هل يمكن اختيار السقف البانورامي الذكي في طراز 2025؟ هل سيكون هناك فرق في مساحة الرأس بعد اختيار السقف البانورامي الذكي مقارنةً بالسقف مع الستارة الشمسية؟ قد لا يكون هناك فرق كبير في الصف الأمامي، لكن في الخلف، قد يكون هناك هيكل ميكانيكي للستارة الشمسية. يُقال إن السقف البانورامي الذكي يوفر عزل حراري أفضل من الستارة الشمسية؟ [مندهش]

سيارتي مازدا 3 موديل 2010 إصدار مستورد بمحرك 2.0، لمبة الأعطال تشتغل بكثرة واستهلاك الوقود عند البداية اللحظية يصل إلى 30.40. لقد قمت بتغيير شمعات الاحتراق وصمام مشعب السحب والمستشعر الخلفي للأكسجين، وكذلك تنظيف بوابة الخانق ووحدة التحكم في تدفق الهواء، لكن لمبة الأعطال لا تزال تضيء وتظهر أن الخليط في الصف الأول فقير جدًا. كيف يمكنني حل هذه المشكلة؟

MG3 2013 موديل 1.3L يدوي. في حوالي يوليو من العام الماضي، بسبب مشكلة في عدم رجوع دواسة القابض، تم استبدال مجموعة القابض الثلاثية. مؤخرًا، مع ارتفاع درجات الحرارة، ظهرت المشكلة عدة مرات، حيث يصبح رجوع دواسة القابض بطيئًا جدًا عندما تسخن السيارة، وأحيانًا لا ترجع بالكامل. عند الوقوف على جانب الطريق لفترة، تتحسن الحالة قليلاً، وهناك صوت غريب عند الضغط على دواسة القابض.

سأشارك انطباعاتي الشخصية حول تجربة قيادة سيارات الدفع الرباعي المختلفة في نفس الفئة السعرية. بالمناسبة، هل يمكن لأحد أن يوضح لي الفرق في جودة الهيكل بين طراز جينيسيس GV70 الفاخر والنموذج العادي؟ هل هناك من جرب كلا الطرازين ويمكنه وصف الفروق بالتفصيل؟ بالنسبة لتجربة القيادة في نفس الفئة، لقد جربت مرسيدس، بي إم دبليو، أودي، فولفو، وجاكوار. شخصيًا، أشعر أن هيكل مرسيدس GLC الجديد يأتي في المرتبة الأولى من حيث الجودة، ويليه جينيسيس. من حيث العزل الصوتي، جينيسيس تأتي في المرتبة الأولى! استجابة دواسة البنزين في GLC هي الأسوأ! أما بي إم دبليو X3، أودي Q5، جينيسيس، فولفو، وجاكوار، فالفروق ليست كبيرة. شعوري الشخصي هو أن GV70 تتصدر من حيث الراحة الشاملة وتجربة القيادة. بالمناسبة، أودي Q5 لديها فلترة زائدة وتميل للنعومة. بي إم دبليو X3 قريب جدًا من الأرض ويتبع تضاريس الطريق كثيرًا، ولا أحب ذلك كثيرًا. أداء فولفو متوسط، لكن العزل الصوتي هو الأسوأ في نفس الفئة! هيكل مرسيدس GLC ذو جودة عالية وشعور قوي، لكن استجابة دواسة البنزين غير جيدة! هيكل جاكوار F-PACE يميل إلى الصلابة قليلاً، وتجربة القيادة تبدو أكثر رياضية، لكن العيب هو التحكم في الضوضاء ليس جيدًا، وهناك رنين، ومساحة الصف الخلفي هي الأصغر. تجربة القيادة الشاملة لجينيسيس هي الأفضل، حتى مع عجلات 21 بوصة، لا يزال امتصاص الصدمات ممتازًا، والقوة خطية والاستجابة جيدة. المساحة مقاربة لبي إم دبليو X3.

هل إضاءة الأجواء في مقصورة رينج روفر فيلار 2024 موجودة فقط في الصف الأمامي أم في الصفين الأمامي والخلفي؟ يبدو أن سيارتي تحتوي على الإضاءة فقط في الصف الأمامي.