اليوم ذهبت إلى وكالة السيارات لفحص السيارة قبل استلامها، وهي سيارة من إنتاج نوفمبر، وتاريخ إنتاج الإطارات هو 2445، هل هذا طبيعي؟ آسف، نسيت أن ألتقط صورة.

سيارة من موديل 2015، الباب الأمامي الأيمن والباب الخلفي الأيمن بهما صدأ وثقوب. اليوم عند الصيانة سألت إذا كان بالإمكان تغيير الأبواب. بعد تصويرها وإرسالها للشركة، انتظرت نصف يوم، وقالوا إنه يمكن تغيير البابين مجانًا! بدون دفع أي قرش.

اليوم ذهبت إلى وكالة السيارات، ولم أتمكن من ترقية نظام السيارة، كما أن الكاميرا البانورامية 360 درجة غير واضحة ولا يمكن معايرتها. بالنسبة لمشكلة ناقل الحركة، خدمة ما بعد البيع في الوكالة ستتواصل مع الشركة المصنعة وسيردون علي لاحقًا. لدي سؤال، إذا كنت غير راضٍ عن نظام الصوت الأصلي، هل سيحدث تحسين إذا قمت فقط بتغيير DSP؟ لقد أعجبتني PIONEER 500A، ويمكن توصيلها مباشرة بمقبس السيارة الأصلي دون الحاجة لتثبيت أسلاك مكبر الصوت بشكل منفصل.

اليوم ذهبت إلى وكالة السيارات لتغيير زيت المحرك، وعندما رفعوا السيارة، قمت بتدوير أحد العجلات الخلفية بيدي، ولاحظت أن العجلة الخلفية الأخرى لم تتحرك. أليست العجلات الخلفية في السيارة ذات الدفع الرباعي من المفترض أن تدور في الاتجاه المعاكس عندما تقوم بتدوير إحداها مثل العجلات الأمامية؟ هل يمكن لأحد الأصدقاء الذين يعرفون أن يساعدوني في الإجابة على هذا؟ هل هذا الوضع طبيعي؟

سيارة إم جي ZS قطعت أكثر من 30,000 كيلومتر وظهرت مشكلة في العادم، مع اختلال في الاشتعال من الأسطوانة الأولى إلى الرابعة وعدم استقرار في الخمول. هل هذه مشكلة في داخل المحرك؟ وهل هي خطيرة؟ أشعر ببعض الندم على شراء إم جي. اليوم ذهبت إلى مركز خدمة 4S، ولا تزال المشكلة قيد الحل. [يعبر عن الإحباط]

اليوم عند قيادتي لسيارة إم جي ONE وتوقفي عند إشارة المرور الحمراء، وضعت السيارة في وضع P. وعندما أضاءت الإشارة الخضراء وحولت إلى وضع D، فجأة أظهر النظام في السيارة تحذيرًا بأن البطارية فارغة وكود عطل في المحرك. لم أتمكن من تحريك السيارة حتى عند الضغط على دواسة الوقود. بعد إيقاف السيارة وإعادة تشغيلها، عادت للعمل بشكل طبيعي واختفى كود العطل. ذهبت إلى ورشة صديق لفحصها، ولم يجدوا أي مشكلة. في إشارة المرور كانت السيارات من خلفي تطلق الأبواق بلا توقف، فلم أتمكن من التقاط صورة، وأنا نادم على ذلك لأنه يجعل الشرح في مركز الخدمة الرسمي صعبًا.

في يوم مهرجان منتصف الخريف، تعطلت صورة الرجوع للخلف والصورة البانورامية 360 درجة، وفي اليوم التالي ذهبت إلى وكالة 4S وأعدت معايرة النظام لحل المشكلة. بسبب اهتزاز المقود أثناء القيادة على الطريق السريع، قمت بعمل توازن للإطارات وضبط محاذاة العجلات. اليوم، عند القيادة مرة أخرى على الطريق السريع، لاحظت أن نطاق السرعة الذي يحدث فيه اهتزاز المقود قد زاد، وعند تجاوز السرعة 124 كيلومتر/ساعة، بدأ المقعد يهتز أيضًا. هل يمكن لأي خبير تقديم بعض النصائح؟

هل هناك مالكون للسيارات الذين يواجهون صوت "طقطقة" من الهيكل السفلي عند تدوير المقود بالكامل أثناء الالتفاف؟ بعد الفحص في مركز الصيانة أخبروني أن المشكلة في نصف المحور وتحتاج إلى استبدال. هل واجه أحدكم هذه المشكلة؟