صُممت جي في 80 ديزرت إديشن تكريمًا لسائق سباقات السيارات الأسطوري جكي إكس، حيث تجمع بين التعديلات القوية والفخامة، مما يشير إلى خطوة جريئة إلى الأمام لعلامة ماغما بيرفورمانس الفرعية من جينيسيس.
تم الكشف عن جي في 80 ديزرت إديشن قبل رالي داكار لهذا العام في المملكة العربية السعودية، احتفالاً بإرث جكي إكس الرائع في رياضة السيارات. ومن بين إنجازاته العديدة، يعد فوزه برالي داكار عام 1983 أيقونيًا بشكل خاص. في ذلك العام، اجتاح الرالي الصحراء الأفريقية، لينتهي في داكار، السنغال. على الرغم من انتقال الحدث منذ ذلك الحين إلى المملكة العربية السعودية، إلا أن روح المغامرة التي ميزت انتصار إكس لا تزال مصدر إلهام.
ي الثمانينيات، كان إكس متسابقًا منتظمًا في رالي داكار، حيث تنافس تقريبًا كل عام ويمثل خمسة مصنعين مختلفين. بعد اعتزاله في عام 2000، أصبح اسمه مرادفًا لسباقات التحمل. وقد تم ترسيخ هذا الإرث في فبراير 2024 عندما تعاونت جينيسيس مع إكس، مما عزز رؤيتها الطموحة مع مسيرته المهنية المشهورة.
التصميم والميزات
تبرز جي في 80 ديزرت إديشن بمزيج فريد من الأناقة والوظائف. وتشمل الميزات الرئيسية:
خطافات سحب للطرق الوعرة
نظام تعليق مرتفع لاستيعاب الإطارات الخاصة بالطرق الوعرة والتدعيمات
حامل سقف مع شرائط إضاءة مدمجة
أقوى محرك توربو V6 متوفر في أسواق مختارة
إضافة إلى حصريتها، فإن لوحة ترخيص دبي للسيارة محفورة عليها "Performance by W Motors"، مما يشير إلى التعاون مع خبراء السيارات الفائقة الشرق أوسطيين المشهورين. لم تدخر جينيسيس جهدًا، حيث حرصت على أن تجسد جي في 80 ديزرت إديشن روح بطل الطرق الوعرة.
مستقبل جينيسيس: ماغما بيرفورمانس
لا تكتفي جينيسيس بالدخول إلى عالم الطرق الوعرة - بل إنها تضع الأساس لمستقبل عالي الأداء. تهدف العلامة الفرعية ماغما بيرفورمانس إلى منافسة عمالقة السيارات مثل بي إم دبليو إم ومرسيدس-AMG.
لا تقتصر ماغما بيرفورمانس على تعديل السيارات الفاخرة؛ بل إنها تغامر أيضًا في رياضة السيارات. تخطط القسم للمنافسة في فئتي Hypercar و GTP في بطولة العالم للتحمل FIA وبطولة IMSA SportsCar. ومن الأفضل من جكي إكس لقيادة هذا التقدم؟
تقوم جينيسيس حاليًا بتطوير سيارة السباق المتقدمة GMR-001 Hypercar، والتي من المتوقع أن تصنع ظهورها الأول على المسار في عام 2026.
2 / 19
