تخطط سوبارو للتعاون مع تويوتا لإطلاق ثلاث سيارات كروس أوفر كهربائية بالكامل بحلول عام 2026. تهدف سوبارو إلى تقليل المخاطر في سوق السيارات الكهربائية، الذي يشهد تباطؤًا ولكنه لا يزال يتطلب استثمارات ضخمة في التكنولوجيا الجديدة.
خلال إعلان زيادة بنسبة 75% في الأرباح التشغيلية للسنة المالية، أفاد الرئيس التنفيذي أتسوشي أوساكي، "من الصعب جدًا التنبؤ بكيفية سير الأمور مع السيارات الكهربائية في الوقت الحالي." وأضاف، "لقد أجرينا محادثات مع تويوتا ووافقنا على أنه من الأفضل تقليل المخاطر من خلال التطوير المشترك." أبدى أوساكي ترددًا بشأن خطط سوبارو المحتملة لإنتاج سياراتها الكهربائية الخاصة في الولايات المتحدة.
أضاف أوساكي، "لم أقل إننا سنقوم بإنتاج السيارات الكهربائية في مصنعنا الخاص في الولايات المتحدة." وأوضح، "مع تغير السوق بشكل كبير، سنواصل دراسة الوضع بعناية." للدخول إلى سوق السيارات الكهربائية، ستبدأ سوبارو بالسيارات الهجينة من الجيل القادم من كروستريك الكروس أوفر بالإضافة إلى فورستر. ستضيف سوبارو أيضًا إنتاج كل من سيارة فورستر الهجينة ونسخة البنزين التقليدية إلى مصنع الشركة في إنديانا، وسيتم تصنيعها أيضًا في مركز الإنتاج الرئيسي في اليابان.
ارتفعت مبيعات فورستر في الولايات المتحدة بنسبة 60% إلى 48,546 وحدة في الربع الأول من يناير إلى مارس. من المتوقع أن يبدأ الإنتاج المحلي للولايات المتحدة للجيل القادم من النظام الهجين في عام 2026 تقريبًا. تستورد سوبارو حاليًا سيارة فورستر من اليابان، لكنها أعلنت في أبريل أنها ستنهي إنتاج الولايات المتحدة من سيارة ليجاسي سيدان بعد طراز 2025. وهذا يفتح المجال أمام فورستر.
قال أوساكي إنه نظرًا لعدم اليقين بشأن الطلب على السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة، فإن التعاون مع الشركاء أمر حكيم. قال أوساكي، "من خلال هذا النهج المتمثل في التطوير المشترك والإنتاج المشترك، سنضمن المرونة في مجالات التطوير والإنتاج مع تخفيف المخاطر مع شركة تويوتا في وقت يصعب فيه التنبؤ بوضوح بالاتجاهات المستقبلية." وأضاف أوساكي، "بينما نتجه نحو السيارات الكهربائية، نجد أنه من المهم بيع منتجات الاحتراق الداخلي في نفس الوقت. لذا، لدينا بالفعل خطط لتوسيع تشكيلة منتجاتنا الهجينة."
على الرغم من التراجع الأخير في نمو مبيعات السيارات الكهربائية في السوق الأمريكية، قال أوساكي إنه ملتزم بهدف سوبارو طويل المدى المتمثل في جعل حجم سوبارو في جميع أنحاء العالم من النماذج الكهربائية الكاملة. كان قد تصور سابقًا أن إجمالي المبيعات يبلغ 1.2 مليون مركبة في ذلك العام.
وباعت سوبارو 14,000 سيارة كهربائية فقط في جميع أنحاء العالم في العام 2023، بما في ذلك 8,872 في الولايات المتحدة، من بين 852,000 مركبة تم تسليمها عالميًا. تخطط سوبارو لطرح أربع سيارات كروس أوفر كهربائية بالكامل بحلول نهاية عام 2026، بما في ذلك سيارة سوليتيرا الحالية التي تعد رفيقًا مستقرًا لسيارة تويوتا bZ4X الكهربائية. وبعد ذلك، تخطط لإضافة أربع سيارات كهربائية أخرى بحلول نهاية عام 2028.
عادريان هو محرر. خريج في علم النفس بغضون أكثر من 4 سنوات في الصناعة السيارية، و 3 سنوات أمام الكاميرا. يظهر من حين لآخر في متجر الإطارات الذي يملكه عائلته. لن يشتري سياراتًا إلا تلك التي تمر اختبار الزجاجة الكبيرة.
