تقوم Rivian بنشاط بتقديم طراز أكثر تكلفة للتنافس ضد مجموعة واسعة من المنافسين، من Tesla Model Y إلى Chevrolet Blazer EV.
في يوم الخميس، تم الكشف عن Rivian R2 قبل عامين من دخوله الإنتاج. عندما يبدأ إنتاج R2S في نورمال، إلينوي، سيكون سعره 45,000 دولار مع مدى يصل إلى 330 ميلاً.
يبدو Rivian R2 بصريًا كنسخة مصغرة من SUV R1S الكبير ذو الثلاثة صفوف. يتميز بقاعدة عجلات بطول 115.6 بوصة وطول إجمالي يبلغ 185.6 بوصة، مما يجعله أقصر بمقدار 5.5 بوصة في قاعدة العجلات وأقصر بمقدار 15.2 بوصة بشكل عام من شقيقه R1S. وهذا يؤدي إلى أن R2 لديه قاعدة عجلات أطول بمقدار 1.8 بوصة من Tesla Model Y، ومع ذلك فهو أقصر بمقدار 1.4 بوصة بشكل عام.
يبلغ ارتفاع R2S 66.9 بوصة، وهو أقصر بمقدار 10.4 بوصة من R1S. بينما يتخلى عن تصميم باب الخلفي المنقسم لـ SUV الأكبر، فإنه يتضمن نوافذ خلفية قابلة للسحب ومشابهة لـ Toyota 4Runner.
Rivian R2S
Rivian R2 هي SUV بخمسة مقاعد وصفين لن تقدم مقعدًا ثالثًا صغيرًا مثل Model Y، لكن الصفين الأول والثاني يمكن أن ينخفضا بالكامل. قامت Rivian بتصميم صندوق أمامي كبير يمكنه استيعاب نظام تركيب الدراجات الخاص بـ SUV عند عدم الاستخدام. وفقًا لـ Rivian، يمكن لهذا النظام تثبيته في منفذ الملحقات الخلفي بدون أدوات. من المتوقع أن تصاحب مجموعة واسعة من الملحقات R2 في عام 2026.
سيتم بناء R2 على هيكل Rivian وسيتضمن حزمة بطارية مصنوعة من خلايا من نوع 4695، ومحرك كهربائي واحد أو اثنين أو ثلاثة. تدعي Rivian أن R2 سيسرع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في أقل من 3.0 ثوانٍ.
Rivian R2
على الرغم من أن R2 تفتقر إلى القدرة على المغامرة مثل نظيرتها الأكبر، إلا أنها تحقق ارتفاع أرضي أقصى يصل إلى 9.8 بوصة، مما يسمح بزاوية اقتراب تبلغ 25 درجة وزاوية مغادرة تبلغ 27 درجة مع إطارات لجميع التضاريس مقاس 32 بوصة.
Rivian R2
داخل السيارة، تتميز Rivian R2 بلوحة عدادات رقمية، وشاشة تعمل باللمس كبيرة، ومواد مستدامة، بما في ذلك زخرفة من خشب البتولا والبلاستيك المعاد تدويره من المحيطات.
ستكون كل R2 قادرة على الشحن في محطات الشحن السريع من Tesla بفضل منفذ شحن NACS القياسي. قالت Rivian إن R2S ستدعم أيضًا الشحن السريع عبر CCS، على الأرجح من خلال محول. على عكس R1، الذي يقع منفذ الشحن الخاص به في الزاوية الأمامية الجانبية للسائق، يملك R2 منفذ شحنه على جناح الركاب الخلفي.
ياسر المنصوري لديه أكثر من 10 سنوات من الخبرة في عالم الصحافة السيارية. وهو خبير في المقالات الخبرية السيارية والتوصيفات والتقييمات للسيارات، من أحدث الموديلات إلى اتجاهات الصناعة. لقد بنى علاقات قوية مع مصنعي السيارات وخبراء الصناعة. قم بالاتصال بلياسر المنصوري على LinkedIn لتتبع كل ما هو جديد في عالم السيارات وانضم إلى رحلتنا المثيرة في استكشاف عالم السيارات.
