شرح الكبح بالمحرك: كيف يعمل وهل تستخدمه بشكل صحيح؟

عند القيادة، يعتقد كثير من الناس أن الأمر بسيط: الضغط على دواسة الوقود لزيادة السرعة، والضغط على الفرامل للتوقف. لكن في الحقيقة، يمكن للمحرك نفسه أن يساعد في إبطاء السيارة في بعض الحالات، وهذا ما يُعرف بـ"الكبح بالمحرك" (Engine Braking). وهو مفهوم مختلف تمامًا عن "كسر المحرك" (Breaking in an engine) الذي يتعلق بفترة تهيئة المحرك الجديد.

ما هو الكبح بالمحرك وكيف يعمل؟

عندما ترفع قدمك عن دواسة الوقود، تغلق صمامات دخول الهواء إلى المحرك، مما يخلق فراغًا داخله. هذا الفراغ يزيد من مقاومة حركة المكابس والأجزاء الأخرى داخل المحرك، فيبطئ سرعة دوران المحرك. يمكن تشبيه الأمر بأن العجلات تحاول دفع المحرك بدلاً من أن يدفعها المحرك، لكن الفراغ يجعل ذلك أصعب، وبالتالي تباطؤ السيارة.

ببساطة، رفع القدم عن دواسة الوقود يبدأ عملية الكبح بالمحرك. وغالبًا ما يقوم السائقون في نفس الوقت بخفض السرعة إلى ترس أدنى (Downshift) في ناقل الحركة اليدوي، حيث تعمل نسب التروس المختلفة على زيادة المقاومة، مما يبطئ السيارة بشكل أكبر.

كيف تقوم بالكبح بالمحرك بشكل صحيح؟

الأمر يصبح معقدًا قليلاً عند استخدام الكبح بالمحرك مع خفض التروس. عندما تخفض الترس، ينتقل المحرك إلى نسبة تروس أعلى، مما يتطلب سرعة دوران أعلى لنقل نفس القوة. إذا لم تبطئ السيارة أولًا، فإن خفض الترس قد يؤدي إلى زيادة سرعة دوران المحرك (Over-revving)، وهذا قد يسبب أضرارًا خطيرة للمحرك، مثل كسر قضبان التوصيل التي تربط المكابس بعمود المرفق، مما قد يؤدي إلى تلف المحرك بشكل كارثي.

لتجنب ذلك، يجب أولاً رفع قدمك عن دواسة الوقود للسماح للمحرك بإبطاء السيارة. بعد ذلك، اضغط على دواسة القابض (الكلتش) واختر الترس الأدنى، ثم أعد رفع القابض بسلاسة مع إعادة الضغط على دواسة الوقود بشكل متوازن، في حركة واحدة ناعمة. يمكنك مراقبة صوت المحرك أو مقياس سرعة الدوران (التاكو) لضبط التوقيت وضبط السرعة بشكل صحيح.

في السيارات ذات ناقل الحركة الأوتوماتيكي أو ناقل الحركة المزدوج (DCT)، يتم تنفيذ هذه العمليات تلقائيًا دون الحاجة لتدخل السائق.

فوائد الكبح بالمحرك

يُعد الكبح بالمحرك آمنًا ولا يسبب أي ضرر للمركبة إذا تم استخدامه بشكل صحيح، وهو أمر خاطئ شائع بين كثير من السائقين. فرفع القدم عن دواسة الوقود لا يجهد المحرك، بل يساعد على إبطاء السيارة دون الحاجة لاستخدام الفرامل بشكل مفرط.

من أهم فوائد الكبح بالمحرك تقليل استهلاك الفرامل، مما يطيل عمرها ويقلل تكاليف الصيانة. كما أنه أكثر أمانًا في ظروف الطرق الزلقة، حيث يمنح السائق تحكمًا أفضل في السيارة مقارنة بالضغط المفاجئ على الفرامل.

استخدام الكبح بالمحرك يساعد أيضًا في تقليل الازدحام المروري، لأن إضاءة أضواء الفرامل تؤدي إلى توقف متسلسل للسيارات خلفك، أما إذا استخدمت الكبح بالمحرك، فإن ذلك يقلل من الحاجة لاستخدام الفرامل فجأة.

حتى في السيارات ذات ناقل الحركة المستمر (CVT)، يمكن الاستفادة من الكبح بالمحرك لأن قوة التباطؤ تأتي من داخل المحرك نفسه وليس فقط من التروس.

نصائح لتعلم الكبح بالمحرك

• استمع لصوت المحرك وراقب مقياس سرعة الدوران لتتعلم متى وكيف تخفض التروس.
  
  

• مارس الكبح بالمحرك على طرق آمنة وغير مزدحمة لتعتاد على الإحساس.
  
  

• لا تخفض الترس بسرعة أو بشكل مفاجئ لتجنب تلف المحرك.
  
  

• في السيارات الأوتوماتيكية، اطلع على دليل المستخدم لفهم كيفية استخدام وضعيات القيادة التي تدعم الكبح بالمحرك.
  
  

الكبح بالمحرك تقنية بسيطة لكنها فعالة تساعد في إبطاء السيارة باستخدام مقاومة المحرك بدلاً من الاعتماد فقط على الفرامل. عند استخدامها بشكل صحيح، توفر الكبح بالمحرك أمانًا أكبر، وتقلل استهلاك الفرامل، وتحسن من تجربة القيادة بشكل عام. لذلك، من المهم أن يتعلم السائقون كيفية الاستفادة من هذه التقنية لتحقيق قيادة أكثر سلاسة وكفاءة.