شركة تويوتا للسيارات تعترف بوجود ممارسات غير قانونية في العديد من اختبارات التصديق والأمان الخاصة بسبعة طرازات من سياراتها المباعة في اليابان، ومنها ثلاثة طرازات لا تزال قيد الإنتاج. رئيس مجلس الإدارة، أكيو تويودا، قدم اعتذاره خلال مؤتمر صحفي في طوكيو. بالإضافة إلى ذلك، كشفت الحكومة اليابانية مؤخرًا عن نتائج تحقيق تم بدءه في بداية هذا العام. يتواصل هذا التحقيق ويمتد ليشمل العديد من شركات صناعة السيارات.
قال تويودا: "نحن لسنا شركة مثالية. ولكن إذا رأينا أي خطأ، فسوف نتراجع خطوة إلى الوراء ونواصل محاولة تصحيحه". لا تؤثر المشكلة على الأسواق غير اليابانية لشركة تويوتا. ومع ذلك، فهو يمثل اختبارًا صارمًا لشركات السيارات اليابانية في سوقها المحلية المربحة والمهمة رمزيًا. قالت تويوتا في بيان صحفي إن سبعة طرازات تأثرت إجمالاً.
تتضمن طلبات اعتماد النماذج المعنية بيانات غير كافية في اختبارات حماية المشاة والركاب لثلاثة نماذج إنتاجية، هم كورولا فيلدر. وهي نسخة الاستيشن واغن من سيارة السيدان الأكثر شعبية في العالم، تويوتا كورولا بجانب السيارة الهجين كورولا أكسيو، وسيارة الكروس أوفر المدمجة التي تسمى ياريس كروس.
قالت الشركة إنه بالنسبة لأربعة طرازات تم إيقاف إنتاجها في عام 2014 وهي كراون وإيزيس وسيينتا ونسخة أقدم من سيارة لكزس آر إكس الفاخرة , كانت هناك "أخطاء في اختبارات التصادم وطرق الاختبار الأخرى".
ومع ذلك، أكدت تويوتا أيضًا أنه على الرغم من أن السيارات لم تخضع لإجراءات الاعتماد والاختبار المناسبة، إلا أنها تؤكد أنه لا توجد مشكلات في الأداء تتعارض مع القوانين واللوائح. وبعبارة أخرى، تدعي الشركة أن السيارات قد اجتازت جميع الفحوصات المطلوبة بشكل صحيح.
وقالت تويوتا: "لذلك ليس هناك حاجة للتوقف عن استخدام المركبات المتضررة". "ومع ذلك، وبالنظر إلى هذه النتائج، فقد اتخذنا إجراءات لوقف الشحنات والمبيعات مؤقتًا لثلاثة موديلات يتم إنتاجها حاليًا في اليابان، اعتبارًا من اليوم". قالت الشركة إنها ستواصل التعاون مع المحققين اليابانيين و"تسريع الإجراءات المناسبة، بما في ذلك إجراء الاختبار بحضور الشهود".
واختتم البيان: "مرة أخرى، نعرب عن اعتذارنا الصادق لعملائنا وأصحاب المصلحة". وأبلغت هوندا ومازدا عن مشكلات مماثلة ولكنهما تقولان أيضًا أن السيارات لا تزال تستوفي اللوائح.
شركة مازدا للسيارات أعلنت عن اكتشاف اختبارات تصديق غير منتظمة مشابهة لنموذجين من السيارات، وهما رودستر ومازدا 2. على غرار تويوتا، قررت الشركة أيضًا تعليق الإنتاج مؤقتًا لهاتين السيارتين. بالإضافة إلى ذلك، ذكرت الشركة أن إنتاج ثلاثة أنواع أخرى من السيارات تأثر أيضًا.
ياسر المنصوري لديه أكثر من 10 سنوات من الخبرة في عالم الصحافة السيارية. وهو خبير في المقالات الخبرية السيارية والتوصيفات والتقييمات للسيارات، من أحدث الموديلات إلى اتجاهات الصناعة. لقد بنى علاقات قوية مع مصنعي السيارات وخبراء الصناعة. قم بالاتصال بلياسر المنصوري على LinkedIn لتتبع كل ما هو جديد في عالم السيارات وانضم إلى رحلتنا المثيرة في استكشاف عالم السيارات.
