جالي فرصة إني أجرب تويوتا كورولا الجديدة، النسخة الـ1.2T فئة إليت، بصراحة مافيش تغييرات كبيرة في الشكل عن الجيل اللي قبل كده، لكن قلت أشارك رأيي بكل بساطة. أداء الموتور مش قوي قوي، 116 حصان على عربية بالحجم ده يعتبر مقبول، لكن لما تدوس فعلاً وبتسحب في عدد لفات أعلى، بتحس إنها مش بطيئة خالص، بل بالعكس أخف من اللي كنت متوقعه. الفتيس CVT ناعم ومعقول، بس على السرعات البطيئة فيه شوية اهتزازات خفيفة وسحب خفيف لما تسيب البنزين. لما تطلب تسارع قوي، العربية بتاخد وقت شوية لحد ما توصل للـRPM المطلوب، بس مش مزعج. العفشة حلوة مع المطبات الكبيرة، لكن في المطبات الصغيرة أو الطرق غير المستوية بتحس شوية بتفاصيل الأرض، خصوصًا لو ماشي على سرعة بسيطة. في الملفات السريعة العربية بتتصرف كويس، وبتستجيب معاك بثبات، فده كان شيء مفاجئ بصراحة. الدركسيون ممتاز، خفيف على السرعات القليلة وبيشد شوية مع السرعة، التوجيه سهل وواضح. الفرامل كمان سهلة التعود وسلسة جدًا، مافيهاش مشاكل. العزل متوسط، الصوت الخارجي بيبدأ يبان بعد سرعة معينة، خصوصًا من الأرض، لكن صوت الموتور مش مزعج حتى على RPM عالي، وده حاجة تُحسب له. من جوه، التصميم زي ما هو تقريبًا، مافيش تغيير يذكر، والخامات مش أحسن حاجة، بلاستيك في كل مكان تقريبًا. الشاشة والعدادات ما اتطورتش في النسخة دي زي ما حصل في فئات الـ1.5 والهايبرد. حتى نظام التشغيل بطيء وشكله قديم، وملوش في التفاعل أوي، وده غريب في عربية 2024. المساحة قدام كويسة، وكرسي السواق بيتظبط على وضعية مريحة، لكن الكنبة ورا مش أحسن حاجة، المساحة متوسطة، والكرسي قصير شوية. الشنطة حلوة وتكفي الاستخدام العادي. فيه أنظمة أمان كويسة زي الرادار والمساعدة على القيادة، بس مافيش حساس ركن خلفي، حاجة غريبة جدًا بصراحة. بشكل عام، التجهيزات مش قليلة، لكن فيها أولويات مختلفة شويتين. في الآخر، العربية دي مافيهاش مفاجآت، وده يمكن يكون في صالح ناس كتير بتحب الحاجة المضمونة. هي مش عربية تسبق عصرها، بس للي بيدور على الاعتمادية وسهولة الاستخدام، ممكن تفضل اختيار منطقي، خصوصًا وسط زحمة السيارات الكهربائية والهجينة اللي بدأت تاخد السوق. المسألة كلها بترجع لاحتياجاتك والميزانية وقت الشراء.

عند قيادة سيارة ليجاسي 2020 في الطراز الأعلى، أشعر أن هناك صوت "غو غو" يصدر من ممتص الصدمات عند زيادة السرعة. هل لدى أي أحد آخر نفس الشعور؟

مرحباً يا أصدقاء السيارات ، أنا أقود حالياً سيارة أكيورا MDX موديل 2009 مزودة بناقل حركة 5 سرعات. أنا أحب هذه السيارة كثيراً وأفكر في الانتقال إلى موديل أحدث بناقل حركة 6 سرعات. ماذا تظنون؟ إذا كان موديل الـ 6 سرعات ليس جيداً، سأقوم بتجديد سيارتي الحالية. 🤝

عند بدء التحرك، تهتز السيارة ومع زيادة السرعة يقل الاهتزاز، ولا يوجد اهتزاز عند الانزلاق، ولكن عند التسارع والضغط على دواسة الوقود، يمكن الشعور بالاهتزاز وكلما كانت السرعة أقل كان الاهتزاز أكثر وضوحًا. لماذا يحدث هذا؟ لا يوجد ضوضاء غريبة، لقد تم تغيير نصف العمود الأيسر، وتم استبدال دعامة المحرك أيضًا، ولم يمض وقت طويل على تغيير الإطارات وملفات الإشعال. يقول مركز الإصلاح أن المشكلة في ناقل الحركة وأنه يحتاج إلى إصلاح، هل هذا صحيح؟

عند القيادة بسرعة عالية، يظهر صوت غريب من نافذة السائق، وبعد إغلاقها بإحكام يُسمع صوت يشبه قطرات المطر على الزجاج. في البداية، اعتقدت أنه المطر، لكن بعد الملاحظة اتضح أنه ليس كذلك، ولا توجد مشكلة في النافذة اليمنى. وعندما أنزل الزجاج يختفي الصوت، فهل يمكن أن يكون السبب من شريط الإحكام الموجود على حافة النافذة؟ هل واجه أحد منكم هذا الموقف؟ وكيف يمكن حله؟

لدي سيارة إم جي ZS موديل 2018 وعندما تتجاوز السرعة 90 كم/س، يظهر صوت غريب من الجزء الخلفي للسيارة، لكن عند السرعات الأقل لا يوجد صوت. الصوت يشبه وجود أسلاك غير مثبتة بشكل جيد داخل السيارة وتصدر صوت طقطقة. لم ألاحظ أي أصوات عند المرور على طرق وعرة أو مطبات. في البداية اعتقدت أن المشكلة من مجموعة المصابيح الخلفية على الجانب الأيمن (جانب الراكب)، لكن بعد استبدالها ما زال الصوت موجود. حقًا لا أعرف سبب المشكلة الآن، هل هناك من واجه نفس المشكلة؟

أداء سيارة فولكس فاجن تيرامونت ضعيف، عند تسريع السيارة يكون هناك تأخير في الاستجابة، حيث يُسمع صوت المحرك ولكن لا يوجد تسارع.

عند القيادة بسرعات منخفضة، هل لاحظتم صوت طقطقة عند الضغط على الفرامل أو رفع القدم عنها؟

هل لاحظ أحد وجود صوت غريب في سقف سيارته الهافال عندما تصل السرعة إلى 170 إلى 180 كيلومتر في الساعة أو أكثر؟

جالي فرصة إني أجرب تويوتا كورولا الجديدة، النسخة الـ1.2T فئة إليت، بصراحة مافيش تغييرات كبيرة في الشكل عن الجيل اللي قبل كده، لكن قلت أشارك رأيي بكل بساطة. أداء الموتور مش قوي قوي، 116 حصان على عربية بالحجم ده يعتبر مقبول، لكن لما تدوس فعلاً وبتسحب في عدد لفات أعلى، بتحس إنها مش بطيئة خالص، بل بالعكس أخف من اللي كنت متوقعه. الفتيس CVT ناعم ومعقول، بس على السرعات البطيئة فيه شوية اهتزازات خفيفة وسحب خفيف لما تسيب البنزين. لما تطلب تسارع قوي، العربية بتاخد وقت شوية لحد ما توصل للـRPM المطلوب، بس مش مزعج. العفشة حلوة مع المطبات الكبيرة، لكن في المطبات الصغيرة أو الطرق غير المستوية بتحس شوية بتفاصيل الأرض، خصوصًا لو ماشي على سرعة بسيطة. في الملفات السريعة العربية بتتصرف كويس، وبتستجيب معاك بثبات، فده كان شيء مفاجئ بصراحة. الدركسيون ممتاز، خفيف على السرعات القليلة وبيشد شوية مع السرعة، التوجيه سهل وواضح. الفرامل كمان سهلة التعود وسلسة جدًا، مافيهاش مشاكل. العزل متوسط، الصوت الخارجي بيبدأ يبان بعد سرعة معينة، خصوصًا من الأرض، لكن صوت الموتور مش مزعج حتى على RPM عالي، وده حاجة تُحسب له. من جوه، التصميم زي ما هو تقريبًا، مافيش تغيير يذكر، والخامات مش أحسن حاجة، بلاستيك في كل مكان تقريبًا. الشاشة والعدادات ما اتطورتش في النسخة دي زي ما حصل في فئات الـ1.5 والهايبرد. حتى نظام التشغيل بطيء وشكله قديم، وملوش في التفاعل أوي، وده غريب في عربية 2024. المساحة قدام كويسة، وكرسي السواق بيتظبط على وضعية مريحة، لكن الكنبة ورا مش أحسن حاجة، المساحة متوسطة، والكرسي قصير شوية. الشنطة حلوة وتكفي الاستخدام العادي. فيه أنظمة أمان كويسة زي الرادار والمساعدة على القيادة، بس مافيش حساس ركن خلفي، حاجة غريبة جدًا بصراحة. بشكل عام، التجهيزات مش قليلة، لكن فيها أولويات مختلفة شويتين. في الآخر، العربية دي مافيهاش مفاجآت، وده يمكن يكون في صالح ناس كتير بتحب الحاجة المضمونة. هي مش عربية تسبق عصرها، بس للي بيدور على الاعتمادية وسهولة الاستخدام، ممكن تفضل اختيار منطقي، خصوصًا وسط زحمة السيارات الكهربائية والهجينة اللي بدأت تاخد السوق. المسألة كلها بترجع لاحتياجاتك والميزانية وقت الشراء.

اشتريت تويوتا كورولا 1.2T الجديدة. الموتور 116 حصان مش قوي أوي، بس أداءه أحسن من اللي كنت متخيله، خاصة لو دوست عليه. الجير CVT ناعم، بس في حركات خفيفة بتحصل أحيانًا. بالنسبة لمستوى الراحة كويسة، العفشة بتمتص المطبات الكبيرة حلو، بس المطبات الصغيرة بتحس بيها شوية. السواقة مستقرة، والدركسيون خفيف وسلس، والفرامل كويسة. العزل حلو ضد الهوا، بس صوت الكاوتش باين جدًا على السرعات العالية. الصالون قديم شوية وخاماته بلاستيك، والشاشة ضعيفة ولسه على النظام القديم، ومالهاش إضاءة تقريبًا. المساحة قدام تمام، ورا ضيقة شوية، الشنطة مساحتها كويسة. فيها أنظمة أمان كاملة، بس مفيش حساسات ركن! الخلاصة؟ عربية عملية وبتعيش، مناسبة للناس اللي مش بتدور على التكنولوجيا أوي، بس عايزة عربية مضمونة وسهلة في السواقة.