كشفت بنتلي أنها ستفتتح ورشة طلاء جديدة في عام 2025، والتي ستوفر ما يقرب من 100 لون مختلف لطلاء السيارات. تشير هذه المنشأة الجديدة إلى جهود بنتلي المستمرة في التخصيص، خاصةً أن قسم مولينير شهد نمواً بنسبة 43% في العام الماضي. ستغطي ورشة الطلاء 134,000 قدم مربع وستضم 370 موظفًا في أربعة طوابق.
من المتوقع أن تكتمل الورشة في عام 2025. وقد وضع رئيس قسم التصنيع في بنتلي، أندرياس ليهي، ومديرها المالي، جان هنريك لافرينتز، حجر الأساس لهذه المنشأة مؤخرًا. بمجرد تشغيلها، ستكون الورشة قادرة على تقديم ما يقرب من 100 لون مختلف لضمان حصول العملاء على طلاء يتناسب تمامًا مع رغباتهم.
بالإضافة إلى ذلك، ستحتوي المنشأة الجديدة على أربعة طوابق من المساحات المكتبية وتستوعب ما يصل إلى 370 موظفًا. تقول بنتلي إن المبنى الجديد الذي تبلغ مساحته 12,460 مترًا مربعًا هو جزء من استثمار بقيمة 2.5 مليار دولار في المنتجات المستقبلية في مصنع كرو.
تهدف بنتلي إلى وضع "معيار جديد في عمليات التصنيع الرقمية والمرنة وعالية القيمة" من خلال عمليات التصنيع والطلاء. إن هذه المرونة مهمة جدًا لشركة صناعة السيارات، التي أصبح قسم التخصيص الداخلي مولينير أكثر أهمية في السنوات الأخيرة.
على الرغم من انخفاض مبيعات بنتلي بشكل عام في عام 2023، أفادت الشركة أن عددًا أكبر من العملاء اختاروا تخصيص سياراتهم أكثر من أي وقت مضى بمساعدة مولينير. يمكن أن تقدم مولينير مجموعة مذهلة تصل إلى 46 مليار خيار عبر مجموعتها القياسية من المركبات.
ستكون ورشة الطلاء الجديدة خالية من الكربون، وسوف تلعب دوراً مهماً في عملية الإنتاج أثناء تحول بنتلي للكهرباء. قبل أربع سنوات، أعلنت شركة صناعة السيارات البريطانية عن خطط للتحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل بحلول عام 2030، لكنها أعلنت الشهر الماضي أنها تأخرت في إطلاق أول سيارة كهربائية لها.
كان من المقرر في البداية أن يتم الكشف عنها في عام 2025، إلا أن النمو الأبطأ من المتوقع لسوق السيارات الكهربائية دفع بنتلي إلى تأجيل إطلاق أول سيارة كهربائية لها إلى عام 2026.
عادريان هو محرر. خريج في علم النفس بغضون أكثر من 4 سنوات في الصناعة السيارية، و 3 سنوات أمام الكاميرا. يظهر من حين لآخر في متجر الإطارات الذي يملكه عائلته. لن يشتري سياراتًا إلا تلك التي تمر اختبار الزجاجة الكبيرة.
