعد التحديث الأخير للسوفتوير تحسن التفاعل.الخلاصة؟ أنا راضي تمامًا. مقارنة بالعلامات التجارية الجديدة، أشوف إن شركة شيري تعتبر اسم موثوق، وضمانهم مدى الحياة على أهم القطع (المكينة، القير، البطارية) يعطيني راحة بال.

أنا كنت بدوّر على عربية سيدان كويسة، ودخلت في دوشة الاختيارات زي أي حد: بصيت على السنترا والسيفيك، وكل واحدة فيها حاجة تعجب وحاجة تخليني أقول لأ. السنترا حسيتها هادية زيادة وأنا لسه شاب، والسيفيك كانت مغرية بس مش مقتنع بيها للنهاية. دخلت معرض تويوتا كده على السريع، أول ما دخلت لقيت الكورولا قدامي في المعرض، جربتها، والسيلز كانوا في منتهى الأدب والاحترام، عكس اللي قابلتهم في التوكيلات التانية، وفي الآخر اقتنعت وجبت الكورولا الهايبرد. بعد سنة استخدام، العربية بصراحة مريحة ونعمة، ومفيش مشاكل كبيرة، بس في نفس الوقت فيها شوية تفاصيل مزعجة زي الشاشة التعبانة البطيئة، والكاسيت شكله من العصر الحجري، فغيّرتهم. حتى الكراسي والدرج الوسطاني كانوا بيتوسخوا بسهولة، لبّستهم جلد. الأنوار كانت هالوجين، ركّبت LED، والكلاكس صوتُه ضعيق كده. من ناحية الأداء، كويسة، مش صاروخ بس كفاية للمشاوير. على سرعة 120+ كنت بحس العربية بتهفهف شوية، فغيّرت الجنط والكاوتش من 16 لـ 17 بوصة، وثبّتت العربية جامد على الطريق. أكتر حاجة مبهرة فعلاً كانت استهلاك البنزين، نزل معايا مرة لـ 3.9 لتر / 100 كم! بس بعد ما دوست على إعادة الضبط بالغلط، بقى يقرأ 5.3 ومش عارف أرجّعه تاني المساحة تمام، قدام مرتاح، وورا لشخصين كويس، 3 هيزحموا بعض. العيب اللي يضايقني فعلاً هو التكييف، خصوصًا ورا، مفيش فتحات فعالة، والهواء ضعيف شوية في الصيف. أنا بحب أظبط في العربية، فعدّلت كتير: فرامل، كاوتش، جنوط، أنوار، صوت، وشوية إكسسوارات خفيفة، بس في المجمل أنا راضي. نصيحتي للّي ناوي يشتري: ما تشتريش عشان الناس كلها بتشتري، اشتري عشان إنت مقتنع، وقارن أسعار ومميزات. وفي الآخر، الكورولا عربية محترمة، مش هتخذلك، بس مش مثالية... فيها شوية حاجات محتاجة تظبيط، ودي على حسب دماغك واستعدادك تصرف عليها شوية بعد الشرا.