بعد الكشف عن السيارة ID.7 Tourer منذ شهر تقريباً، أطلقت فولكس واجن رسمياً نسختها عالية الأداء التي تحمل اسم GTX. توفر هذه العربة الكهربائية المثيرة قوة 335 حصاناً وتتميز بنظام دفع رباعي.
يتم تشغيل طراز GTX بمحركات كهربائية على المحورين الأمامي والخلفي، مما يوفر قوة إجمالية تبلغ 335 حصاناً، مما يجعل هذه السيارة الكهربائية أقوى من سيارة غولف R. وعلى الرغم من أن فولكس واجن لم تشارك أرقام أداء محددة حتى الآن، إلا أنه من المتوقع أن يكون التسارع حاداً.
يتميز المحور الخلفي بمحرك متزامن مغناطيسي دائم يوفر الطاقة الكاملة من لحظة تشغيل السيارة. يتم تنشيط المحرك الأمامي غير المتزامن عند الحاجة إلى مزيد من الطاقة، ويعمل في غضون ثوانٍ. وعندما لا يكون قيد الاستخدام، يبقى في وضع "الاستعداد"، حيث يستهلك طاقة قليلة جداً، وهو أمر رائع بالنسبة إلى المدى وتآكل الإطارات.
يتم توزيع القوة بين المحورين الأمامي والخلفي من خلال وحدة تحكم متطورة للدفع الرباعي وأقفال تفاضلية إلكترونية. وتزعم فولكس واجن أن هذا يحسّن من التحكم والثبات في سيارة ID.7 Tourer، مما يعزز تجربة القيادة. كما توفر السيارة أيضاً وضع القيادة الرياضي ESC، مما يسمح بقيادة رياضية أكثر مع التحكم في الثبات. ويتوفر أيضاً نظام التحكم المتكيف بالهيكل كميزة اختيارية.
وتعد البطارية في ID.7 GTX أكبر من تلك الموجودة في الطراز العادي، حيث توفر طاقة تصل إلى 86 كيلوواط/ساعة من الطاقة، وتتألف من 13 وحدة بطارية مقارنة بالنسخة القياسية التي تبلغ طاقتها 77 كيلوواط/ساعة مع 12 وحدة. ورغم أن فولكس واجن لم تحدد المدى الذي تقطعه السيارة، إلا أنه من المرجح أن يكون قريباً من المدى الذي تقطعه ID.7 Tourer القياسية والبالغ 685 كم بشحنة واحدة. عند توصيلها بشاحن تيار مستمر، يمكن إعادة شحن البطارية من 10% إلى 80% في أقل من 30 دقيقة.
تتميز سيارة ID.7 GTX بمظهر رياضي أكثر من ID.7 الأساسية، مع مصد أمامي أكثر جرأة ومصابيح نهارية خاصة بالطراز. أما الشبكة الأمامية على شكل قرص العسل فهي مميزة وتضفي لمسة ديناميكية على المقدمة. ويعزز شعار الشركة المضيء في المقدمة من جاذبية التصميم.
وتظهر على جانبي السيارة عجلات مقاس 20 بوصة تتميز بتفاصيل مقطوعة بالألماس، كما يمكن تخصيصها أيضاً بلمسة نهائية سوداء شديدة اللمعان. قد تتوفر عجلات اختيارية مقاس 21 بوصة ولكن يمكن أن تؤثر على المدى وجودة القيادة.
من الخلف، تتميز GTX عن طرازات ID.7 الأقل بمشتت هواء وشبكة على شكل خلية النحل، مفصولة بمشتت. تشمل المصابيح الخلفية LED ثلاثية الأبعاد شعار فولكس فاجن المضيء، في حين تتميز جميع عناصر التطعيمات بلمسات سوداء لامعة.
تستفيد المقصورة الداخلية من العديد من اللمسات الخاصة بسيارة GTX، مثل المقاعد الداعمة المصممة للقيادة بسرعة عالية. تم تنجيد المقاعد بمزيج من قماش ArtVeloursEco الفاخر والجلد الفاخر، مع خياطة حمراء وحروف GTX. يمكن للعملاء تجهيز المقاعد الأمامية بشكل اختياري مع إمكانية تعديل المقاعد الأمامية كهربائياً في 12 وضعاً، ودعامة الفخذين القابلة للتعديل، ووظيفة الذاكرة، وسهولة الدخول. وإذا لم يكن ذلك كافياً، فسيتم أيضاً تضمين وظيفة التدليك والتدفئة/التهوية. كما يتوفر أيضاً نظام تدفئة المقاعد الخلفية ونظام صوت Harman Kardon.
تأتي ID.7 مزودة أيضاً بمجموعة كاملة من المزايا التقنية والفاخرة، بما في ذلك Apple CarPlay وAndroid Auto اللاسلكي مع نظام التحكم في المناخ ثنائي المناطق وشاشة عرض مميزة. وبالإضافة إلى ذلك، يتوفر مساعد صوتي IDA ونظام ChatGPT، مما يعد بميزات جديدة ووظائف أكبر. وفيما يتعلق بالسلامة، سيتم تجهيز سيارة ID.7 GTX Tourer بالعديد من أنظمة مساعدة السائق، بما في ذلك نظام التعرف على إشارات المرور ونظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ.
سيسمح نظام مساعد الركن الإضافي مع الذاكرة للسيارة بركن نفسها بنفسها. كما تم أيضاً تحسين باقة نظام المساعدة على التنقل المتصل، بما في ذلك نظام تثبيت السرعة التفاعلي والمساعدة في حالات الطوارئ.