كشفت شركة نيو الصينية عن النسخ المحدثة من سيارتيها الكهربائيتين ES6 وEC6 داخل السوق الصينية، مع تحديد موعد بدء التسليمات في 20 مايو. وجاءت هذه الإصدارات الجديدة دون أي تعديل في الأسعار، رغم ما شهدته من تحسينات بارزة في الأداء والراحة ومستويات السلامة، إلى جانب دمج أنظمة ذكية متطورة من تطوير الشركة نفسها. وتعكس هذه التحديثات التزام نيو بتعزيز موقعها في فئة السيارات الكهربائية الفاخرة، لا سيما مع التوسع الملحوظ في حلول القيادة الذاتية وخدمات استبدال البطارية.
تقنيات محسّنة بنفس الأسعار
حافظت سيارة نيو ES6 2024 على سعرها السابق البالغ 338,000 يوان صيني، أي ما يعادل تقريبًا 46,910 دولار أمريكي (175,800 ريال سعودي)، ويشمل هذا السعر البطارية القياسية. أما طراز EC6 الكوبيه، فبقي بدوره بسعر 358,000 يوان (186,200 ريال سعودي)، دون أي تعديل مقارنة بالجيل السابق.
توفر نيو خيارًا بديلاً عبر برنامج البطارية كخدمة (BaaS)، حيث يمكن شراء السيارة بدون البطارية مقابل 268,000 يوان (حوالي 139,400 ريال) لطراز ES6، و288,000 يوان (نحو 149,800 ريال) لطراز EC6، بينما تُستأجر البطارية شهريًا مقابل 728 يوان (378 ريال تقريبًا) للبطارية بسعة 75 كيلوواط ساعة، أو 1,128 يوان للبطارية الأكبر بسعة 100 كيلوواط ساعة.
يمكن للعملاء حجز طلباتهم للنسخ المحسّنة من ES6 وEC6 اعتبارًا من 20 مايو، مع حصولهم على أربع عمليات تبديل بطارية مجانية شهريًا لمدة خمس سنوات، إلى جانب استخدام مجاني لنظام الملاحة الذكي NOP+، وذلك عند إتمام الحجز قبل 30 يونيو. كما يحصل المشترون على مجموعة شحن وتفريغ كهربائي مجانًا، أو يمكنهم استبدالها بمبلغ دعم اختياري قدره 5,000 يوان (نحو 2,600 ريال سعودي).
أداء رياضي وتقنيات قيادة ذاتية متقدمة
تُقدّم النسختان المحسّنتان من ES6 وEC6 تجربة قيادة ديناميكية مدعومة بمحركين كهربائيين يتيحان للسيارتين الانطلاق من الثبات إلى سرعة 100 كم/س خلال 4.5 و4.4 ثوانٍ على التوالي. وقد تم استبدال الشاشات الرأسية السابقة بشاشات أفقية من نوع AMOLED، مشابهة لتلك المستخدمة في طراز Nio ET9 التنفيذي، ما يعزز من رفاهية تجربة القيادة داخل المقصورة.
يعتمد كلا الطرازين على شريحة القيادة الذاتية Shenji NX9031 التي طورتها نيو داخليًا، وتكافئ في قدرتها الحسابية أربع شرائح من نوع Nvidia Orin X. كما يعملان بنظام التشغيل Sky OS المخصص للسيارات من تطوير الشركة، ويتضمنان 15 تحديثًا في أنظمة التعليق والتحكم لرفع كفاءة الثبات والاستجابة على الطرقات.
وفي تجربة استعراضية مباشرة، قاد الرئيس التنفيذي ويليام لي سيارة ES6 بسرعة 120 كم/س في اختبار لانفجار أحد الإطارات، حيث أثبتت السيارة قدرتها على الحفاظ على ثباتها، ما يعكس مدى كفاءة أنظمة السلامة المتقدمة التي زوّدت بها.
أرقام المبيعات تؤكد مكانة ES6 وEC6 في استراتيجية نيو
برزت سيارة ES6 كإحدى الركائز الأساسية في أداء نيو لعام 2024، بعد أن بلغ عدد الوحدات المُسلّمة منها 75,433 سيارة، ما شكّل 33.98٪ من إجمالي تسليمات الشركة، و37.49٪ من إجمالي مبيعات علامة نيو. أما طراز EC6، ورغم كونه مخصصًا لشريحة أكثر تخصصًا من العملاء، فقد حقق حضورًا قويًا بوصول مبيعاته إلى 27,226 وحدة، بما يمثل 12.27٪ من تسليمات الشركة السنوية.
وفي الفترة الممتدة من يناير حتى أبريل 2025، سجلت نيو تسليم 65,994 سيارة، بزيادة قدرها 44.49٪ مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق. وساهمت ES6 بـ 16,016 سيارة، بينما أضافت EC6 نحو 6,763 وحدة، ما يعكس استمرار الطلب القوي على كلا الطرازين.
تستعد نيو كذلك لتعزيز تشكيلتها عبر إطلاق النسخ المجددة من ET5 وET5 Touring في 25 مايو، بعد أن فتحت باب الحجز المسبق لها وللطرازات الجديدة في 10 مايو، ضمن خطة توسع واضحة تهدف إلى ترسيخ حضورها في سوق السيارات الكهربائية.
1 ورقة
بدأ حبي للسيارات من قبل دخولي عالم الصحافة والكتابة في عام 2015. ورغم كوني صيدلانية في الأساس، إلا أن هدير المحركات وأناقة التصميم ومتعة القيادة خطفت اهتمامي منذ البداية. اليوم أعيش هذا الشغف عبر استكشاف أحدث السيارات ومشاركة تجاربي مع عشاق السيارات في الخليج.
