تم تقديم تويوتا كامري 2025 في السوق الأمريكي مع نظام دفع هايبرد فقط، ولكن هذا لا يعني أن السيارة تخلت عن أنظمة الدفع التقليدية. في السوق الشرق الأوسط، تم تقديمها مع محرك بنزين تقليدي، مزود بمحرك سعة 2.5 لتر رباعي الأسطوانات بقوة 201 حصان وعزم دوران 240 نيوتن متر، مما يحافظ على نفس الأرقام مثل طراز الجيل السابق. هذه القوة أقل بـ 26 حصاناً من نسخة الهايبرد في الشرق الأوسط، بينما المحرك التقليدي متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من ثماني سرعات بدلاً من CVT.
تم عرض تويوتا كامري بمحرك الاحتراق التقليدي فقط في دول مثل الإمارات العربية المتحدة وقطر والمملكة العربية السعودية، حيث لا تعتبر السيارات الهايبرد منتشرة مثل بعض الأسواق الأوروبية والأمريكية. ومع ذلك، تتوفر تويوتا كامري 2025 في أسواق الشرق الأوسط مع نظام هايبرد اختياري، ولكن بنظام جر أمامي فقط.
من حيث التصميم، تأتي تويوتا كامري الشرق الأوسط بنفس ملامح الطراز الأمريكي دون تغييرات خارجية أو داخلية ملحوظة. يعتمد الإصدار القياسي من السيارة على عجلات صلب قياس 16 بوصة، بينما أعلى الإصدارات تأتي بعجلات 18 بوصة مونيوم. أما في الداخل، فتأتي النسخة الأساسية بشاشة 8 بوصة لنظام الترفيه، بينما يعتمد الإصدار الأعلى على شاشة 12.3 بوصة.
ياسر المنصوري لديه أكثر من 10 سنوات من الخبرة في عالم الصحافة السيارية. وهو خبير في المقالات الخبرية السيارية والتوصيفات والتقييمات للسيارات، من أحدث الموديلات إلى اتجاهات الصناعة. لقد بنى علاقات قوية مع مصنعي السيارات وخبراء الصناعة. قم بالاتصال بلياسر المنصوري على LinkedIn لتتبع كل ما هو جديد في عالم السيارات وانضم إلى رحلتنا المثيرة في استكشاف عالم السيارات.
