Carteaمقارنة السياراتفولكس فاجن بولو 2017 Sedan SE و H7 2.0T مريح

مقارنة فولكس فاجن بولو 2017 Sedan SE و H7 2.0T مريح في

معلومات السيارة

المحرك/الموتور

185

/

4

/

الأبعاد

4مقاعد

5مقاعد

4384

5095مم

1699

1875مم

1466

1485مم

2552

2970مم

455

/

كفاءة استهلاك الوقود

14.3

16.7كم/ لتر

55

70لتر

/

16.7كم/ لتر

التصميم الخارجي

/

/

/

/

/

/

/

/

/

الراحة

/

/

/

/

/

الداخلية

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

/

عوامل السلامة

/

نظام المعلومات والترفيه

/

/

/

العجلات / المكابح

/

المواصفات الرئيسية

1.6لتر

1.8لتر - 3.0لتر

105 BHP

138 BHP - 228 BHP

أوتوماتيكي

أوتوماتيكي

بنزين & بنزين .

بنزين & بنزين .

TBD

TBD

4مقاعد

5مقاعد

ناقل الحركة

أوتوماتيكي

أوتوماتيكي

الهيكل / التوجيه

الدفع الأمامي

الدفع الأمامي

المحرك

1.6لتر

2.0لتر

بنزين

بنزين

105 BHP

204 BHP

153

260نانومتر

الاتصال الذكي

/

/

/

مقارنة أبرز المواصفات

  • فولكس فاجن بولو 2017 Sedan SE

    • مانع تشغيل المحرك الإلكتروني
    • ضبط عجلة القيادة
    • العجلة الاحتياطية
    • نظام منع انغلاق الفرامل(ABS)
  • H7 2.0T مريح

    • حساس ركن خلفي
    • حساس ركن أمامي
    • كاميرا خلفية
    • نظام منع انغلاق الفرامل(ABS)

مقارنة التقييمات

مزايا السيارة

  • لاتوجد بيانات

عيوب السيارة

  • لاتوجد بيانات

مزايا السيارة

  • لاتوجد بيانات

عيوب السيارة

  • لاتوجد بيانات

Related comparisons

Editor's PickH7 2.0T مريح

توصية المحرر

اختر فولكس فاجن بولو 2017 Sedan SE إذا كنت تركز على overall equipment، واختر H7 2.0T مريح إذا كنت تركز على fuel economy.

مقارنات السيارات الشائعة

فولكس واجن | فولكس فاجن بولو 2017 Sedan SE

VS

هونشي | H7 2.0T مريح

فولكس واجن | فولكس فاجن بولو 2017 Sedan SE

VS

هونشي | H7 3.0T الرائد

فولكس واجن | فولكس فاجن بولو 2017 Sedan SE

VS

هونشي | L5 6.0 V12

فولكس واجن | فولكس فاجن بولو 2017 Sedan SE

VS

هونشي | EQM5 طبعة T3

فولكس واجن | فولكس فاجن بولو 2017 Sedan SE

VS

فولكس واجن | جيتا 2.0 ق

Q&A

  • وفقًا لبيانات استهلاك الوقود، فإن السيارة ذات الاستهلاك الأقل هي الأكثر كفاءة.
  • عادةً توفر قاعدة العجلات الأطول مساحة داخلية أكبر.
  • ينبغي مقارنة نظام الدفع والخلوص الأرضي والعزم معًا لتقييم قدرة الطرق الوعرة.