ضوء عطل المحرك مضاء ويظهر عطل في انبعاثات المحرك، لكن مؤشر تجديد فلتر الجسيمات للديزل غير مضاء، والضغط المطول على زر التجديد لا يستجيب، وأحيانًا لا يمكن التسارع. ما السبب في ذلك؟ يا جماعة!

إذا كانت لمبة عطل المحرك ولمبة إعادة التوليد مضيئة، وتشير إلى ارتفاع انبعاثات العادم، ولا يمكن لجهاز فك التشفير الدخول إلى النظام، في هذه الحالة يجب عليك القيام بما يلي: 1. تحقق من وجود أي تسريبات أو مشاكل في نظام العادم. 2. افحص مستشعرات الأكسجين والأنظمة المرتبطة بها. 3. استشر فني سيارات مؤهل لفحص النظام باستخدام معدات تشخيص متقدمة. 4. تأكد من أن جميع التحديثات البرمجية للنظام محدثة. الأفضل هو زيارة مركز خدمة معتمد للحصول على تشخيص دقيق وحل للمشكلة.

هناك صوت غريب في علبة التروس، ولكن عندما أضغط على دواسة القابض يختفي الصوت. قال لي مركز الخدمة أن المشكلة في صفيحة القابض وقاموا بتغييرها، لكن المشكلة لم تُحل بعد.