كشفت علامة لينك اند كو عن طرازها الأضخم والأفخم حتى اليوم، لينك اند كو 900 موديل 2026، خلال مشاركتها في معرض شانغهاي الدولي للسيارات، في إعلان يمثل نقلة جريئة في مسيرتها. تنتمي هذه السيارة إلى فئة الاس يو في الفاخرة، وتجمع بين تصميم جريء وتكنولوجيا متقدمة وأداء يضعها على قدم المساواة مع كبار المنافسين. تسعى لينك اند كو من خلال هذا الطراز إلى اقتحام ساحة المنافسة مع علامات مرموقة مثل رنج روفر وبي ام دبليو XM، مستندة إلى مزيج من الفخامة والقوة والتقنيات الذكية التي تمنحها حضوراً مميزاً في فئة السيارات الاس يو في.
تصميم جريء يلفت الأنظار ويؤكد الفخامة
من النظرة الأولى، تبرز لينك اند كو 900 بتصميمها الخارجي اللافت الذي يجمع بين الأناقة والفخامة والقوة. تمنحها المصابيح الأمامية المنقسمة طابعاً هجومياً مميزاً، بينما تضيف المصابيح الخلفية الممتدة بعرض السيارة لمسة عصرية مستوحاة من لغة التصميم المستقبلية. ويعكس شكل الهيكل الخارجي، بخطوطه المشدودة وتفاصيله العضلية، حضوراً ديناميكياً قوياً يليق بسيارة اس يو في رائدة.
تُجسد أبعاد السيارة توجهها نحو الفئة الفاخرة، حيث يبلغ طولها 5240 ملم، ويصل عرضها إلى 1999 ملم، وارتفاعها إلى 1810 ملم. وتتيح قاعدة العجلات الممتدة بطول 3160 ملم توفير مساحة داخلية رحبة تعزز من راحة الركاب، خصوصاً في الصفين الثاني والثالث، ما يجعلها مثالية للرحلات العائلية الطويلة.
أداء هجومي بقوة 845 حصان وتسارع رياضي
تتميز لينك اند كو 900 بأداء مدهش يتجاوز التوقعات، بفضل اعتمادها على منظومة هجينة بالقابس تجمع بين محرك بنزين تيربو سعة 2.0 لتر وثلاثة محركات كهربائية، ما ينتج قوة إجمالية تصل إلى 845 حصاناً. وتتيح هذه القوة الهائلة للسيارة الانطلاق من الثبات إلى سرعة 100 كم/س خلال 4 ثوانٍ فقط، لتنافس بهذا الأداء بعضاً من أبرز طرازات السيدان الرياضية في السوق.
وتعزز التجربة الديناميكية من خلال نظام تعليق هوائي متطور يوفّر مستوى عالٍ من الراحة والثبات حتى على الطرقات غير المستوية، إلى جانب نظام قيادة شبه ذاتية يعتمد على معالج Nvidia Thor، ويشمل مجموعة متقدمة من تقنيات الأمان ومساعدة السائق، مثل الحفاظ على المسار، ورصد النقاط العمياء، والمساعدة على الكبح في حالات الطوارئ.
مقصورة مستقبلية تجمع بين الرفاهية والتقنية
من اللحظة الأولى داخل المقصورة، يتضح التزام لينك اند كو 900 بأعلى معايير الفخامة دون أي تنازلات. تحاكي الداخلية صالوناً فاخراً متنقلاً، حيث تغلف الأسطح بجلد نابا الفاخر، وتُزيَّن المقاعد بتفاصيل دقيقة تبرز جودة الحرفية والعناية بأدق اللمسات.
تتوسط لوحة القيادة شاشة عملاقة بقياس 30 بوصة وبدقة 6K، تتحكم في نظام المعلومات والترفيه بواجهة متطورة تدعم الأوامر الصوتية والتكامل الذكي مع الهواتف. وتُهيئ السيارة أجواءً مريحة لستة ركاب عبر توزيع مدروس للمقاعد ومساحة داخلية رحبة، ما يمنح تجربة قيادة فاخرة وملائمة للرحلات الطويلة.
وتعزز خيارات الألوان الشخصية من جاذبية السيارة، حيث تتوفر بخمسة ألوان خارجية تشمل الأسود، والرمادي، والأزرق، والأبيض، والفضي، إلى جانب ثلاثة ألوان داخلية أنيقة هي البرتقالي، والبيج، والأسود، لتلبية مختلف الأذواق.
إقبال لافت في الصين وترقب واسع في السوق السعودي
منذ لحظة الكشف عنها، أثارت لينك اند كو 900 اهتماماً واسعاً في السوق الصيني، حيث تجاوز عدد الحجوزات المسبقة حاجز 40,000 طلب، ما يعكس رغبة واضحة لدى المستهلكين في اقتناء سيارة تجمع بين التصميم الراقي والتقنيات المتقدمة والأداء الفائق.
وتستعد العلامة حالياً لإطلاق السيارة في السوق السعودي عبر وكيلها الرسمي شركة الجبر، في خطوة يترقبها عشاق الفخامة والتميز، خاصة في ظل تنامي الإقبال على سيارات اس يو في هجينة عالية الأداء في المملكة.
ومن المنتظر أن يتم الكشف قريباً عن الأسعار والمواصفات الخاصة بالسوق المحلي، وسط توقعات بإقبال قوي على هذا الطراز، كونه يمثل خياراً فريداً ومنافساً حقيقياً في فئة السيارات الاس يو في الفاخرة.
بدأ حبي للسيارات من قبل دخولي عالم الصحافة والكتابة في عام 2015. ورغم كوني صيدلانية في الأساس، إلا أن هدير المحركات وأناقة التصميم ومتعة القيادة خطفت اهتمامي منذ البداية. اليوم أعيش هذا الشغف عبر استكشاف أحدث السيارات ومشاركة تجاربي مع عشاق السيارات في الخليج.
