هذي أول سيارة لي بعد التخرج، وكنت أدور على سيارة رخيصة وبقير عادي عشان أتعلم عليها. كنت ناوي آخذ شيري أريزو 1.5 تيربو مانيوال، بس وقت الشراء اكتشفت إنها توقفت، فشفت كذا خيار بينهم إم جي 5، واخترتها لأنها كانت الأنسب. جلست في سيارة ثانية (كانت أرخص)، بس حسّيت إنها ضيقة شوي – أنا طولي 183 ووزني ثقيل، فـ المساحة كانت تفرق معي. إم جي 5 كانت أوسع شوي وريحني مقعد السائق. الشكل الخارجي؟ صراحة ما عجبني كثير، خصوصاً التصميم الخلفي المنحدر، أحسّه أنسب للشباب اللي يحبون الشكل الرياضي. أنا أحب الشكل المربع والثابت، لكن في النهاية أنا اللي بسوق ومش بظل أطلع عليه! كنت ناوي أشتريها رمادية، بس تحت الشمس حسّيتها تميل للاحمرار، فاخترت الأبيض. الداخلية؟ فيها ملاحظات. أنا خذيت أقل فئة، والمقاعد قماش – وهذي نقطة أحبها، ما أحب الجلد. بس رأس المقعد مائل للأمام وما يريح الرقبة، فاشتريت مخدة للرقبة. المواد اللي حوالين الشاشة فيها لمعان، شكلها حلو بالبداية، لكن تبدأ تظهر عليها خدوش خفيفة بسرعة. وفيه قطعة تزيين عند الراكب تعكس الشمس بقوة. الميزات؟ ما فيها تشغيل بالمفتاح، بس فيها زر تشغيل (حتى في أقل فئة). ما فيها فتحة سقف – وهذا بصراحة ما يهمني. اللي ضايقني إن الراديو يشتغل أول ما أشغل السيارة، لازم أطفيه يدوياً. ونظام الربط مع الجوال فيه مشاكل، تطبيق الخرائط مش دايم يلاقي الأماكن. المساحة؟ ممتازة ومريحة من الداخل. القيادة؟ مشيت فيها أكثر من 1000 كم، أكثرها في طرق جبلية رايح صيد، وأحس إن السيارة تنقل إحساس الطريق بشكل واضح. بالنسبة لسعرها، ما أقدر أطلب أكثر.