سعود محسن
14 نوفمبر
هل تواجه سيارات أخرى مثل هذه المشاكل؟ كيف يمكن حلها؟
تعليقات( 0 )
منشورات ذات صلة
عندي مشكلة في لاند كروزر، سابقاً عند الضغط على الفرامل كان أحياناً يظهر صوت صفير، لكن مؤخراً بمجرد الضغط على الفرامل يبدأ الصوت مثل صوت رادار الرجوع للخلف. هل يعرف أحد من الخبراء ما سبب هذه المشكلة؟
جيتور X70، موديل 2020. في البداية لاحظت تسرب في سائل التبريد، وبعد الفحص بالضغط تم اكتشاف نقطة التسرب. قمت بتغيير الصمام الرباعي وشددت أنبوب التدفئة وأنبوب الدخول، ثم لاحظت تسربًا في مضخة المياه أيضًا وقمت بتغييرها. لكن بعد إعادة ملء سائل التبريد، لاحظ الفني أن درجة حرارة المحرك مرتفعة، وما أن أشغل التدفئة حتى تنخفض درجة الحرارة. أمضيت نصف يوم في الصيانة ولم يتمكنوا من العثور على المشكلة، ولم يتم إصلاح السيارة، مما أخرني في الكثير من الأمور. هل واجه أحد مثل هذه المشكلة؟ وكيف تم حلها؟
جالي فرصة إني أجرب تويوتا كورولا الجديدة، النسخة الـ1.2T فئة إليت، بصراحة مافيش تغييرات كبيرة في الشكل عن الجيل اللي قبل كده، لكن قلت أشارك رأيي بكل بساطة. أداء الموتور مش قوي قوي، 116 حصان على عربية بالحجم ده يعتبر مقبول، لكن لما تدوس فعلاً وبتسحب في عدد لفات أعلى، بتحس إنها مش بطيئة خالص، بل بالعكس أخف من اللي كنت متوقعه. الفتيس CVT ناعم ومعقول، بس على السرعات البطيئة فيه شوية اهتزازات خفيفة وسحب خفيف لما تسيب البنزين. لما تطلب تسارع قوي، العربية بتاخد وقت شوية لحد ما توصل للـRPM المطلوب، بس مش مزعج. العفشة حلوة مع المطبات الكبيرة، لكن في المطبات الصغيرة أو الطرق غير المستوية بتحس شوية بتفاصيل الأرض، خصوصًا لو ماشي على سرعة بسيطة. في الملفات السريعة العربية بتتصرف كويس، وبتستجيب معاك بثبات، فده كان شيء مفاجئ بصراحة. الدركسيون ممتاز، خفيف على السرعات القليلة وبيشد شوية مع السرعة، التوجيه سهل وواضح. الفرامل كمان سهلة التعود وسلسة جدًا، مافيهاش مشاكل. العزل متوسط، الصوت الخارجي بيبدأ يبان بعد سرعة معينة، خصوصًا من الأرض، لكن صوت الموتور مش مزعج حتى على RPM عالي، وده حاجة تُحسب له. من جوه، التصميم زي ما هو تقريبًا، مافيش تغيير يذكر، والخامات مش أحسن حاجة، بلاستيك في كل مكان تقريبًا. الشاشة والعدادات ما اتطورتش في النسخة دي زي ما حصل في فئات الـ1.5 والهايبرد. حتى نظام التشغيل بطيء وشكله قديم، وملوش في التفاعل أوي، وده غريب في عربية 2024. المساحة قدام كويسة، وكرسي السواق بيتظبط على وضعية مريحة، لكن الكنبة ورا مش أحسن حاجة، المساحة متوسطة، والكرسي قصير شوية. الشنطة حلوة وتكفي الاستخدام العادي. فيه أنظمة أمان كويسة زي الرادار والمساعدة على القيادة، بس مافيش حساس ركن خلفي، حاجة غريبة جدًا بصراحة. بشكل عام، التجهيزات مش قليلة، لكن فيها أولويات مختلفة شويتين. في الآخر، العربية دي مافيهاش مفاجآت، وده يمكن يكون في صالح ناس كتير بتحب الحاجة المضمونة. هي مش عربية تسبق عصرها، بس للي بيدور على الاعتمادية وسهولة الاستخدام، ممكن تفضل اختيار منطقي، خصوصًا وسط زحمة السيارات الكهربائية والهجينة اللي بدأت تاخد السوق. المسألة كلها بترجع لاحتياجاتك والميزانية وقت الشراء.