كشفت شركة IM Motors، التابعة لمجموعة SAIC الصينية، عن النسخة المحدثة من سيارتها الكهربائية IM L6، مع تحديثات بارزة على صعيد الأداء والتجهيزات، دون أي تعديل في سعر النسخة الأساسية. ويعزز هذا الطرح من مكانة السيارة في فئة السيدان الكهربائية متوسطة إلى كبيرة الحجم، خصوصًا في أسواق مثل السعودية والإمارات التي تشهد إقبالًا متزايدًا على السيارات الكهربائية الفاخرة.
أناقة التصميم وتطور المنصة
تصل النسخة المجددة من IM L6 إلى طول يبلغ 4,937 ملم، ما يجعلها أطول قليلًا من الإصدار السابق، بينما ظلت بقية الأبعاد كما هي، إذ يبلغ العرض 1,960 ملم، والارتفاع 1,474 ملم، وقاعدة العجلات 2,950 ملم. ويمنح التصميم الخارجي السيارة حضورًا ديناميكيًا يجمع بين الانسيابية والطابع الرياضي، ما يعكس الهوية المستقبلية التي تسعى IM Motors إلى ترسيخها في فئة السيدان الكهربائية.
وتعتمد جميع الفئات الجديدة على منصة كهربائية حديثة تعمل بجهد 800 فولت، في تطور ملحوظ مقارنة بالفئة الأساسية من الجيل السابق التي كانت تستند إلى منصة بجهد 400 فولت. وتوفر هذه الترقية أداءً أكثر كفاءة وقدرة محسّنة على الشحن السريع، ما يعزز تجربة القيادة ويواكب متطلبات السائق العصري في الأسواق المتقدمة.
تنوع في الأداء والأسعار لتلبية مختلف التفضيلات
تُطرح IM L6 بأربع فئات مختلفة: Max وMax+ وPro Max والترا، بأسعار رسمية تتراوح بين 219,900 و279,900 يوان صيني، أي ما يعادل تقريبًا من 30,540 إلى 38,850 دولار أمريكي (114,500 إلى 145,700 ريال سعودي). وقد أعلنت الشركة عن عروض مؤقتة خفضت خلالها الأسعار لتبدأ من 204,900 يوان (نحو 106,600 ريال سعودي) وتصل إلى 264,900 يوان (نحو 137,900 ريال سعودي) للفئة الأعلى الترا.
وتعتمد الفئتان الأقل سعرًا على نظام دفع خلفي بمحرك كهربائي واحد بقوة 245 كيلوواط وعزم دوران يبلغ 430 نيوتن متر، ما يمنح السيارة قدرة على التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 5.9 ثوانٍ. أما الفئة الأعلى ضمن النسخ أحادية المحرك، فتعتمد على وحدة أقوى بقوة 300 كيلوواط وعزم دوران 500 نيوتن متر، ما يسمح لها بالتسارع إلى 100 كم/س خلال 4.6 ثوانٍ فقط.
في المقابل، تأتي فئة الترا الأعلى تجهيزًا بنظام دفع رباعي يعتمد على محركين كهربائيين يولدان معًا قوة مجمعة تبلغ 579 كيلوواط وعزم دوران يصل إلى 800 نيوتن متر، لتقدم أداءً رياضيًا فائقًا يتيح لها الانطلاق من السكون إلى سرعة 100 كم/س خلال 2.74 ثانية فقط، وهو تسارع يضعها في مصاف أقوى السيارات الكهربائية على الإطلاق.
بطاريات عالية السعة وشحن سريع يلبي التوقعات
تعتمد الفئتان الأساسيتان من IM L6 على بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم بسعة 74 كيلوواط ساعة، وتوفر كل منهما مدى يصل إلى 690 كيلومتر وفقًا لمعيار CLTC، ما يجعلها مناسبة للقيادة اليومية والتنقل بين المدن دون عناء. أما الفئتان الأعلى تجهيزًا فتأتيان مزودتين ببطاريات ليثيوم ثلاثي النيكل بسعة 100 كيلوواط ساعة، وتتيح الأولى منهما مدى يصل إلى 850 كيلومتر، بينما توفر الثانية مدى يبلغ 780 كيلومتر، ما يمنح السائقين حرية أكبر في التنقل لمسافات طويلة بثقة تامة.
وتبرز IM L6 في جانب الشحن السريع بفضل تقنيتها المعتمدة على بنية كهربائية بجهد 800 فولت، حيث يمكن شحن البطارية من 10 إلى 80 بالمئة خلال 16.8 دقيقة فقط. هذا الأداء السريع في الشحن ينسجم تمامًا مع نمط الحياة العصري في مدن مثل دبي والرياض، حيث تشكل الكفاءة والسرعة عاملين أساسيين في اختيار السيارة.
ومن المقرر أن تبدأ IM Motors بتسليم النسخة المحدثة من L6 في 19 مايو، وسط اهتمام متزايد من عشاق السيارات الكهربائية الذين يبحثون عن مزج بين الأداء الديناميكي والسعر المنافس، ضمن تصميم يجمع بين التقنية العالية والاعتمادية اليومية.
بدأ حبي للسيارات من قبل دخولي عالم الصحافة والكتابة في عام 2015. ورغم كوني صيدلانية في الأساس، إلا أن هدير المحركات وأناقة التصميم ومتعة القيادة خطفت اهتمامي منذ البداية. اليوم أعيش هذا الشغف عبر استكشاف أحدث السيارات ومشاركة تجاربي مع عشاق السيارات في الخليج.
